Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
uzmeskitai ant v8 kolegossitu paciu noreciau ant c5 jej galima ir Brutas nepyks uz copy pastedekui
p.s cia borbet type t, jei sitas rakursas nelabai tiktu
Pas mano tewa taip pat budawo, uzrakina ar su signalizacija ar su pulteliu, kartais po keliu sek ar min atsidarydawo langai. Galwojom kad komfort blokas gliucina. Bet paaiskejo kad wieno lango iki pat galo neuzdaro. Isardem duris ir paaiskejo kad lango plastmasiniai kelikliai suluze. Pakeitem ir baigesi bedos, dabar pas tewuka metos komfort blokas garaze.kur gavai tuos plastmasinius kelikus?
ir gal net kaina kasnors zinosit kiek panasei tj kainuoja. 2,5 tdi
patikek-nesutapimasjej nuseda kuras tj neuzkursi nej is pirmo nej is antro karto,pats tokia beda turejau,ant tempimo teuzsikurdavojei del kuro bedu uzges tai priklauso kur ta beda yra, ar siurbly ar bako siurbly ar pan. Tokius dalykus tikrai parodys vag'as. O jei del immo tai tikrai parodys, priet. skydelio fault coduose kad engine blocked by immobilizer. Man cia buvo pries pora sav. ijungiau degima sumirksejo immo raktukas, ko anksciau nebuvo, bet uzsikure ir ir ok, neuzgeso ar pan. bet po kiek laiko vaga buvau pajunges ir tai net radau sedincia klaida kad buvo blokuotas variklis per immo, nors kaip minejau uzgesimo nebuvo.zinove tu zinovejus, tvaju mat, nezinot, tai ir nerasinekit. tuoj cia pribursit zmogui pasaku. su imobilaizerio beda UZSIVEDA ir iskart gesta. turektu degt indikatorius.
Nezinociau nesakyčiau, gestant su immo pradeda pypt, ir tas indikatorius užsižiebia, ir nieko ta diagnostika neparodys.neklaidink zmoniu. jei neismanai, tai nepatarinek. jei masinos uzvedima blokavo immo, tai diagnostika parodis tai ir parodis kodel blokavo.
Jei nesupranti kas parašyta tada visai nerašyk, esmė jei ne dėl immo užgęsta tada diagnostika nieko nematys, kaip minėjo išpradžių kad indikatorius neužsižiebia. Buvo taip ir bėda buvo kuras, tai nors pasikart su tuo laidu diagnostikos nieko nematysi.
Kaip vagas gali parodyti kad per prakiurusia grįžtamo šlangute nusėda kuras?
Nenusėda tiek kad jau neužsikurtum, nors po dviejų dienų stovėjimo, turėjau džiaugsmo, kuro šlangutė buvo tuščia, nežinau ar čia sutapimas ar ne, poto dar šlangute viena pakeičiau.
ta plastmasike kur dedas ant filtro? uz ja 100lt?Keiciau kuro filtra (2.5TDI) idejau originalu ir po keitimo pradejo kura traukti siurblys su oro burbuliukais matosi per slangute permatoma, chamutus suverziau slanguciu, nesinori perverzti, manau kad traukia ora per gryztama, per plastmasiuka kuris uzsimauna ant mandzeto, mandzeta pakeiciau i nauja po to ir nuo seno filtro nujemiau ant naujo uzdejau gal kazkiek pagerejo, gal kam taip buvo, kaip uzsandarinti?c5 buvo toks dalykas, teko pakeisti visa ta plasmasini, nes nepadejo nei tarpiniu keitimai, burbulai eidavo ir viskas. apie 100 lt sumokejau uz orginalu jei neklysturytoi bandysiu mandzeto storesnio paieskoti, filtras originalus bet nejau brokuotas koks pakliuvo?
autoaibei yra,34 lt uz viena liktai valytuvaPastaruoju metu, turbut labiausiai del ziemos, is ryto nepilnai prisispaudzia valytuvai prie stiklo
gal kam taip irgi buvo? gal zinot geru vaistu?
Pas mane tas pats, atsibodo kariaut su jais tai issprendziau problema nusipirkdamas naujus valytuvus, tikiuosi tiks, nes parasyta A6/S6 94->, tai cia ceske turi raumeny, bet kiek praieskojau maximose senukuose tai niekur nemaciau C5, tai jamiau pagal ilgi 55cm
nu kaip ir tu pakeiciau fitra ir pradejo kuras nusedinet,maniau kad traukia ora slangoj tarp siurblio ir filtro,ten dejau voztuva pries pat siurbli-nepadejo,tada dejau voztuva pries filtra-nepadejo,pakeiciau visas skangutes-nepadejo,tada atsukus siurbly gryztamojo varzta pro jy lengvai traukesi oras,ir y gryztamaji ydejau voztuva,kad kur einas kuras is gryztamojo kuras prateketu o is filtro i gryztamaja kad neteketu ir bedos pasibaige. nezinau ar suprasi,sunku paaiskint ce rastiskai.buvo man,pries grystamaji ydejau voztuva,pavasari bandysiu sita apeita beda sutvarkytplaciau galima?
