man cia irgi idomu pasidare noriu pabandyt kas ka su 4,2 vs 4,2 , ir dzyn tie kreiviai

kaip ir visada prasideda matavimaisi pimpalais...

Tai jei cipinta tai bus kokie 220 kw

žiūrėsim, matysim (v)

va va ji tikrai 4.2L ir trauka pas ją prie žemų apsukų tikrai geresnė nei pas prieš tai mano turėtą (Dima' nepyk (v) )...

sutvarkysime su Norstar reikalą teigiamai, tada galima jau bus oficialiai sakyti, kad paėmiau Pokolkas tai aš ja domiuosi (v)

su mano važiavimu mieste 20ltr/100km (v)

o šį sekmadienį krepšinis jau bus  ??

Si savaitgali kiti zaidimai buvo

bet irgi visai nieko tokie vakare

su 4.2 servisu man nepasiseke,gal sutapimas,gal jiem prasta diena buvo

ir kas gi nepasisekė ?? Kas per mašina, kas blogai padaryta ??

čia mum saviems neužtenka, o tu dar kažkam kitam nori

nepradėkim molintis, geriau tiesiog nekreipti dėmesio į interneto karių svaigimus

Cia tas pats kas sakytum jei tave uzpuole, ir tu persovei zmogu- tu esi nekaltas. Pasidomek tevai biski, as rimtai sakau, kad nereiktu kita karta svaiguliuot.

o tai kodėl pats tada svaigsti išvien ??

Pavarai pats susidėk normalius dujinius amortikus ir nelinguos, pas mane visiškai stockine važiuoklė ir R16 žieminiais ratais, butum matęs kaip užvakar mieste susitikti su Stam'u skubėjau, kai nuo vieno miesto galo link kito per 10 min nusigavau, ir tikrai nekilo minčiu tipo 'kaip norėtusi mechanikos' ar pan, tik permažas žieminių padangų sukibimas trukdė :s Nes Vilniaus mieste tokių sąlygų nelabai jau ir rasi kad pavažiuoti su nuspaustu pilnai gazo pedalu ilgiau nei 5 sek.

galima ir ilgiau laikyti užspaudus Aš su Škoda ir ilgiau turiu spausti iki galo, bet kad efekto jokio, o va su aštunke tai joa... Kaune taip apt būdavo, kad pėdalo mieste iki galo net ir nespaudinėji, tiesiog nėra kur

atsiusk man
efka200mc1@gmail.com
dekui is anksto

prašom