51
Patarimai esant garaže / Re: dazymas
« Įrašytas: 2014 Sausio 06, 08:49:53 »
http://kuzova.com.ua/ visi atsakymai yra cia.
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
kaip palaikot kuo daugiau laisvu ram? ziuiu kad daug visokio slmsto aktyvaus yra, bet velniai zino a jis reiklaingas i svabus tlf veikimui pvz: samsung link, samsung push sevice t.t galima jas isjunkt ar ne..Bandyk Clean master naudot,uzdesi varneles automatiskai isjungines kas kart kai ekrana ijungsi.Ir kesa galesi valyt, is 2.4GB atlaisvinu 1.1-1.2 GB. Seip rekia rot.
O kaip pritvirtinti ten tie ragai būna? nes kaip tik galvoju nuo saviškės nusiimti. Bet jeigu nuimsiu ir ten skylės liks, per kurias bėgs vanduo, tai tada geriau palikčiau tuos ragus vietoj..nusimsi salono lubas ir rasi ileistus varztus su siasiakampiu raktu atsuksi.
viska bandem,man atrodo kad ji atriso per kazkoki anusa nes buvo nuvezus lietuvoi mergaite ji atrist kazkur...tai per dropbox tiesiog viska metam,galvoju gal perflashint ji paimt,bet bijau kad jo atrisimas dings,toks jausmas kad lietuvos meistrai ten kazka prichimicino...Bandei naudot SM Kies
sveiki, turiu audi a6 c4 sedana 103kw masina auksta spyruokles standartines, ratai 15kos. Teko daug vazineti ivairiomis audi 100 c4 2.5tdi 85kw bei a6 c4 85kw ir akivaizdziai pastebejau didely vaziavimo-amortizavimo skirtuma, minkstumo prasme. Visos tos c4 85kw daug minksciau vaziuoja uz mano 103kw, tad ir noriu paklaust kodel taip yra? ar nesisikiria siu varikliu spyruokles2.5TDI-2.6-2.8 vienodos spyruokles.? kazkaip pagalvojau kad gal ant 85kw jos minkstesnes..
![]()
ps amortizatoriai pas mane visi nauji tepaliniai.
leidzia per karteri truputi, nuvariau i pard tarpines pirkt, sako pas tave jos nera, sandarinasi ant silikono.Koks cia 2.8 AAH ar ACK. Jei pirmas variantas dedas dvi tarpines jokiu hermetiku nededi ir nereikia.
ok, nuiimiau karteri, o ten vistik metaline tarpine yra kazkokia.
kadangi jau buvo nuiimta, silikono dejau ant pacio karterio ir kazkiek ant bloko, po ta metaline tarpine, bet nepadejo leidzia vistiek.
kame reikalas? gal po ta metaline tarpine nereikejo det ar pan
masina - a6c4 2.8
nerejau paklausti kokio tipo lempute ten reikia ylituoti?? nes ilitavau 12v pansia ant fotkes vistiek nesviecia .Gal ten reikia 6 kokiu voltu ?12v
Dėkui už išsamų paaiškinimą. Tai gaunasi taip, jog prieš kišant stabilizatoriaus galus, reikia būt pilnai prisitvirtinus šakės galinį silentbloką ir šarnyrą. Ir kišant stabilizatorių, visad priešingos pusės ratas turi būti ant žemės. Taip?Sakes galini sailentbloka kur varstas sukas i balkio sailenta priverzi kai auto stoves ant zemes pilnai kol ore kabo jo net neverzi tik prikabini varztu kad laisvai galetu judet. Sarnyra i stebule ikisus priverzi is kart. Jei to nepadarysi keliant su domkratu sarnyro pirstas remsis i granata. Pirma vienoje puseje pasikeiti sake leidi ant zemes uzdejas rata, paskui eini i kita puse. O montiruote naudoju tik ismaut sarnyra daugiau jos nereikia.
Pamiršau paminėti, pas mane 1.9TDI Kažkada kai ardžiau dalimis tokia tap mašiną (1.9tdi) tai pamenu sunku ten buvo prieiti prie to stabilizatoriaus kabių varžtų nors jau buvau nemažai kitų detalių aplink nusiardęs.uzmauni sailentbloka ant stabilizatoriaus pristumi visa sake, uzmauni vamzduka ant galo stabilizatoriaus lenki lik variklio tada stabilizatoriaus galas ilenda i sake. Imu hidraulini domkrata kiniska turiu, raudona esi mates senukuose yra ju, remiu i sarnyro apacia ir keliu tol kol sailnetblokas pradeda laisvai suktis, sucentravus sakeje, maunu tada kita sailentbloka, jis taip pat lengvai turi centruotis ir suktis dedi saiba, verzle ir verzi. Dedi rata ir leidi ant zemes. Jei nenuleidziu tos puses ant zemes, kitos puses nesukisu niekaip. Dirbu vienas.
O jei neimant stabilizatoriaus, kaip tuomet būtų protingiausia sukišti atgal stabilizatoriaus galus i šakes?
Sveiki, kolegos, atejo laikas keisti abi priekines šakes, taigi norėjau pasikonsultuoti ar teisingai mastau. Jei kažką netaip susakiau ar sumaišiau, būkit malonūs - pataisykit maneNezinau koks pas tave matoras jei butu v6 tai stabilizatoriaus laikikliu nenuimtum kol visos priekines balkio dalies nepaleitum zemyn, as niekad pas save stabilizatoriaus nenuimineju. Toliau teisingai galvoji darbu eiga.
Kol auto nepakelta atsukam stabilizatoriaus kabes (ties stabilizatoriaus gumomis). Po to atsukam verzles ties stabilizatoriaus galais, ir istraukiam stabilizatoriu is šakiu.
Pasikeliam vienos pusės priekine dali ir nusiimam rata. Atsukam šakės šarnyro tvirtinimo varžtą ir iškabinam šarnyrą. Tuomet išsukam šakės galinio silentbloko tvirtinimo varžtą ir ištraukiam pačią šakę.
Surinkimas vykdomas atvirščia tvarka. Idedam šakę ten kur jai priklauso. Tuomet į galini šakės silentbloka ikišam metalinę ivorę, į ją kišame šakės tvirtinimo varžtą ir prisukame, bet nepriveržiame. Toliau įstatome šarnyrą ir pilnai prisukame šarnyro varžtą. Uždedame ratą, nuleidžiame automobilį ant žemės ir tvirtai prisukame šakės galinio silentbloko tvirtinimo varžtą.
Automobiliui pilnai stovint ant žemės į šakes sukišame stabilizatoriaus galus, sudedame įvores ir prisukame bet nesuveržiame. Tada prisukame stabilizatoriaus kabes (ties gumomis) ir pilnai užveržiame stabilizatoriaus galuose esančias veržles.
normali pagal kataloga 9-14, maziausia 7,5barhttp://automn.ru/audi-a6/audi-2873-10.m_id-260.m_id2-263.html
Pas mane Wahler nu tas pats vienu zodziu tai iskart idejus jis neatitko,reiks bandyt det Behr,koki dirzu komplekta det?Contintech arba SKF ziurint ka gausi, SKF tai reik uzsakinet.
na va viska susipirkau, aina na...menkas malonumas sitiek pinigu palikti uz visas tarpines, galvas, tepalus ir wisa kita...Tarpiniu storesniu nebuna, cia ne dyzelis, galvos yra leidziamas min aukstis 132.75 mm .
Aisku reiks tada keist ,nes kaip tik ir termostatas jau savo neatidirba. Nezinau taip ar turi but ar ne,bet kur suka dirzas,generatoriu,vairo stiprintuva man atrodytu ,kad biski dirzas per siauras uzdetas gali but taip ar ne,nors ant generatoriaus, ir vairo stiprintuvo jis uzeina kaip tik,tik ant skriemuliu atrodo per siauras per viena juosta. Pries dedant termostata tikrinant ji i vandeni,nes man ji keite ir vistiek y bloga uztaike,nes ziema daugiau 70 nekildavo,uztekdavo kad ir vasara vaziuot nakti ir jis jau savo funkcijos neatlieka.Dek Behr termostata kai dejau netikrinau, veikia puikiai, 90 laipsniu kaip ikalta. Wehler kai pamaciau tai kaip garaze padarytas(-).
džiugios žinios, artėja Windows 8.1!Kol tu lauki as jau nuo rugsejo 15 d. naudoju win 8.1 PRO WMC .
Viena iš Windows 8.1 naujovių bus tiesioginis perjungimas į Windows 7 darbalaukį, vietoj Windows 8 pradžios lango.
adr klausimas kokiu eiliskumu reikia uzsukineti galvos varztus?A vat kai nusipirksi naujus varztus ten bus idetas popierius eiliskumo verzimo. Gali bandyt laime nezinau, jokiu garantiju nebus.