Netycia taip gavosi ,kad turiu projekta audi a2 
Islekiau i Norvegija, ten nusipirkau i darba vazineti tourana 1.9tdi 74KW .Variklis gyvas, bet kebulas nekoks.Kur pazvelgsi ten rudys 
Po metu vazinejimo, pribrendo reikalas keisti auto. Reikalas tas ,kad brangesnes nesinori pirkti i darba vazinet, o ir rudys man taip nepatynka, kad negaliu  Tai va pasimaise audi a2 1.4 tdi kebulas aliuminis . Viskas butu gerai, kuro 4,5 simtuj, nu bet silpnas variklis. Vienas vaziuoji dar dar, pasisodini keleivi iskart sunkiau varikliuj  Tai pradejo lysti i galva hirurgiskos mintys, kad reik pjauti ir taip nurasyta tourana ir persodinti varikli i a2.
TourAano isimtas variklis

1.4tdi ir 1.9tdi topacio tipo varikliai tik vienas 3cil kitas 4cil .Aisku pagaminti reikejo visu pagalviu tvirtinima ,trumpinti pusasius. Ausinimo sistema atitiko nieko perdarinet nereikejo.Interkulerio sistema su slangom liko nuo 1.4tdi duslintuvas taipat nuo 1.4tdi.

Vietos maziau nei tourane , bet tilpo su visom org dugno apsaugom Pries isemant varikli buvo isjungtas imo su arg ir sukelta galia teoriskai iki 103kw

Auto atrodo visisakai orginalej tiek is isores tiek pakelta is apacios.Kas nezino tas net neitartu kad variklis kitas.Praejau TA kaip su 1.4tdi  Taip pravaziavau apie 4k kilometru. Ramiai vazinejant viskas ok, bet truputi paspaudus ar lenkiant auto,jautesi variklis nenorom imdavo didesnes apsukas. Aisku lyginant su 1.4 tdi ji vaziavo smarkiai geriau. Atsirado vel noro uzsijimt su ja. Tai viskas kaip ir aisku nepakanka ismetimo 1.4tdi. Suvirinau visa nauja duslintuva nuopat variklio
 
toliau nepakanka oro filtro nasumo nuo 1.4tdi , o ideti orginalu nuo 1,9tdi nera vietos ,laikinai idetas tipo sportinis 

Kolkas bordakas po kapotu  Atsigavo variklis, taruka pagerejo smarkai .Sekantis ka darysiu tai nauja vamzdi isiurbimo nuo pat turbo iki filtro ir filtruj deze. Ir taipat dar likes nuo a2 orginalus mazytis interkuleris su smarkej plonesniu vamzdynu nei 1.9tdi. Reiktu ir su juom uzsijimti,taipogi greiciu deze pakeisiu su kitokiu gear ratio.Nes su dabartine prie 100 2200rpm

Siuo metu gaminami du bagiai vienodi ,laisvalaikio praleidimuj, o gal net sudalyvauti pavyks kurnors.Kelios darbu eigos foto.
Pradzioj reikejo pasimokynti vamzdzius lankstyti, pirmos kelios foto pirmi lenkimai nepavyke.
загрузить картинку
хостинг картинок
хостинг фото
хостинг картинок без регистрации
хостинг картинок без регистрации
хостинг фото
хостинг фото
фотохостинг бесплатный
хостинг фото
upload
Stupicas priekines teko gaminti, nes keturacio perskystos,stabdziai silpni. O  masininiu nepavyko rasti, kad atitiktu konstrukcija ir tilptu i r12 ratlankius.Stabdziu diskai ir suportai pritaikyti nuo fiat punto 1,1.
хостинг фото
хостинг картинок без регистрации
хостинг изображений
загрузить картинку на сайт
фото хостинг
залить картинку
фотохостинг бесплатный
загрузить картинку
Cia viskas iskarto daroma dviem bagiam. Ir nuotraukose yra tai vienas tai kitas
, o abieju kazkaip vienoj fotkej normaliai ir nesu nupyskines 
Priekines sakes
фотохостинг бесплатно
хостинг картинок бесплатный
фото хостинг
Sakiu montavimas, seip siuo metu yra pilnai sudetos ir padetys siek tiek pakeistos, del ju funcijos atlikimo , tiesiojoj ant posukiu ir tt .Nevisada viska nufotkinu, kai isidarbuoji tai ir pasimirsta ta fotosesiju atlikinejimas 
бесплатный хостинг картинок
image uploader
фотохостинг бесплатно
Kolkas darbu tiek, bus greitu metu ir kitu foto papildoma.Yra nupirkti amortikai i prieki nuo keturacio.Bus matyti ar tiks jie, nes kaip sakoma kisenes neplysta nuo euru tai neviska gali pasirinkti kaip kad noretusi. Nupirkti yra seni du 95-93m suzuki gsx750 po 74kw abu pilnai vaziuojantys.Pradziai uzteks, o pritrukus galingumo ieskosim kitos sirdeles.Kas dar -- aj pats remas sveria kiek pamenu 36kg . plotis ratu isorej 1,80m, ilgis remo 2,50m ir remo aukstis kiek pamenu 1,10m reiktu breziniuose pasiziureti. Kopijuotas nuo kito bagiaus, bet yra ir nemazai pakeitimu. Dar ieskomi r12 ratlankai masininiai keturacio nesvarbu, svarbu kad metaliniai butu 4vnt maziausiai reikia, bet paimciau ir 8.

Sveiki isigijau savo pirmaja audi 1994m s6
variklis - V8 4.2  216kw
visi varantys ratai beveik pilna komplektacija, kazkodel nesildomos sedynes nors odines ir elektrines 
kelios foto kai ja nupirkau



Kelios dabartines foto (zinau kad uzklius visiem ratu spalva ,be ne del grozio taip nudazyti jie, beto visalaik tokie ir nebus)

загрузить картинку

image uploader

хостинг картинок bmp
cia kiek platinti galiniai diskai 10j 

хостинг картинок