tai kad per salona kur eina tie laidai ir kad ten kažkas butu netaip tai retas atvejis žiurek pradžioj kur jie prijungti, po to  kaip tau jau sake prei bagažine s kur jie lankstosi (ten tikriausiai ir bus pliše) ir ant galo prie lempu gal dregme ar dar kas pliusa liečia ir trumpins visa laika dar sakai kad užrudije buvo tai reiškias kalta dregme gali buti nueik nupirt testeri (muiline kitaiska) 15 lt kainuoja ir viskas iškarto bus aišku  o jei nemoki juo naudotis bus proga išmokt

Tu pasakyk man elektros zinias,as pasakysiu tau ka daryt(bliamba vos ne Radzis).O is tikruju varai pas autoelektrika.Man tai uztruktu 10-15 min.,o tu trecia diena degini saugiklius.

Reikia vietoj saugiklio ideti vyni ir paziureti kur laidai prades degti

Siap reiketu pravodke ziuret, kazkur turetu "beveik trumpinti" ant minuso.

gerbiamasai, jokios foto nemaciaunei gavau,gal ne man nusiuntei ?

as vis dapilineju bet visteik pakeisciu.ir jau nusimato keitimas savaitgali.nesvarbu kad dapilineji.ji vistiek reik keist.nes tu nzn kuris tepalas sudege o kuris liko.ir taip manau tikrai kencia tepimo savybes.

gal galetum konkreciau kiek tas nedauk? pvz jai pravarau 10k ir tepalo suryja nu sakysim 200gr tai norma ar ne ? Dar prie to pacio-vienas meistrelis aiskino apie ta alsuokli, tipo jis skirtas tam kad kai  turbo gauna per dauk tepaliuko, tai tipo per ji jisai nubega i kardana, ar cia yra tiesos kiek nors ar vejai?

Girdejau turbinos yra tepamos, gal del to ir patenka  O siaip tikriausiai busi uzmates isiurbimo trakte tepalo, del to nereiktu pergyvent, jo ten buna ir turi but.

nea ir nekaitino, masina audi neseniai nusipirkau nezinojau zvakiu veikimo principo kaip ir kada veikia