Pas mane nezeminta pakaba vaziuoju kaip su briku kartais net uzknisa bet pripratau, sudeti dujiniai Sachs amortikai tarp rato ir  sparno priekyje galiu prakist keturius pirstus vertikaliai sudejus, gale taip pat.

Uzkurtam varikliui pas mane irgi minksta zarna viska su ja gerai. O del ko sunkiai kurias reik ziuret variklio daviklius, temperaturos daviklius. Kai uzsikuria kokie apsisukimai ar apsukos kaip ikaltos ties 1100 laikos, ar plaukioja krenta ir vel kyla? sunku ka nors sprest mazai info. O spaudimas tepalo kai uzkuriu salta 5 bar, siltas prie 850rpm ir 90c 2,5 bar , o prie 2000rpm 5 bar. Vaziuojant visada tepalo rodykle ties 5bar rodo.

Tepalas geras niekas ten negali klynit.

Pas mane ir parejo katalyzai, ABC 2,6 variklyje. Reikes det du rezonatorius , pasidomejau biski apie juos pasirodo, rezonatoriaus paskirtis: Sumazinti ismetamuju duju garsa; slopinti garsine banga; sumazinti ismetamuju duju teperatura; Sukurti priesslegi. Turi but is nerudyjancio plieno, kad neisdegtu nuo ismetamuju duju temperaturos ir butu atsparus korozijai naudojamas nerudyjantis plienas AISI- 409 arba AISI-309, o ne is skardos ar dar aliuminizuoto plieno pagamintas skardos gabalas. Dvieju sluoksniu, kad garsine banga butu gesinama ne tik pirmane bet ir antrame sluoksnyje. O ne zvangetu, kaip tuscias kibiras. Medziaga naudojama balza, stiklo audinys, ir pigesniose varijantuose akmens vata, kuri po keliu menesiu ar dar greiciau isdega ir vel turim  kibira. Visi parduodami reozatoriai yra universalus, varikliams iki 2L kubaturos virs 2L konstruojami individualiai. Kuom skirias sukurinis, tiesus ar dar kokia nors lenku ar kinu nesamone. Vidurinis vamzdis gaminamas perforacijos budu, esat mate kaip, viduje rezonatoriaus yra apvalios 3 mm skylutes arba pusrutulio formos iskaltos i vidu, pasirodo padaryta tam kad pigiau butu pagamint perforamimo budu negu apvalias skylutes. Pigesnis perforavimo budas. Jei nenaudosim vietoje katalyzo rezonatoriaus isdegs kiti nuo temperaturos like bakeliai. Taip, kad sis elemnetas vietoje katalizatoriaus tikrai butinas.Tai va nemetykit savo pinigu skardos gabalams

Kad sutaise elektrikas, tai gerai, o kad neissiaiskinai ka ten pasnarglevo jis tai  ............

pas mane 740ah.

Su kokiu kolega elektromobiliu vazinejat 740ah ?

Na kondiskes  tvirtinimas turetu atsiskirt nuo radijatoriaus. O reikia atsukt visus virsutinius varztus kurie laiko ta skardiny balki. Ir aisku kiti varztai kur kampuose palsmases laikos prie radijatoriaus prisuktos, vairo stiprintuvo ausinima, plastikini gaubta  su elektros motoru ir kitus. Suprasi nesunku.

Jei norit paziuret kaip termostatas veikia uzsivirinant vandens ir i puodeli imetat ir stebit kas bus. Pas mane irgi nesilo kai nusipirkau auto, tai pakeiciau  ir ok. Yra sirtingu kur ansidaro prie 88-92-98 C laipsniu.

 

Kokios cia bedos nesuprantu, arba is naujo win perasot arba imi harda jungi prie kito kompo susimeti, kas  buvo reikalinga ir format tam brudui. Arba bandai gaudit su gera antivirusine programa prisijungias prie kito kompo. Dar klonuot galima HDD.

2,6 varikliui daviklis suristas su ECU. Kaip patikrint:

First, disconnect the ECT sensor harness connector and check the resistance between terminals 1 and 2 of the sensor:
 
•   At approximately 20oC coolant temperature, the resistance should be about  2.5k ohms.
•   At approximately 80oC coolant temperature, the resistance should be about  330 ohms.
If the specified values are not obtained, replace the sensor.
If the values are obtained but there is still a problem, check the resistance between the ECT sensor connector pin 2 and ground: Specified value: no greater than 1 ohm.

Turejau buvuseme auto toky daigta oxygen sensor simulation su trim lempikem zalia, geltona, raudona. Geras daigtas nereikia duju reguliuoti pas meistrus, pats nusistatai, ant laisvu turi mirget zalia ir geltona t.y. vaiksto, o kai duodi gazo tik zalia turi degt. Ant raudonos variklis purtos nedirba tolygiai. Antros kartos duju irangai.

Nesu mates pirk pardeje, nesidomejau, bus tikriausiai siaurakiu darbo, galima ir tuos sutaisyt, grezt, tekint kaisty ir ok bus.