476
Audi Coupe / Cabrio / Audi TT / Re: Audi TT
« Įrašytas: 2013 Rugpjūčio 21, 10:02:06 »
Sena tema, bet. BOVą įdėti galima, viskas puikiausiai veikia. Tik bov'as turi būti dviejų kamerų.
Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
477
Gyvenimo pomėgiai, interesai, hobi ar kita... / Re: Garso sistemos namie
« Įrašytas: 2013 Rugpjūčio 21, 09:56:43 »
Dzimidavičius, ne Zimidavičius. Sunku su juo susitart 
O dėl ko atsijungia, tai sunku pasakyt, gal kažkas blogai su stiprintuvais.
O dėl ko atsijungia, tai sunku pasakyt, gal kažkas blogai su stiprintuvais.
478
Gyvenimo pomėgiai, interesai, hobi ar kita... / Re: Garso sistemos namie
« Įrašytas: 2013 Rugpjūčio 20, 19:18:42 »tai sukisu i 2 ir i 3 pina laidus is kokio tai mago isejimo ir turetu jos man pradeti groti?Taigi yra ir paprasta, nesimetrinė įvestis su RCA lizdu.
Jungiant nesimetrinį signalą prie simetrinės įvesties, likusį laisvą kontaktą rekomenduočiau sujungti su žeme.
479
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Gedo garazas: Audi A4 TDI
« Įrašytas: 2013 Rugpjūčio 19, 16:23:22 »
Mano nuomone, ženkliai pastebimo skirtumo tarp FL ir senesnių galinių žibintų nėra (su sąlyga, jeigu senesnės yra nepavargusios).
480
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Vytauto A4 B5 Turbo
« Įrašytas: 2013 Rugpjūčio 18, 23:09:16 »
Lempos bus, vis nerandu laiko įsidėt 
481
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Vytauto A4 B5 Turbo
« Įrašytas: 2013 Rugpjūčio 18, 22:36:41 »
Seniai bebuvo čia rašyta, garaže nieko labai naujo, audi rieda ideliai, be jokių gedimų 
482
B5 / Re: 1,8T vs 2,8 pasirinkimas
« Įrašytas: 2013 Rugpjūčio 13, 21:17:03 »
Kiek man pačiam teko vairuot 2.8 30V FWD, tai galiu pasakyt, kad su stock 110kW 1.8T nėra ko lygint, sūkimo momento daug daugiau(pas 2.8), tik ekonomijos nėra. Tačiau pačipuotas tas 1.8T manau lygiavertis galios prasme, tik tiek, kad pas 1.8 lieka ekonomija. Su 132kW 1.8T vėl kita istorija, ne konkurentas manau 2.8.
P.S.: čia tik mano nuomonė.
P.S.: čia tik mano nuomonė.
483
B5 / Re: 1,8T vs 2,8 pasirinkimas
« Įrašytas: 2013 Rugpjūčio 13, 12:47:22 »yra dar vienas momentas, kuri turi zinoti perkantys 1,8T ir zadantys autostradoje vaziuoti daugiau nei 100km/h - bus laaaaabai daug sukiu... o jei visa kelia 130km/h - tai nuproteti galima, nepasakysiu tiksliai, bet ar ne virs 4000rpm busĮdomi dėžė pas tave buvo, pas mane 1.8T A4 fwd užmiestyje 5 pavara prie 140 kažkas apie 3200-3300 rpm. Aš kaip tik keikiuosi, kad ilgos pavaros
Zviegia varikliukas trasoje
484
Kita / Re: linkomanijos pakvietimai
« Įrašytas: 2013 Rugpjūčio 13, 07:54:00 »
Norėčiau linkomanijos pakvietimo, galiu mainais duoti torrent.lt pakvietimus kelis. vytautas.stasiukaitis@audiotonas.lt Ačiū
485
B5 / Re: 1,8T vs 2,8 pasirinkimas
« Įrašytas: 2013 Rugpjūčio 12, 19:32:36 »turbut nesidomejai 1,8 turbo motoru kainom kad sneki kad 2,8 brangesnisPrie ko čia variklio kaina? Kalba eina apie eksploatacijas/remontus.
486
B5 / Re: 1,8T vs 2,8 pasirinkimas
« Įrašytas: 2013 Rugpjūčio 12, 15:19:14 »
Na kas liečia aptarnavimą, tai V6 jis žymiai sudėtingesnis ir dažniausiai brangesnis. O šiaip skonio reikalas, nieko prieš tuos V6 neturiu, bet su V6 yra taip: kiek arklių nusipirksi, tiek ir turėsi, o su turba užsimanei daugiau, "atsukai kraniuką" ir turi +50 Ag +90Nm, po to jau keiti turbą į didesnę ir t.t. 
Abu motorai turi pliusų bei minusų, 2.8 vienas didžiausių minusų tai yra draudimo kaina ir ekonomijos nebuvimas (tik nereikia rašyt, kad tas V6 ryja tiek kiek 1.8).
Abu motorai turi pliusų bei minusų, 2.8 vienas didžiausių minusų tai yra draudimo kaina ir ekonomijos nebuvimas (tik nereikia rašyt, kad tas V6 ryja tiek kiek 1.8).
487
Kaunas / Re: Kauno pokalbių tema
« Įrašytas: 2013 Rugpjūčio 08, 16:58:49 »
Gal žinot kur Kaune galima įsigyt silikoninių šlangelių vakuumui?
488
Audi A4 / S4 / Re: zadu pirkti audi a4 95-98 1.8 reikia patarimu
« Įrašytas: 2013 Rugpjūčio 06, 11:15:08 »
Kam pirkti atmosferiką, jei su tais pačiais išlaikymo kaštais gali važinėti su turba? Visi mazgai yra tie patys atmosferiko ir turbininio motoro, diržus keisi, grandinę keisi -- viskas ten iš esmės tas pats, kuro ryja panašiai, gal turbininis užmiestyje net mažiau. O dėl turbos, tai jei gyvą nusipirksi ir tepalus gerus pilsi, tai važiuosi ir važiuosi.
489
Kitos variklio skyriaus temos / Re: nukrito sankabos pedalas
« Įrašytas: 2013 Rugpjūčio 05, 17:01:55 »88metu bulkai, tai nieko papildomai nereikia ardyt, kad pasiekt ta cilindriuka, jis tik vienu varstu prisisuka, tik buvo bedu atsukus varsta istraukt cilindriuka, nes buvo prikepes/prirudijessunkiau buvo ji idejus pagaut varstu sriegi, bei nuorint, nes ten sunkiai telpa rankos
Ne į temą, bet lygiai tas pats ir A4 B5-B6
490
B5 / Re: A4 1,8T ; 1,8T Q
« Įrašytas: 2013 Liepos 12, 15:59:28 »Visiška nesąmonė. Yra ir ekonomija, ir traukos užtenka. Jei mieste 11-12 dujų normaliai važiuojant (o trasoje keturiese su kondiške 9l dujų ~115km/h) ne ekonomija, tai arba lavoną turėjai, arba bandai pateisinti savo turimą variantą ir tiek.Nėra ekonomijos, o tas "traukos užtenka", tai juoką kelia. Stock 110kW važiuoja kaip paprasta bet kokia 2.0 16V atmosferkė. Pačipavus, išmetus katalizatorių, reikalai pagerėja. Ir aš čia kalbu apie FWD, apie Q išvis nėra ką kalbėti
P.S.: kalbu iš savo patirties, pats vadelioju 1.8T FWD
491
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Audi A4 b5 avant by agidas
« Įrašytas: 2013 Liepos 11, 22:56:48 »
Na man du dalykai užkliuvo: tai langų plėvelė ir motoras 
Daugiau liuks, darbai gera linkme eina, taip ir toliau
P.S.: kiek kg pasunkėjo automobilis?
Daugiau liuks, darbai gera linkme eina, taip ir toliau
P.S.: kiek kg pasunkėjo automobilis?
492
Audi A3 / S3 / Re: A3 8l 1.8t iš plaukiojančios sankabos į paprastą
« Įrašytas: 2013 Liepos 10, 11:48:29 »
O kaip su pavarų perjungimu?
493
B5 / Re: A4 1,8T ; 1,8T Q
« Įrašytas: 2013 Liepos 02, 20:06:45 »
Jei dėl ekonomijos, tai pirk salerką 1.9tdi su senu traktoriniu motoru (ne PD) ir pupsėsi pigiai.
Iš 110kW stock'o anei smagumo, anei ekonomijos.
Iš 110kW stock'o anei smagumo, anei ekonomijos.
494
Benzininiai varikliai / Re: K04 turbina iš kitų automobilių
« Įrašytas: 2013 Liepos 02, 20:02:25 »
Tai kad gera ta mano turba, mastau apie upgrade 
O jei tu klausi kas išties geriau, tai ebajuj pilna kinietiško šūdo. Originali turba daug kainuoja.
O jei tu klausi kas išties geriau, tai ebajuj pilna kinietiško šūdo. Originali turba daug kainuoja.
495
Benzininiai varikliai / K04 turbina iš kitų automobilių
« Įrašytas: 2013 Birželio 30, 19:38:17 »
Sveiki, gal kas domėjosi ir tiksliai žino, ar tinka KKK K04 turba "bolt-on" (be jokių perdarymų) nuo Seat, Skoda ar VW automobilių į A4 1.8T AEB? Aš girdėjau gandus, kad kažkas skiriasi.
496
B5 / Re: A4 1,8T ; 1,8T Q
« Įrašytas: 2013 Birželio 26, 12:58:51 »
Motorai labai kantrūs, stiprūs blokai, viskas su jais ok.
Bet stock 132kW Quattro yra per silpnas variklis, mano nuomone. FWD dar dar.
Bet stock 132kW Quattro yra per silpnas variklis, mano nuomone. FWD dar dar.
497
Gyvenimo pomėgiai, interesai, hobi ar kita... / Re: Mūsų augintiniai
« Įrašytas: 2013 Birželio 12, 22:09:08 »
Mūsų kiaulė užsnūdo:
https://www.youtube.com/watch?v=_JxG-wCR7tA
https://www.youtube.com/watch?v=_JxG-wCR7tA
498
Forumo dalyvių auto garažas / Re: mazhaz Audi A4 B7 2.0TDI Quattro 125Kw S-line, su vasariniais batukais 7 psl.
« Įrašytas: 2013 Birželio 12, 13:56:35 »
Na ratlankiai tikrai nekaip atrodo
499
Kaunas / Re: Servisai ir meistrai mūsų apylinkėse
« Įrašytas: 2013 Birželio 05, 16:52:01 »
Taigi nuvarius į duslitą (visų išgirtą), jonavos g., prie tilto, buvo pasakyta, kad jie užsiima tik tuo, kas už turbos. Tarpinių tarp koliko ir turbos nekeičia, koliko tarpinių nekeičia.
Gal kas žino, kur Kaune galėtų pakeisti išmetimo kolektoriaus tarpinę prie motoro ir prie turbinos?
Gal kas žino, kur Kaune galėtų pakeisti išmetimo kolektoriaus tarpinę prie motoro ir prie turbinos?
500
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Eriko Audi A4 B5 Avant
« Įrašytas: 2013 Gegužės 30, 17:13:49 »
Na ratai labai nesimpatiški 