Aš pirkau kaip Honda tepalą gumoms su kodu 08798-9013. Dėžutė su Honda logotipais, o tūbelė be. Lietuvoj atstovybėj jį mato, bet parsiųsti negali, o kitur tik Ebay radau.

https://www.ebay.com/itm/New-Genuine-Honda-Shin-Etsu-Silicone-Grease-08798-9013-Odyseey-CRV-WEATHERSTRIP/132952254496?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2748.l2649

Kaip įdomu, kad jo Europoje nėra 

taip jau yra. turi islaukt ta 60min. kazkada teko laukt taip, tai kelis kart nesupratau ko jis pats issijungia nepraejus tam 60min po to tik dasuto, kad ant kambary ant stalo nera can signalo, tai po 30min issijungia jei nieko nepaspaudai

Logiška viskas 

Tik po to PIN hack'o, man SW versiją rodo: SW X---   

Tai ir neturi tikt tie 4 skaiciai, nebent jau magas buvo lauztas.
Su serijos nr lendi i ebay, sumoki 5 svarus ir po pusvalandzio turi pin koda. Pigiau tikrai niekur nerasi, kad kas atristu

Atrišo už 15eur... Esmė, magėj paskutiniai skaičiai yra serial numberį (laužtas nebuvo), navigacijos manuale lapukas iškirptas, nes ji keista buvo. Magė už mašiną naujesnė ... Su kompaktu pakeičia paskutinius skaičius į PIN.  Ebay matyt turi generatorių kokį nors :-D

Deja... Rytais vėl barška įtempėjas, kai įsijungia tas el. šildytuvas. Nuspaudi su pirštu - nustoja. Varikliui pašilus iki kokių 50c - tylu... 

Nu ką nepilnas mėnuo ir vėl barška įtempėjas. Perdaug susiverčia atgal...  Nekokybiškas ar kažkas neok?

Tai turite kas minčių? Nes blemba užknisa tas tarškėjimas ryte... Dabar vėl pirkti įtempėją ir galvoji, kad bus tas pats?

Jungiklis gerai nudrožtas ir su markeriu užspalvintas 

DIAGNOSTIKA 

Sveiki, kaip pradedu važiuoti ir paspaudžiu virš 50km/h užsidega toks trikampelis, dinksta trauka. Numinus sankaba ir pagazavus vėl atsigauna ir užgęsta, kol Spaudžiu tol traukė, vėl atleidžiu pradedu normaliai važiuot vėl užsidega ir dinksta trauka, gal kam pan buvo. Nėra galimibiu dbr kompo pajungti. A4 b6. Dėkui.

ESP

Pas mane rašo, kad tik vieną ratą reikia atlaisvint, esantį arčiausiai pompos. Parašyta, lad paleisti ne daugiau kaip 3 kartus iš eilėszl, kol nustos burbulai eiti.

O kaip su sankaba? ji tuo pačiu nusiorina, nes man ir ji per giliai lenda 

Tokia tvarką rodo man vag'as:

In VAG-COM:
[Select]
[03 - ABS Brakes]
[Basic Settings - 04]
Group 001
[Go!]

Once you hit GO! the screen says to depress pedal and hold
You have to press the pedal HARD. Seriously, pound the pedal like you're about to drive over a cliff. Remember to hold the pedal down!

The pedal will drop, the pump runs briefly, then the pedal comes back up.

Take your foot off the pedal.

I think it wants you to click on OK at this point.

The screen says something like FR/FL bleed screw OPEN.

Open both front bleed screws. Obviously, on each bleed screw you'll have some tubing going from the bleeder into a catch jar.

Click on OK (or DONE or something like that).

Pump runs for 10 seconds, pushing fluid out of the bleeders into your catch jars.

Screen says something like: Depr. pedal 10X; bleed screw CLOSED

Depress pedal firmly 10 times, then close both bleed screws.

Vakar pradėjau domėtis savo automobiliu, tai seka kitokia ir dar pačią ABS pompą reikia orint su kompu, atsukus arčiausio suporto varžtą. Na ir aišku min 2bar slėgis bakelyje.

A3 ir Elsawin rodo tokią tvarką, prisegu pdf.

Taigi tęsiant sugedusio skydelio temą:

1) pakeičiau į kitą, naujesnį viskas ok veikia, bet naujesnis skydelis nedraugavo su senu abs moduliu.
2) pakeičiau abs modulį iš 1K0 907 379 K į 1K0 907 379 AC. Skydelis dėl stabdžių nebesikeikia, bet išlindo šita klaida abs modulyje:
01309 - Power Steering Control Module (J500)
004 - No Signal/Communication.Pats vairo stiprintuvas veikia. Kur šuo pakastas? Kodavime? Ar reikia kažkokios adaptacijos dar?

Coding
ABS/EDS/ASR/ESP (MK60)
Model:
+0000000 = Audi A3 (8P) / Seat Leon (1P) / VW Golf/Jetta (1K) / Skoda Octavia (1Z)
+0000064 = VW Touran (1T)
+0000080 = VW Caddy (2K)
+0000096 = VW Eos (1F)
+0000112 = Seat Altea/Toledo (5P) / VW Golf Plus (5M)
Frontbrakes (Sensor Cluster OLD):
+0000005 = FS III 54 15" (PR-1ZF/1ZM/1ZC)
+0000006 = FN III 54 15"/16" (PR-1ZE/1LJ/1ZP/1ZD/1LL)
+0000009 = FRNG 57 17" (PR-1LK)
Frontbrakes (Sensor Cluster NEW):
+0000001 = FS III 54 15" (PR-1ZF/1ZM/1ZC)
+0000002 = FN III 54 15"/16" (PR-1ZE/1LJ/1ZP/1ZD/1LL)
+0000008 = FRNG 57 17" (PR-1LK)
Suspension:
+0000640 = Standard/Sport Suspension (PR-2UA/2UC OR PR-UA0/UA1/UA9)
+0001152 = Rough Road/Comfort Suspension (PR-2UB/2UD OR PR-UA2)
Engine:
+0002048 = 1.4l / 1.6l & 1.6l FSI
+0004096 = 1.9l TDI PD / 2.0l FSI / 2.0l SDI PD & All with Automatic Transmission
+0006144 = 2.0l TDI PD
Tire Pressure Monitoring (TPMS):
+0000000 = with ABS based Tire Pressure Monitoring (PR-7K1/7K6)
+0016384 = without ABS based Tire Pressure Monitoring (PR-7K0/7K4/7K8)
Notes: See production codes on car data plate. Coding is the sum of the individual options.
Sensor Cluster OLD: Installed behind glove compartment (ONLY VW Caddy (2K) & VW Touran (1T) & Audi A3 (8P) <MY2005).
Sensor Cluster NEW: Installed under passenger seat (All Others & Audi A3 (8P) MY2006>).
Special Notes: When replacing 1K0-907-379-D with 1K0-907-379-K or newer, the original Coding CANNOT be transferred to the new Control Module. Instead you need to build a new Coding using the Table above.
Pas mane skydelis buvo 2005, o nupirkau naujesnį nei 2006. Panašu, kad reikia pakeisti abs codingą...

Edit: nepadėjo...