Citata iš: patsmaziausias  2011  Rugsėjo 17, 11:08:54

Citata iš: Dim4ik  2011  Rugsėjo 17, 08:53:20

Citata iš: patsmaziausias  2011  Rugsėjo 17, 00:55:19

mano supratimu istraukus rakteli uzdarai langus ir daugiau neturetu atsidaryti ?!?

Beveik teisingai, istraukus rakteli ir atidarius duris turi atsijungti langai..

Na taip,o pas mane istraukus rakteli langus gali darineti kiek nori niekas neatsijungia

prie ko cia raktai?Vairuotojo duru mygtukas atjungia rele.

dar nepaminejau kad pastoviai uzdarius vairuotojo duris kai islipi lauk visada uzsidaro langas vairuotojo duru

Sveiki,reikia rimtu vyru patarimo,S4 92 metu,nevaziavus  su auto 2 dienas issikrauna akumas,dasikasiau kad kalta komforto rele,keiciau kita bet tas pats,jei komforto rele istraukiu-gali auto stovet savaite viskas gerai akumo neiskrauna.dar vienas pastebejimas istraukus raktus is spyneles langus galiu darineti kiek noriu jie veikia ,mano supratimu istraukus rakteli uzdarai langus ir daugiau neturetu atsidaryti ?!?gal kas buvot susidure  su tokia beda?

Sveiki, reikia pagalbos, kokia galetu buti beda s4(c4), meta klaida holo daviklis ir nedirba ant laisvu apsuku, ar tik hole problema ar dar kur gali but, gal alkuninis?aciu:)

O gal cia laisvos eidos reguliatoriaus beda ?!?

Citata iš: TomasRS6  2011  Rugpjūčio 31, 15:09:57

Kaži, ar geriau dabar trauks?  ?!?

o veleneli sutvarke?

Kamuto,cia ta balta S4,kur tu ciupinejai?

siaip juk aisku vienas dalykas - kam deti programuojama kompa i S6, jei visvien su tokia sunkia masina per daug kazko nepadarysi (na bent drage)... kur kas lengviau imti lengvesne masina ir tada jau jai ziureti ka galima daryti.. Tad koks tolkas imti programuojama kompa, moketi uz ji bapkes? Realiai, ne sportui, uztenka pilnai ir standartiniu kompu modifikaciju (na nebent del saves norint pasidaryti daug kumeliu) .. Siaip jau draguose tokios S4/S6 nelabai vaziuoja, svoris neduoda norimu rezultatu.. Tas, kas nori lengvu modifikaciju ir truputi daugiau adrenalino - pilnai uztenka to, kas mano kompe padaryta (manau, pas dauguma cipuotu kazkas panasiai padaryta)..

Labai daug kam apetitas kyla bevalgant ,dedasi cipuota kompa arba cipuojasi po to reikia dar dar ir dar galios nes vis mazai,protingai mastantis zmogus ziurintis i prieki tikrai nesides cipo o iskart ims programuojama kompa ir tures perspektyvos ateiciai,bet kada ta programuojama kompa gali issiimti ir deki i bet kokia kita masina.Kas liecia draga tai niekur RIMTAME drage nera quatriniu bolidu,visi vaziuoja tik galu varomais bolidais.

kur jungiasi sitos slangutes?

ta kur trumpesne-autopiloto po isiurbimo koliku prie bloko turi but prisukta vakumine pusle is jos turi iseiti slangele,o ta kita jungiasi i kolektoriu ten is galo kur praeina benzino slangai,ten yra du isejimai is koliko,vienas jungiasi ten nuo to filtriuko kur pas tave foto su melynu silikonu,o kitas kuri esi pazymejes.

Reiks pabandyt ryt suvienodint ir sutikrint.o koks skirtumas turetu but kad tai pajaustai?ir kiek baru turetu but pripustos 215 ant 60 r15?

Atsidarai kuro bako dangteli ir ten viskas parasyta

Gal kas gali pajungti prie kompo  Audi C5 avant 2.5 TDI AUTOMATAS  nu tik aisq ne uz tokius pinigus kur pati PC Diagnostik laida gali nusipirkti. Kazko netraukia visiskai kartais ismeta dezes avarini rezima uzgesini uzvedi dingsta

Kazkada turejau panasia beda tik kad pas mane dar savaime apsukos sukildavo kai sustodavai prie sviesaforo,dingdavo trauka,deze streikuodavo,ilgai bedos ieskojo man ir Eolte ir Boshe,bet deja nerado,o pasirodo buvo parejes temperaturos daviklis,ji pakeite ir baigesi bedos.

Turiu bėda nedyrba variklis normaliai atrodo kad tik su kokiais 4 cilindrais vaziuoji komutatorius utjungus jaučias kad išsijungia su jais viskas tvarkoj, nes pabandžiau kita pastatyt vietoj to kur du cilindrus valdo tas pats atjungi pridusta dar labiau važiuot važiuoji kuro kibirais siurbia.?

issiaiskink visu pirma kuris cilindras nedirba pas tave,atjunginek purkstukus po viena ir suprasi o tada jau ziurek zvake,babyna,o gal tik pypke numire. ?!?

boogalooo tokios babynos butu visai neblogai . ateityje planuose isgyvendint originalias babynas ir sumontuot kazka panasaus http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,80804.760.html. Na va vakar pakeiciau pypkes -tai kaip ir geriau atrodo dirba nesipurto ant laisvu(jau nesijaucia kad traktorius), bet jei staigiau spusteli gaza jauciasi susipurto. toks vaizdas kad babyna sh.... mala. Gal kas zino po kiek daba naudotos babynos vaiksto?

gal pabandyk zvakes pasikeisti pradziai.

Laba!
Turiu bedele su savo S6 2.2T. masiniukas  kaip reikalas purtosi. uzvedus kuri laika lyg viskas gerai. vaizdas toks kad nedyrba cilindras. (Vaziuot visai neimanoma).buna kury laika padirba ir uzgesta. Bandziau keist komutatorius nepadejo. issukus zvakes labai itartinos buvo 2 ir 3 cil. zvakes-juodos. Paziurejus ar duoda kibirksti - duoda visos. Ar bloga babina gali knist taip prota(ispradziu duoda kibirksti o poto nustoja dirbt)?bandziau atjunginet purkstukus-jausmas kad dar blogiau pradeda dirbt. bandziau su kitom zvakem taspats. gal kas dar kokiu minciu turit kaip ka patikrint?gal kas zinot gera diagnostika Vilniuje?Tiesa yra dujos, bet ant ju visai nebenori dirbt.
Aciu!

man buvo panasiai tik pradedavo purtytis kai vaziuojant uzmini biski daugiau gazo,pasikeiciau pypkes nuo babinu ir pagerejo sveikata is kart.

Gal kas buvot susidūrę? hidraulinis stabdžių stiprintuvas. su išjungtu ABS labai "kietas" pedalas ir stabdo neefektyviai, o su įjungtu ABS stabdant mėto mašiną po visą kelią. kokia galėtų būti priežastis?

Pas mane tokia pati beda  stabdziai kieti ,o meto gal todel kad koks ratas nestabdo

Citata iš: siomka  2011  Gegužės 16, 22:18:01

Citata iš: Veil  2011  Gegužės 16, 21:07:48

Ziauriausia kaina pasirode priekinio stabilizatoriaus lekstuciu, kur i sakes dedasi, po dvi i kiekviena sake - 1 vnt apie 60lt

as 26 mm pirkau praeita savaite tas kur i svirti dedasi, tai sumokejau uz visas 22 lt

nera vakuumo, ieskai kas su tuo susije, taip pat pusle gali buti kalta, bet viskas susiveda i vauumo nebuvima

pas mane nera net tos vakumo pusles.