Na tiesos yra. Siurblys ten sukasi pastoviai, tik freono padavimas valdomas vožtuvu. Jei nebėra freono, o su juo nuėjo ir tepalas, tai yra tikimybė sudrožti ir siurblį.

Ačiū už atsakymą, gal atsakys kas paprastesnis žmogelis

Paprastenių nebūna. Tiesiog nebesuprantu, kas tau ten neaišku

Nu tai surenki tas lempas normaliai, kad gerai kėbule stovėtų, tada varai bet kur, kur reguliuoja žibintus (kad ir į tech), sumoki kelis eurus ir sureguliuos. Jei matai, kad per aukštai šviečia, gi paimi šešiakampį ir kažkiek į apačią nuleidi.

Super automobilis Audi mėgėjui. Daug modifikacijų. 7999e

Nu juk nieko nauju

Galima, nors ir taip džipiniai išmatavimai, lyginant su tuo, kas oem eina.

cia tas kur po lempa yra? ir ar imanoma ji isiimt, neisemus lempos?

Tas. Nebepamenu, ar įmanoma, bet manau, kad ne.

Nu as paskutiniu metu zimus naudoju keletui masinu. Nu tikrai nebijo nei balu nei plovyklos po standartinio vaziavimo. Dar labai neblogi ate. O geriausia kombinacija kolkas isejo zimo diskai ir ate kalades. Beje brembo diskai visai nieko

Asmeniškai man už zimus tai net roetingeriai labiau patiko. Atidirba savo kainą su kaupu. O šiaip favoritas raižyti ate su paprastom kaladėm, ne karamikinėm.

Tai krauk nuo S8 keramika kokia ir fsio

Tai kainuos daugiau, nei 1430e

Visi normalūs laiko, jei sistema tvarkinga ir turi bent kažkiek supratimo fizikoje...

Sveiki,

gal jus esate kas nors susidure  su tokia situacija kai isjungus  varikli ventiliatorius dar veikia apie 5 min?Ka tai galetu reiksti?
ACIU!

Apie dpf regenwraciją kažką girdėjęs?

Jei dar čia yra gyvų,

2000 - MY2001 gali neturėti comfort posūkių, kur palietus sumirksi 3 kartus?

Aišku gali. Jau bijau apsigauti, bet mano nė viena turėta c5 neturėjo, nors buvo kelios ir pačios paskutinės fl, vos ne 2005m.

Geras klausimas, vargu ar "šrotai" ims, belieka tik išmest, kaip ir dauguma neoriginalių "Made In China" detalių kurias teko likviduoti, kurių niekam nereikėjo, net už dyką

Praktiškai taip