prasideda nigga style...

Cia nei masina, nei iranga kalta. Kaip sudejo "meistrai" toks ir rezultatas.

tikra tiesa pvz.,  turbininian coupe kai dar buwo 2.0 krabinis matoras duju rijo 10ltr mieste, trasoj 8, kai kitiem toks pat matoras mieste 13

jei kasdien vazinejama tada pofik tas matoras.pinigine pataupyt reikia jei tik imanoma.kas benzu viena vazineja nelabai ir supras ka praranda, kol nepatirs konkreciai.pats sau sakiau debils buwau, kai metus laiko su situ matoru benzu vazinejau.kai tik isidejau susitaupe tikrai daug.

kiba pirkt nori? nzn kada.darbo dar yra ten.su elektra uzbaigt ir tada galima kelt matora.

kaip ir pabaigtuves pakeistos duju myztuku slangeles prie to pacio.blemba pirma kart gyvenime teko nuorinat atsukinet peciuko slanga, nes slangos sproginejo ir ne velnio nenusiorino is peciaus slangos karsto oro dawe tolka tak dar vienas dalykas, jog buwau pamirses pajungt gazo sklendes potecika, kai idejau kolika. idomiai veike matoras.gerai, kad dasuto, jog nepajungiau, nors jau po kapotu viskas surinkta buwo.teko nusiimt virsutine filtradezes dali ir kist ranka ir lenkiant ja 90 laipsniu kampu, kad daeiciau iki potenciko pajungus viskas atsistate kaip ir turi but.gazas jautrus ir pan. Su vag nuskanuota masina ka galima, istrintos matoro klaidos.pagaliau galesiu ana krepsa rinkt.

per vakar surinkau beweik po kapotu.pakeisti detonaciniai davikliai, nes patrupeje tokie buwo, beliko duju purkstukus pakabint ir bandysim uzkurt snd.

gal snd kas kaunas - siauliai - kaunas?

katino pautai islaizyti? joks cia malonumas kai aplink dar dvi auto, viena surinkt, o kitos matora skerst.man tik ramu dabar, kad bus totali svara matoro.uzkurus tikiuosi veiks geriau nei veike ir neislys kokiu tai briedu

ant 2.3 20v irgi 7mm ir 2 spyruoklės
įdomu naujesnėse automobiliuose visur pradėjo dėti viengubas spyruokles ar čia nuo kokio konstrukcinio sprendimo priklauso tas spyruokliu kiekis ?

butu idomu paskaitinet apie spyraliu kieki tuose matoruose.del ko butent viena dejo

o negalėjo pas tave pasikeisti vožtuvų spyruoklių iš viengubų į dvigubas ?
gal su dvigubom geriau patikimiau ar dar kas ar atvirkščiai
neaišku kodėl konstruktoriai senesniame motore dėjo dvi, o vėliau vieną

paskaiciuota viskas tikrai yra, kad paskui dar baisiau nebutu su tom dvigubom.eksperimentuot tikrai nepradesiu.

O kokie pamastymai del ko jis galetu nusisukti ? Nesakau kad del kliju,tie klijai tik siaip, kiek pasakojo ju uzdedi ,priverzi,ok jie laiko,bet per laika tipo jie sudziuna sutrukineja ir gali prasilaisvint, na patikino kad patikimiau del ju. O del ko man nusisuko sprendziu iki dabar ir nenumanau

gal labai drozi matora? ar koki biesa dar darai 

kaip sakiau nebuwo ir nedejau.gali belekada rakta uzsidejes is virsaus patikrint.visiskai nesuku galvos del to.pries sukant, draugo matoristo irgi uzklausiau, kad isitikint.sake nereik

bus snd darbelio