Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - x3er

Puslapiai: 1 ... 21 22 [23] 24 25 ... 31
551
Audi C6 / Re: Audi A6 C6 2.0 tdi 103 kw laisvu apsuku pakelimas
« Įrašytas: 2016 Kovo 01, 13:02:41  »
2.7 TDI 777rpm

552
Audi C6 / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2016 Vasario 25, 22:34:24  »
3.0tdi deti juos toks pats tikslas kaip sitam dviraciui uzdet porscho suporta :bedantis:


(y) :-]
Suprasčiau, kad važiuotų kaip rs6 tai verta dėti, bet kasdienai nemanau  :think:

553
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2016 Vasario 24, 20:57:33  »
Servise dare diagnostika, kitas ir dare, sake daug mas viskas savos ribos. Ir arba as nezinau, arba nerandu, kur aplink utena daro normalia diagnostika. Nuvaziaves paprasai ja padaryt, klaidas paziuri ir tiek ziniu. (z)
Aš įsivaizduoju kaip jie tą diagnostiką padarė.. Kaune žinau kas padarytų normaliai.. :-] :smoke: :goodboy:

554
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2016 Vasario 24, 20:43:36  »
Tada jei visu vienodi, galima bandyt ir percipuot. Nes arba taip ir turi ji eit, arba kazkas ne to. Ps allroad'as 2001
Pas 2.5 TDI labai dažna problema - oro srauto matuoklė. Pirmiausia siūlau pasidaryti pilną variklio diagnostiką.  ;)

555
Dyzeliniai varikliai / Re: Reikia patarimų apie A4 B7 2.5 TDI
« Įrašytas: 2016 Vasario 24, 13:52:54  »
norejau parasyti nebuvo 2.7tdi quatro, o be quatro kam tas 2.7?
Ne visiems quattro reikalinga..
Jei aš norėčiau ekonomiško, komfortiško, dinamiško variklio ir tikrai žinau kad nereikėtų quattro, automato - 2,7 mechanas FWD labai geras pasirinkimas.

556
Dyzeliniai varikliai / Re: Reikia patarimų apie A4 B7 2.5 TDI
« Įrašytas: 2016 Vasario 24, 12:13:38  »
B7 su 2,7tdi cr nebuvo, o 2,5tdi 132kw pradetas montuoti i B7 tik tada kai jau buvo nebegaminamas, nusipirkes su 2,5tdi po to daugiau i audi nenoresi ziureti  :goodboy:
Kaip tai nebuvo 2.7 TDI A4 b7 ?  :bedantis:

557
Dyzeliniai varikliai / Re: Reikia patarimų apie A4 B7 2.5 TDI
« Įrašytas: 2016 Vasario 24, 11:55:56  »
2.5 TDI geriau apeit. 2,0 TDI čipuotas važiuos daug geriau nei 2,5 TDI (dėl galios ir svorio santykio) ir bus daug ekonomiškiau. 3,0 TDI tikrai geriau ne 2,5 TDI.
Apie 2,7/3,0 TDI viskas aiškiai: http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c6/perkate-audi-a6-2-7tdi-arba-3-0tdi-informacija-pradedantiems/

558
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2016 Vasario 24, 09:00:51  »
Irgi nesu garantuotas 100%, bet man atrodo viskas ten vienoda ir purkštukai ir turbinos.

559
Dyzeliniai varikliai / Re: a4 1,9 tdi daug juodu suodziu
« Įrašytas: 2016 Vasario 24, 08:46:42  »
Taip pas vienus su 2mg+ būna daugiau dūmelio, pas kitus mažiau ar visai nebūna. Čia reikia pradėt kuro kiekio sureguliavimo, kas yra paprastas darbas (10min su vcds).

560
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 MAP
« Įrašytas: 2016 Vasario 24, 08:43:31  »
A4 nuemus fara prieit gali, o a6 reik bamperis lupt ://, nu galma pilnai nelupt bet atitraukt reik tai beveik pilnai nulupant
Taip, nesamoningai padaryta  :-]

561
Dyzeliniai varikliai / Re: a4 1,9 tdi daug juodu suodziu
« Įrašytas: 2016 Vasario 24, 01:02:13  »
Čia buvo kaip pvz, kad betkuris dyzelis duoda apie 5-6mg. Pats turrjau vp ir nepatikėsi buvo 5.2mg.
Padidint galią prie vidutinių, aukštų sūkių yra viena, padidint kurą visam diapazone kaip šiuo atveju yra kita - ekonomijos neduos.

562
Dyzeliniai varikliai / Re: a4 1,9 tdi daug juodu suodziu
« Įrašytas: 2016 Vasario 24, 00:36:41  »
Autoriui ne galia rūpi, o prasta ekonomija, nes su 2.6mg per daug pila kuro. Ir čia nėra ka daugiau diskutuot.
 Pirma padaryt 5mg ir tada žiūrėt toliau.

Čia keli tvarkingų auto pvz tiems, kas galvoja kad 2mg yra ok
Mano 2.7tdi 5.5mg kaip įkalta
Mamos a4 2.0tdi b8 5.2mg
Tevo c6 2.0tdi 5.9mg
Seses a3 1.9tdi pd 6.0mg


563
Dyzeliniai varikliai / Re: a4 1,9 tdi daug juodu suodziu
« Įrašytas: 2016 Vasario 24, 00:10:15  »
Tai pagal tavo supratimą 2.6mg yra pats tas ?  :-]
Aš į tas ribas nežiūriu, nieko nedalinu ir gaila man tų kurie žiūri.. praktika teigia 5mg/str yra aukso viduriukas. Ir pas bet kurį dyzelį, tvarkingą dyzelį matysi 5-6mg per taktą.

564
Dyzeliniai varikliai / Re: a4 1,9 tdi daug juodu suodziu
« Įrašytas: 2016 Vasario 23, 23:25:13  »
Grybe pats ir parašei
If below 2.2 - injection is running too rich
If above 9.0 - injection is running too lean, or the engine is cold
viduriukas yra 5 ir tik su 5mg autombilis turi optimaliausią santykį tarp kuro ekonomijos ir galios.

Ir išvis kas žiūri vcds teigiamas ribas.. :D

565
Dyzeliniai varikliai / Re: a4 1,9 tdi daug juodu suodziu
« Įrašytas: 2016 Vasario 23, 22:15:24  »
Ne vienam esam reguliavę kai skundžiasi kuro ekonmija ir t.t. ir visada būna 2.8-3.0mg. Turi būti 5-6 ir nėra ką diskutuot..
Pirmiausia pradėt nuo to ;)

566
Dyzeliniai varikliai / Re: a4 1,9 tdi daug juodu suodziu
« Įrašytas: 2016 Vasario 23, 21:55:04  »
Blogas kuro kiekis. Turi būti 5mg, dėl to ir kuro daug ima ir dūmina.

567
Dyzeliniai varikliai / Re: a4 1,9 tdi daug juodu suodziu
« Įrašytas: 2016 Vasario 23, 20:23:09  »
Koks pirmame kanale kuro kiekis ? (temp.80)

568
Dyzeliniai varikliai / Re: a4 1,9 tdi daug juodu suodziu
« Įrašytas: 2016 Vasario 23, 17:49:25  »
Gali bėda būti purkštukuose. O šiaip diagnostika parodytų tiksliau.

569
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 MAP
« Įrašytas: 2016 Vasario 23, 15:13:57  »
Slėgio daviklis šrote nieko nekainuoja, negi taip sunku pasikeisti ?  :)

570
Dyzeliniai varikliai / Re: 1.9 MAP
« Įrašytas: 2016 Vasario 23, 13:49:51  »
Negali but toks prikolas kad pavz turbinai uzputus kokius 1.3-1.4bar mapas tiesiog pats uzsitrumpina ir ismeta sia klaida?
Kitokią klaidą įmestų.

571
Dyzeliniai varikliai / Re: Klausimas apie 2.5 tdi v6 132kw
« Įrašytas: 2016 Vasario 23, 11:23:10  »
Nu varikliai visvien tie patys, ten rašydamas c5 turejau omeny ir c5/B5. Geriau apeik.

572
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2016 Vasario 22, 20:15:31  »
Man pacipavo, bet kazkaip vistiek buka, ir kuro atrodo kad daugiau imt pradejo. Galvoju kad gal pabandyt percipuot reik. :think:
Su normaliai padaryta programa nebus buka, nebent kažkur dar problema yra kaip blogai veikianti oro srauto matuoklė ir t.t. Galim bandyt ;)

573
Dyzeliniai varikliai / Re: Klausimas apie 2.5 tdi v6 132kw
« Įrašytas: 2016 Vasario 22, 14:11:40  »
AFB,AKN - 110kw (1997-2001)
AYM - 114kw (2001+)
AKE - 132kw (1998+)
BZC, BFC, BDG - 120kw (2003+)
BAU,BDH - 132kw (2003+)

Čia visi kada nors buvę 2,5 TDI v6 varikliai. Jei jau nori pirkti šį variklį, tai žiūrėk variklio kodu Bxx, velenėliai jau su rolikais. Pagrindinės jų bėdos yra velenėliai ir siurbliai tiek mechaninė tiek el. dalis. Pirkdamas auto pasiimk gerą diagnostiką ir motoristą. Ir tik mechaną, nes automatai pas C5 prasti.

574
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2016 Vasario 22, 10:12:09  »
o jei jau buvo cipuota, imanoma kazka dar padaryt?
Taip, įmanoma viską padaryti, tiek įrašyti orginalą, tiek naują remap'ą.

575
Audi C6 / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2016 Vasario 21, 18:57:09  »
Bet manau priekis, nes dar neteko matyti pas c6 galiniu kaladeliu su davikliais
(y)

Puslapiai: 1 ... 21 22 [23] 24 25 ... 31