Na ką pradedu temą atrakciją mistiką ar kaip ją čia pavadinti.

Vaizdelis į youtube'ą kaip ryte užsikuria varikliukas:

Kai va taip ilgiau sukasi, išmeta biški dūmelio, bet tik tam kartui, jokio netolygaus variklio darbo, nieko šią žiemą šalčių didelių nebuvo, tai kūrėsi visad vienodai.
--

O čia kai kuro kiekis bake 1/2:

• Garsusis Vladas nuo Kairių šneka, kad čia yra bėda su purkštukais, kurie ant šalto nesugeba išstenėti tiek kuro, kiek užduoda kompas. Atseit priverstinai įjungus žvakių pakaitinimą, turėtų kurtis geriau. Tačiau man visą žiemą taip pat kūrėsi, kai žvakes visad pakaitindavo 
• Šitas kuriasi kaip ir normaliai, kai kada iš pusės raktelio pasūkimo, kai kada šiek tiek ilgiau. Bet tokių pasūkimų kaip ant šalto.
• Iškart po šūdino užsikūrimo užgesinus ir vėl bandant kurti - be problemų iš pusės abaroto.
• Pastebėjau, kad jei kuro lygiai pusė bako rodo, tai ryte užsikuria ir ilgiau pastovėjus be problemų, kitu atveju kuriasi lyg nesudirbtų cilindrai. Jaučiasi toks variklio įsibėgėjimas ir ties 250-300 rpm užsikuria.

Buvo keistas veleno padėties daviklis, dėtas FAE, ne OEM'as. Priežastį parodė kompas, užkaitęs variklis užgesdavo. Atvėsės vėl kurdavosi, nematė engine speed'o.
Kuro filtras keistas prieš +-8000km.

VCDS:

013 ir 023 kanalai:


Pradžiai tiek.

Edit: 4 val mašiną buvau palikęs nosimi žemyn, kuro mažiau nei pusė bako - užsikūrė iš pusės abaroto.

O tai kuo apsaugoti plastikinius žibintus po poliravimo nuo UV? Yra čia Lietuvoj kokių nors priemonių? Ar tiesiog užbaigi su plastiko poliroliu ir nesukti galvos?

Man ir lūžo. Dėjau devėtą. Nepasekė. Baisus garsas žinok

Ir dinginėja turba akimirkai esant apie 2k rpm

Yra Šiauliuose kokių nors meistrų, kurie prie turbinų gaudosi? 

Kai pakeičiau senąją trūkusią , tai su dabartine porą sav. pavažinėjau ir vėl pradėjo švilpt ir pagazavus skleisti keistą garsą ale įtartiną vibraciją kažkokią... 

Kita nupirkta buvo nerestauruota, o nuimta nuo 120k km bėgusio motoro, ašelė neklibėjo, švari buvo viskas ok. Mašinoj tepalo spaudimas geras, sistema praplauta...

Kas Šiauliuose poliruoja su kaina/kokybė santykiu? 

Svarbu laiku pagesint  ir tinkamai Bo bobelės kiek teko matyt užsigazuoja, išlipa, raktelis rankoj, o mašina redline kapoja  Bet zinoma, pasimeti 

Mano pati užgeso: pasigazavo, susipurtė ir baigtas kriukis. 3Litrai iš intercoolerio ir dar ten beveik litras iš visur kitur 

Būna ir taip:

Užsilenkė maniškai a3 su bkd motoru turbina Žviegė žviegė ir 5ienį užlinko galutinai. Kamuoliai pilkšvo dūmo pasileido tik...

Kaip dabar pasielgt: dėti restauruotą (260eur) iš www.sturbo.lt ar pirkti devėtą iš kitos A3 su 120.000km rida už 180eur? 

Ir iš viso nes kiek tų firmų kurios restauruoja, tiek skirtingų nuomonių...

nu kai uz 200e nudazys tai paskui bus. pagal istatyma tu turi teise rinktis bet kuri servisa siauliuose, o jei draudimas sako kitaip, tai jie meluoja. tik jokiu budu pinigu neimk, nes normaliai neparuosi ir nenusidazysi uz tiek pinigu

Tai va, kad čia ne draudiminis įvykis, nes prie smakų smake 6ienį (savininkas sutiko padengti remonto išlaidas) per vėją šiukšlių konteinerį atpūtė ir kliudė maniškę audzi . Tai detalė 100e skaitosi pigiai? Realiai ten kai kur vos vos špakliaus uždėti ir viskas, nemanau, kad jiems turėtų kilti problemų, jei rankos ne iš šiknos išaugusios...

www.departus.lt šitie normalūs dažytojai? Ar peckeliai?

Labas,

gal yra kažkur informacija, kokie tarkim turi būti suleidimai tarp kėbulo detalių? 

Kaina labai nebloga. Metai geri. Puikus pirkinys 

Keista, bet tos fulda nekryptinės, tik turi inside/outside. Nežinau ar čia gerai ar ne...

Sakei sportcontrol imsi - buciau klauses nuomones. 
Kokio ismatavimi padanga?
Kokia gamybos data?
O padangos dilimas manau yra labai individualu: vaziavimo stilius, danga, auto svoris...

Nene, tai sportcontrol ir paėmiau, tik dabar dar turiu dabartines carat exelero - damušiu iki galo. 225/45 R17 91Y. Nu sakė, kad 2014 pabaigos jos. Sakė balandžio 2 dienai parveš.