576
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Igno Audi 100 TQ Sport Avant (200 20v look-a-like)
« Įrašytas: 2013 Lapkričio 14, 18:46:04 »
Gal Ignai reikia donoro su bose abloskem?
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
jei blokiruote veiktu, galui susiblokavus ore suktis pasiliktu tik priekinis ratas ir nuo demokrato nenumestu masinos
gal kas galit patart kokio galingumo akuma pirkti i a200 T.Q. 10v? Maniskis nusibaige, stovejo 66ah idetas pries tai buvusio savininko. Rinkciausi kazka matyt is AD. Gal uztektu ir 60ah? kokia paleidimo srove geriau butu (kiek ziurejau tai nuo 500 iki 600A buna)?As pirkau daugelio isgirta exide firmos akuma, nepigus buvo, taciau puikiai tarnauja, ar ilgai sunku pasakyti, tik antri metai eina
siurbli valdo 10 rele, bet tikriausiai ju buna keliu variantu, nes pas mane tai neveikia ijungus degima, tik kuriant dirba.Kuriant dirba tik pas turbavyku, bent taip jau pastebeta. Pas atmosferikus visus sudirba pajungus degima
Atrodo Audzius minejo kad taip ir turetu but.
o nuo fūros kabinos pagalvės netiktų? galui pvz.Neesu nei mates nei ciupinejes, taigi negaliu pasakyt
bet kokiu atveju turetu dar ir amortikas toje pagalveje stovet, vien pagalves neuzteks.
reiktu siustis tas pagalves ir kaip zinot ka mazdaug dairytis, va tame supratimo nulis
zinau kad sunkus atvejis kai spyruokle su amortiku neatskirai stovi, bet gal yra kokia gudrybe? Kazkas tokio turetu but kaip suprantu:Šilta/šalta reguliuojasi pas mane be priekaištųVadinas mano paminetas atvejis neturi nk bendra su tavo beda. Sry kad suklaidinau
nesamone:reguliuoja tik silta-salta ora,kitu sklenddziu darbui neturi itakos.Pasakei ir sventa, senai su tuo turejau reikala, taigi nepmenu, busiu pribures per dug.
Net nenutuokiu kas tai yra , niekad pats neardžiau nieko klimos sistemaiPo kapotu ziurek is saugikliu dezes puses. Prie peciaus dezes bus prisukta sita detale 3 varztais. Kai pareina sitoje detaleje esantis poteciometras arba varikliukas, tuomet neleidzia pajungti nei silto nei salto oro ir i kitus valdymus nenori reaguoti.
Su ta sklende tai viskas gerai po bardačioku , problema dabar yra tai, kad nesivaldo klima , pučia tik vienu režimuSu sita detale pas tave beda
manau pats zinai kur ji yra.
Gal kas turi sveiką WG dangtelį nepragrežtą?Gaila bet pragrezta tik galiu pasiulyt
nesupratai, tiesiog pradedi "važiuoti" sakykim 3 bėgiu, duodi ant keltuvo ratams suktis, tada gražiai spaudi stabdį ir gazą vienu metu, gazas dugnas, o su stabdžiu palaikai ~vienodas apsukasDabar supratau
deja nera galimybes, bandysim pradziai tikrint mazgus is eiles ir tiek
youtube pasižiūrinėk, tikrai yra video kaip visą sistemą patikrint. Kiek pamenu, tai pasidaro kažkokį vamzdį su ventyliu, pučia su kompresorium orą ir žiūri su manometru ar nekrinta slėgisReikes kazka tokio ir pasidaryt, reik tik koki perechoda sugalvot, ar uzglusint antjungus zarnokas ir atskirai tikrint visus mazgus. O tu vamzdziu tai be proto ant sito motoro
Galvoju gal prileisk dūmų ir tada per kokį galą su kompresorium duokGazas dugnas ne variantas, nenoriu sankabos svilintžiūrėk IC, ar neišsivėpė
taipogi galima pakelt mašiną ant keltuvo, stabdis apkrovai ir gazas dugnas ir klausyt kas po kapotu šnypščia, vienas iš variantų.
O 210 tai čia normalus kruizinimo greitis, visiems pasitaiko skubėt kur nors
reiks issiimt IC ir paziuret kaip jo sandarumas.
dūmus su slėgiu reikia pūsti, nes gali leisti prie slėgio kitur..Su putimu ant slegio cia kiek sudetingiau, gal minciu kokiu turi kaip tai padaryt? Vertesi per 210, jautesi kad dar tikrai eina ir boom
bent 230 atvyniojai?
jei nenori sakyt parašyk 3 greičius,1 iš jų tikras, atsirrinksiu
svilpimo nesigirdi? reikėtų tikrint sandarumą sistemos, gal IC kiauras po sprogimoSvilpimas girdejosi kai originali gofra itruko nuo IC i kolektoriu taip pat nedapusdavo, dabar situacija kitokia, svilpimo nera o ir slegio nekelia
Bandziau metoda kaip kazkas patare su dumais ieskoti kiauru vietu, pusdamas dumus i visa vakuumo sistema
dumai pasirode tik per filtro dezes isiurbimo anga, daugiau niekur nepastebeta
tikrinsiu aisku dar karta visus mazgus, netikiu kad gali but kazkokie stebuklai
prie reikalo, motoras mc1. Keltas turbo slegis, pusdavo iki 1bar. Bet buvo nutikimas vaziuojant magistrale dideliu greiciu, nekomentuosiu kokiu
pasigirdo sprogimas, sprogo neaisku del ko, bet rezultate sutruko samadielna zarna nuo koliko i interkuleri.
čia turėtų būt metalinis vamzdelis su keliais išėjimas vakumuiSitas vamzdelis atrodo blokiruotei vakuumas
kaip isimt membrana wg ? nepamenu ka anksciau buvau padares, kad tas "puodukas" nesisuktu ir varsta butu galima atsukt, gal kas galit primint ?Tu nebuvai dares jei nepameni
Tai pavyko isimti?
Taigi issiaiskinau santykius su silkes diferiancialo blokiruoteKokia naudinga informacija forumieciamspasirodo niekas ten nesuluze. Siulau ir kitiem kuriem po vasaros nebeveikia DIFF neskubeti griauti lauk to mazgo
kokia kaina?150 uz abu