Na jis atkeliavo iki manes gaila ne is taves pirkau bet daviau pavaziuoti kaip jau buvo viskas baikta

Matęs tas kupas ir šilto ir šalto, užgrūdintas daug prisiminimų man su juo

pastoviai ten pas jus vagia ir atimineja tuos vaikus vikingai...

Šįkart motina "pavogė" savo vaiką iš vaikų teisių

Pasitaisau R19 ET35 J9 pas mane

Nu čia jau panašiau į tiesą

Prisikniso prie papildomuose lempose sviecianciu gabaritu, tipo norgel neleidziama ir prie ant vairo primontuoto ratuko, kuri as taip megstu
Aisku dar neturejau pasiemes vair. pazymejimo...

Durniai...kitaip nepavadinsi

Užkrito nors tu ką kiek mokėjau parašyk emailą  į draudimą, pasakys.

Todel, kad virsijau as tuos kilometrus ir idomu kokia kaina juos dasipirkti

Kainuoja nebrangiai, tikrai. Bet atsukti pigiau gaunasi nors žiūrint kokia mašina...kai kuriom brangus atsukimas, jei pats nemoki

Kažin ar kas patikėjo tais gandais...būtų visiškai nelogiška...

Pvz čia paskaičius peršasi vienintelė išvada - zondai grybauja

http://engine-codes.com/p0431_audi.html

Vahahaha su kokiais čia kosmonautais bendrauji? Pas tave du katalizatoriai kiekvienai galvai po vieną, jei pilnai užsikišęs tai net sunkiai užsivestum, bet problemų atsiranda kai jis pusiau užsikimša
Bank 1 keleivio pusės galva, bank 2 vairuotojo, lambdas visad verta keisti jei jau 150k km pavažiavęs

Mažai aš jau beJamu į galvą kas ten ką šneka...spėlioja ir tiek. Striuka čia pas mane su rimtais meistrais.

Esi įsitikines, kad tik du katolikai? Šnekėjau su firma kuri prekiauja katalizatoriais, rezonatoriais ir kitokiais briedais, tai sakė katalogas rodo 4 katalizatorius...

O kas tas per daiktas ir su kuo valgomas? Srote kito ieskot ar naujas ne karve kainuoja? Ir ar diagnostika parodytu, jei ta pusle durniuoja?
P.s. nereikejo visos paklodes cituot

Uošvis 4 pūsles iš šroto pakeitė (a4 b5) arba tiesiog "pasisekė" arba šrotinių nepirkt geriau...

Sveiki, gal kas esat pirkę priekinį sparną iš signedos? Įdomu kaip su jų kokybe ar nesupūva po pirmos žiemos. Ar gal geriau būtų ieškot šrote nuo kitos audinės?

Esu pirkęs. Dvi žiemas atlaikė normaliai...daugiau nežinau. Pardaviau mašiną

O tai kokia beda dabar atlyginima duoti?

Tai čia pretekstas nemokėti didesnės algos paprasčiausiai vyksta pinigų darymas su visokiais absurdiškais kursais. Yra gi "varme arbeider" kursai, tam kad galėtum su bulgarke "teisingai" dirbti, paskui yra "electric tools" kursai kur aiškina, kad daužant su pig'u užsidėtum akinius, sukant varžtą su suktuku, kad naudotum dvi rankas, kad pjaunat su bajonet saga piršto nekištum po geležte ir t.t. ir panašiai. Aš visą tą absurdą esu praėjęs...nes pagal įstatymus negali dirbti statomam name jei visų šitų "kursų" neturi. Aišku niekas jų niekada neprašo, bet jei tarkim su siaurapjūkliu nusipjautum pirštą tai liktum kaltas neturėdamas tų "kursų". Pvz - teko laikytis liftų teises. Tai dvi dienas po dvi valandas klausėm "safety rules" ir tada buvo egzaminas kuris atrodė taip - sulipom 4iese į didžiausią liftą, pasikėlėm į viršų ir nusileidom. Išlaikyta. Pofik, kad 90% tas teises turinčių net nemoka tų liftų valdyti, svarbu išklausė saugumo taisykles

Mano darbas su daug mano turimų "kursų" visiškai nesusijęs, bet kadangi tenka būti didelėse statybose ir darbdavys siunčia nemokamai tai daug ką turiu tokios taisyklės gerai, kad dar nėra šalmo užsidėjimo, atsuktuvo, plaktuko ar darbo aprangos nešiojimo kursų...bet nesistebėčiau jei tie debilai sugalvotų kažką panašaus

Ko nesupratai? Facelift 2,4 motorai buvo tik vieno kodo -BDV. Bet kadangi pas tave ne faceliftas tai bus kažkuris iš šitų - AGA, AML, APS,
ALF, ARJ

Žiūrėk bagažinėje, dešinėje pusėje, prie zapaskės ant balto lipduko. Ten bent jau matysi su kokiu motoru išriedėjo iš gamyklos