Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Temos - Vytautas88

Puslapiai: [1] 2
1
Benzininiai varikliai / A3 1.8 purtosi
« Įrašytas: 2016 Spalio 16, 22:29:00  »
Sveiki, a3 1.8 92kW, motoras APG, klaidų nėra. Purtosi ant laisvų, kartais nedirba vienas cilindras (misfire), nedirba tiek šaltas tiek karštas. Pakėlus apsukas viskas ok, grybauja laisvom ir iki ~1200 rpm.

VCDS nerodo misfire, rašo, kad misfire recognition disabled. Kame reikalas?
Žvakės 20k km važiavusios, žvaklaidžiai geri. Kur ieškot bėdos?

2
Dyzeliniai varikliai / Speciali trikampė galvutė siurblio ardymui
« Įrašytas: 2015 Balandžio 28, 16:41:44  »
Sveiki,

kas žino kur Kaune galima nupirkti TDI siurblio ardymui reikalingą trikampę galvutę? Google rezultatai nieko gero nedavė, visos parduotuvės arba Vilniuje arba tik internetinės.

Galvutė tokia:


3
Audi C6 / Audi A6 C6 Avant vs. BMW E61
« Įrašytas: 2015 Kovo 05, 16:12:48  »
Sveiki,

tema kiek su blevyzgų potekste, bet.. Dairausi naujo automobilio, akys krypsta į du modelius, A6 C6 Avant ir BMW E61. Imkim abu su dyz. motorais, 3 litrų ir tikriausiai automatine pav. dėže. Žinau, kad čia Audi forumas, bet gal kas objektyviai gali įvertinti Audi vs. BMW konkrečių paminėtų modelių pliusus/trūkumus?

4
Audi A3 / S3 / Audi A3 (8L) geltona tepalo lemputė
« Įrašytas: 2015 Sausio 07, 08:16:15  »
Sveiki,

A3 8L 1.8, užsižiebė geltona tepalų lemputė skydelyje. Ką tai reiškia? Ar tepalo trūkumas ar slėgio mažai? Info apie šitai googlė'je mažai. Prijungt VCDS negaliu, kitame mieste automobilis.

Ačiū už atsakymus.

5
Elektros skyrius / Audi 80 B4 1.9tdi siurblio el. schema
« Įrašytas: 2014 Spalio 27, 14:32:33  »
Sveiki,

gal kas turi Audi 80 B4 1992 m. 1.9tdi 55kW kuro siurblio prijungimo el. schemą?

Iš anksto dėkoju.

6
Važiuoklės skyrius / Subyrėjo A4 B5 gr. dėžė
« Įrašytas: 2014 Kovo 22, 01:58:46  »
Sveiki, netikėtai subyrėjo A4 B5 1998m. 1.8T greičių dėžė. Reikalingas skubus atsakymas kokia dėžė (nuo kokio modelio ir motoro) dar tinka be jokių perdarymų. Su trumpesnėmis pavaromis privalumas. Nuo silpnesnių motorų tikriausiai netinka, 140kW 280 Nm

P.S.: automobilis FWD

7
Važiuoklės skyrius / ABS pompa leidžia stabdžių skystį
« Įrašytas: 2014 Vasario 02, 20:07:30  »
Sveiki,

automobilis Audi A4 B5 1.8T. ABS pompa (į kurią sueina 6 stabdžių šlangelės), šalia ABS bloko, leidžia stabdžių skystį. Gal kam teko susidurti? Kaip remontuoti? Nauja pompa Bosch ~2700 litų, pigesnių alternatyvų nėra. Gal kas matė kokį rem komplektą?

8
Audi A4 / S4 / A4 B5 1.8T rimtesnė sankaba
« Įrašytas: 2013 Gruodžio 10, 22:05:13  »
Sveiki, gal kas esat matę (ar juo labiau išbandę) kokį nors rimtesnį sankabos komplektą 1.8T FWD motorui? Konkrečiai kalba eina apie 250-270AG.


9
Važiuoklės skyrius / A4 1.8T greičių dėžės problemos
« Įrašytas: 2013 Rugsėjo 25, 13:04:37  »
Sveiki, vis dažniau pastebiu, kad karts nuo karto staigiau perjungiant iš 2-os pavaros į trečią, pasigirsta negražus garsas iš gr. dėžės (visi žino tą garsą) -- ar sinchronizatoriam ragai ar pabandyti pakeist tepalus (tepalų dėžėje yra sočiai)?

10
Važiuoklės skyrius / FWD vidinės granatos
« Įrašytas: 2013 Rugsėjo 07, 01:02:15  »
Sveiki. Šiandien po ilgesnio tarpo išvažiavau į užmiestį ir pajutau keistą virbaciją prie didesnių greičių. Plyšus vidinės granatos guma. Kaip manot, ar jau keisti granatą, ar vistik išplovimas ir naujo tepalo bei žinoma, gumos pakeitimas padės? Pagal ką nustatyt kad vidinei granatai jau viskas? Su išorine būtų viskas aišku.

11
Benzininiai varikliai / K04 turbina iš kitų automobilių
« Įrašytas: 2013 Birželio 30, 19:38:17  »
Sveiki, gal kas domėjosi ir tiksliai žino, ar tinka KKK K04 turba "bolt-on" (be jokių perdarymų) nuo Seat, Skoda ar VW automobilių į A4 1.8T AEB? Aš girdėjau gandus, kad kažkas skiriasi.

12
Benzininiai varikliai / 1.8T slėgio pulsacija
« Įrašytas: 2012 Gruodžio 08, 01:11:50  »
Sveiki. Jau seniai buvo ši problemėlė -- būdavo šiek tiek nepastovus slėgis, bet dabar liga išprogresavo (pajutau išvažiavęs į užmiestį).

Taip pat sumažėjo ir bendras slėgis (anksčiau buvo apie 1bar, dabar tėra vos ~0.6). Kompe klaidų nėra. Pridedu video, nekokybiškas, bet gal pavyks ką įžiūrėt. Viskas vyksta numynus gazą iki dugno. Iki pusės gazo -- problemos nėra.

Audi A4 1.8T boost problem

Didžiausia pulsacija juntama ir matoma aukščiausia pavara prie žemesnių apsukų. Pirma pavara pulsacijos nėra, bet slėgio vistiek mažai. Slėgio nuotėkio nėra. Turbina jokių klibėjimų neturi. Aš įtariu, kad gali būti ragai wastegate`ui. Tiesa, kartais būna viskas ok, jokios pulsacijos, o ir slėgis kartais užkyla iki 1.2bar (pagal viską turėtų dar kiek daugiau). Nuo ko pradėti ieškoti problemų?

1998 A4 1.8T AEB

13
Elektros skyrius / Ribojamas slėgis
« Įrašytas: 2012 Lapkričio 28, 16:26:15  »
Sveiki. Mašina A4 B5 1.8T.

Staiga sumažėjo turbinos slėgis iki 0,8 bar, prieš tai buvo 1bar, kur ieškoti problemų? Klaidų nėra. Bėda didžiausia, kad kompas nerodo nieko 115 kanale, tad negaliu matyti kokio slėgio kompas "užprašo".

Taip pat, žinau, kad turėčiau matyti ir "misfires" bei kokiame cilindre tai įvyksta, tačiau pas mane to nematyt. Kabelio versija 409.1, VCDS kaip ir pilnas.

Kame gali būt problema? Laidas per bukas, softas nepilnas ar kompas per senas (1998m.)?

14
Kitos variklio skyriaus temos / Variklio pagalvė
« Įrašytas: 2012 Lapkričio 27, 11:11:44  »
Sveiki. Jau pakeičiau antrą variklio pagalvę (keleivio pusės), iš pradžių išbėga tepalas, tada nutrūksta korpusas apačioje ir rezultate turim nemalonų daužymąsi užkuriant/gesinant/perjungiant pavaras. Abi laikė gal po pusę metų. Vienos gamintojo nepamenu, kita -- Corteco. Gal kas žinot geresnių alternatyvų? Gal esat kur matę, kad pritaiko nuo kokios S4 ar kito modelio?

Mašina A4 B5 1.8T

15
Važiuoklės skyrius / Galinių st. diskų keitimas
« Įrašytas: 2012 Spalio 14, 11:01:46  »
Audi A4 B5. Galiniai stabdžių diskai eina kartu su guoliais? Norint pakeisti galinius diskus, reikia perpresuoti guolius?

16
Elektros skyrius / A4 org. signalizacija
« Įrašytas: 2011 Spalio 30, 13:33:17  »
Sveiki. Gal kas žinot kaip su VCDS padaryt, kad užrakinus mašiną originaliu pulteliu, būtų išduodamas garsinis signalas?

17
Kėbulo ir salono skyrius / Kaip nusiima pažymėta dalis?
« Įrašytas: 2011 Spalio 05, 11:40:05  »
Kaip nuimti (jei nusiima) pažymėtoji dalis (tas trikampis ant galinių durelių)?


 

18
Važiuoklės skyrius / A4 B5 Sankaba/smagratis
« Įrašytas: 2011 Rugsėjo 17, 02:01:08  »
Sveiki. Keistas klausimas, mane neramina mano A4 sankaba, nes sukabina gana aukštai (t.y. beveik iki galo atleidus pedalą). Ar čia visom A4 taip? Teko kelias A4 pavairuoti, tai pedalo "aukštis", kai sankaba pradeda kabint, gana panašus kaip pas mane, tai ar čia sutapimas, ar taip turi būt? Šiaip mėgstu iš vietos smagiai pajudėt (+čipas sankabai sveikatos neprideda), bijau kad vieną kartą sankaba nepavestų  ;)

Taip pat klausimas dėl smagračio. Kokie požymiai kai jis baiginėjasi ir koks maždaug jo resursas? Kokie minusai keičiant į vienos masės smagratį? Motoras 1.8T

19
Elektros skyrius / Turbotaimeris ir immo
« Įrašytas: 2011 Rugsėjo 13, 19:05:31  »
Sveiki.

Klausimas konkretus -- ar imobilaizeris nuolat komunikuoja su raktu? T.y. ar ištraukus raktą veikiant varikliui, immo jį užgesins, ar immo pakanka nuskaityt raktą prieš užvedant?

Esmė tame, kad noriu pastatyt TT, bet nežinau ar reikės išoperuot immo, ko aš nenoriu.

20
Forumo dalyvių auto garažas / Vytauto A3 1.8 20V
« Įrašytas: 2011 Liepos 18, 21:41:13  »
Sveiki. Užvakar parsivariau Audi A4. 1998 m. gimimo. Iš vokiečių, yra serviso knyga, rida 180k km :) Motoras AEB. Borto kompas kaip pas B6. S-line vairas.  Bose garso sistema su subu bagažinėje. Dropas (keikiuosi). Šildomos sėdynės, el. liukas, užlenkiami rakteliai (trys)  :D Šiaip labai tvarkinga.
Pirma mano Audi. Prieš tai turėjau opelį, tai čia diiidelis žingsnis pirmyn komforto ir galios prasme. Nuotraukos prastos kokybės, fotografuota telefonu. Ratai žieminiai. Tuoj bus uždėti R17  :)
Laukia labai daug darbų (diržai, termomova, pečiuko radiatorius, skydelio pixelių sugaudymas ir t.t.).





















21
Patarimai esant garaže / A4 B5 Bose garsiakalbių remontas
« Įrašytas: 2011 Liepos 18, 19:42:52  »
Sveiki. Pastebėjau, kad didžiojoj daugumoj Audi A4 (B5), kuriose yra įdiegta Bose garso sistema, prastai groja (džeržgia) priekiniai garsiakalbiai. Ogi džergžia dėl to, kad jie yra išsicentravę (prisukami prie korpuso su įvarža, gauna drėgmės, ir difuzorius deformuojasi, ko pasekmė yra išsicentravęs garsiakalbis). Trumpai su keliom nuotraukom aprašysiu kaip nesudėtingai galite juos susitvarkyti namų sąlygomis. Norint prieiti prie garsiakalbių, teks nusiimti durelių apdailą (jokiu būdu nelupkite išorėje esančių grotelių -- jos nenusiima arba nusiima, tik pirmą ir paskutinį kartą  ;) ). Kaip tai padaryti, yra šio forumo A4 (B5) DUK skyriuje (pakanka kryžminio atsuktuvo bei berods T25 galvutės garsiakalbio rėmeliui nuimti (trys varžtai)).

Reikalingi įrankiai: lituoklis, plastmasės gabaliukas ir pats garsiakalbis, žinoma  :)


Štai čia įsižiūrėjus matyti deformuota membrana (difuzorius):



Paspaudome garsiakalbį vienu pirštu aplink centrą. Tam tikroje padėtyje garsiakalbio membrana judės laisvai, t.y. spaudžiant pirštu tam tikrą vietą garsiakalbis susicentruoja:


Su kusačkėm sukarpom korpusą priešingoje pusėje nei suradom centravimo tašką:








Tuomet pakeliame atkarpytą korpusą ir tikriname pirštu (spaudydami patį centrą ar membrana vaikšto laisvai (nekliūna apvijos prie magneto). Patarčiau prieš lituojant kažką įsikišti į tarpą, kad būtų paprasčiau:


Tokiu principu lituojame:



Pasigaunam tris taškus ir paliekam porai minučių, kad plastikas gerai sukietėtų:


Tikiuosi pagelbės. Sėkmės.
P.S.: tik neprisiuostykit plastmasės lituojant, kenksminga  :f

22
Kėbulo ir salono skyrius / A4 B5 ar reikia išleisti freoną?
« Įrašytas: 2011 Liepos 17, 01:34:12  »
Sveiki. Ar tikrai keičiant pečiuko radiatorių, reikia išleisti freoną ir sistemos? Mašinoj klima yra.

23
Benzininiai varikliai / A4 B5 paskirstymo mechanizmas (diržas ar grandinė?)
« Įrašytas: 2011 Liepos 17, 01:09:31  »
Sveiki. 1998m., 1.8T motoras, 110kW. Kodo nežinau. Tad klausimas, ar ten diržas ar grandinė? Nes man katalogas rodo ir tą ir tą :)

24
Benzininiai varikliai / 2.3 10V (NF) šaltas nerenka apsukų
« Įrašytas: 2011 Liepos 11, 00:29:50  »
Sveiki. Tik užkūrus, šaltas sunkiai kelia apsukas, pilnai atidarius pirmą sklendę, dar užkyla tvarkingai, bet jei numini iki dugno, motoras pradeda gesti ir šaudyti. Žvakes ir laidus pakeičiau (žvakės pagal katalogą, t.y. tinkamo kaitrumo). Kur ieškot sprendimo? 5 minutes padirbus, motoras dirba idealiai, traukia kaip ir turi traukt.

25
Benzininiai varikliai / Pastovėjęs 2.3 NF motoras nesikuria (video)
« Įrašytas: 2011 Sausio 23, 20:47:54  »
Sveiki.

Pastovėjo tris savaites mano 100tinė su NF motoru garaže (temperatūra apie nulį, kai lauke minusas). Yra dujos, bet anksčiau vesdavosi labai gerai. Šiandien pabandžiau užkurt -- net nekabino. Pasukau gan ilgai, išsukau žvakes -- juodos ir šlapios. Cilindruose matosi šlapia, bet lyg ne benzas, gal koks kondensatas. Palikau šitaip stovėt (su išsuktom žvakėm) apie 4 valandas. Grįžęs susukau atgal -- po ilgo sukimo ir sunkaus "graibymo" ir čiaudėjimo ir šaudymo -- užsikūrė, bet pradžioj gal tik 3-4 cilindrai tedirbo. Dujomis dirbo žymiai gražiau, laikė apsukas, o ant benzo labai nenoriai ėmė apsukas (tik keturiais cilindrais). Padirbo šitaip apie 5 minutes, užgesinau ir bandžiau vėl vest -- čiut kabino pradžioj, bet paskui tik tuščias starterio sukimas. Kompresija motoro apie 12atm visuose cilindruose.
Kur ieškot sliekų? Beje, ar šitiem motoram linksta vožtuvai trūkus diržui? Galvoj kirba mintis gal diržas peršokęs, nes toks vaizdas kad labai blogas degimas...

Iš anksto ačiū už atsakymus.

Puslapiai: [1] 2