Sveiki, reikės man kažkada greitai tiesiai iš meistrų varyt mašiną daryt antikorozinio. Patarė važiuot į "UAB Autotranzitas, Kalvarijos g. 28a", kur apibūdinta kaip "antikorozinis centras dirbantis pagal DINITROL® technologiją". Tačiau buvo ir kas blogai atsiliepė. Gal kas galit patart - čia gera vieta darytis antikorozinį ar yra geresnių Kaune? Ačiū labai, nes tikrai reikia 

Šiaip tai kai eina kalba apie žalią+travertin, tai man būtent šitas avantas akyse išdygsta, irgi labai graži kombinacija 

Domai - kai juodas vairas, tai ir ta juoda plastmasė vietoj

Nu ką, šiandien buvo apsilankyta Alytuj  Visokių gėrybių prisirinkau - ir ko labai reikėjo , ir ko mažiau reikėjo ar iš viso nereikėjo, bet turėsiu atsargai ar ateityje panaudosiu kitaip, o minčių yra Vėlgi didelis ačiū Valukoniui, kad pranešė apie tokį ardomą avantą ir pranešė laiku  Buvo greitai sureaguota ir viskas suorganizuota ir sutarta, beliko tik atvažiuot, pakinkyt įrankius ir darbuotis  Valukonis mane jau antrą kartą gelbėja su mano salonu 










Šitų spynelių ant sėdynių senai ieškojau, nes pas mane buvo juodos 













O kad šitą užuolaidą rudą pavyks dar vieną kada rast, tai iš viso nesvajojau     Tik aišku, kaip ir likusios detalės be galo be krašto nešvari, bet būklė dar visai nebloga 






Tiesa, taip pat ačiū VytautasV - jo dėka ir posparnius galinius turiu, beliko tik surast geros būklės priekinius 

ka sumokejai uz sedynes tvarkyma ir kur visus situs darbus atlieki?

Oi, dabar jau nepasakysiu, nes aš ten vežiau ir tą , ir aną , ir dar , mokėjau ir kartu už kai ką, ir dalim, tai nebežinau kas kiek kainavo

Taigi, kaip ir susiradau viską, bet reikia man dar šito vieno rėmelio (Su medžiu, nes anas gerai įtvirtintas ten, neišsiima šiaip sau). Jeigu kas turi tą medžio dalį tai priglausčiau. Reikia tik vieno šito, dviejų skyrių. Būna arba vairuotojo pusėj mažojoj medžio dalyje arba keleivio pusėj didžiojoj pačiam šone. Ieškau aišku kokio prastos būklės medžio, kad parduot būtų galima ar atiduot atskirai ir negaila gadint būtų 

Aš man atrodo irgi nuo ne silkės turiu kažkokį stipresnį, tik reikėjo škyvą pasikeist. Biškį per miglą pamenu, bet kai parašei dėl škyvuko keitimo , tai prisiminiau, kad man diržas netiko ir reikėjo keist. Nuo tada kažkaip gerai krauna lyg, tik aišku kai porą kartų ploviau variklį/dugną, tai paskui irgi pulsavo, bet pavažinėjus valandėlę baigėsi pulsavimai 

drisciau pasigincyti, nes uz silkes originalius ragus jau geriau be ragu, sitie nepasikele nuo stogo per "sprindi", nera is 4 grieztai atskirtu daliu ir per viduri atrama graziai su stoike sueina, o ne siaip be jokios kebulo linijos tikraja to zodzio prasme per viduri stogo

Kiekvienam savo nuomonė, savas dizaino supratimas. Man originalūs silkės avanto ragai yra gražūs ir tinkantys prie tos mašinos, o ir nepamirškim kada visa tai sukurta. Žodžiu arba originalūs silkės ragai arba jokių ragų, o kai uždedi bet kokius kitus, tai gaunasi urodas visiškas, nes tie ragai visiškai netinka silkiniam avantui. Tai tiek, mano nuomonė, prašom nepykti.

Mano akim tikrai nereikia jokių raudonų galų Standartas šitas yra labai gražu 

Sveiki! Gal galite pasidalinti informacija , kur Kaune tikrai gerai daro antikorozinį visam dugnui , slenksčiams ir t.t?

Kas juokingiausia, abu is kauno

Pastebėjau, bet net nenorėjau minėt, nes žinai...

Bus foto

O , liuks, lauksiu!! Tik tikiuosi bus galimybė grįžt į tą parduotuvę jeigu ko nors reikės iš nuotraukos

Ech išvažiuoju tai jei iki 18 dienos nieks nepajams kickin aštrių tai pajamsiu aš

Jau atidėta šita kitam žmogui