Nezinau nezinau i serviza viena skambinau, sake iki 100lt, tai pas žmogų tikrai apie 50-60 bent jau turėtų būt..

apie servisu kainas kalbejau 

Citata iš: ExiS  2010  Gruodžio 03, 15:46:55

Citata iš: LitWis  2010  Gruodžio 03, 15:39:41

Citata iš: ExiS  2010  Gruodžio 03, 15:26:40

Citata iš: LitWis  2010  Gruodžio 03, 12:17:23

Jeigu tai pirmoji ziema su audi, tai nieko nuostabaus. A4 fwd galine pakaba priklausoma, tai patampo.

ka ten tau patampo? ir kuo ten ishskirtine ta pakaba galine? nusishneki siek tiek

o argumentai kur? yra skirtumas kai galiniai ratai tarpusavi suristi ir kai ne. Kad ir paprasta dube kabinant sureguoja visas galas, o ne konkreti puse. neveltui tie kurie, kurie is fwd persede i q (nepriklausomas galas) dziaugiasi didesniu stabilumu ir minkstumu ties didesniais greiciais  iskirtine ji niekuom nera.

tai, kad ir esme jog visuose masinuose fwd galas yra suristas(bent jau daugumoje) ir skirtumas gali jaustis sedus tik uz Q vairo .
Manau cia a4 galine pakaba ne prie ko autoriui, labiau tiketina ar padangos placios lb ar amortikai.
Gamitojas rekomenduoja nuo 185/65 iki 195/65 berods ziemai

Tai ka turiu omeny, jeigu zmogus anksciau vazinejo rwd ar awd ir tik nesenai tapo audi savininku, tada jam ir gali pasirodyti neiprastai tas galas.  

pats vazinejau rwd po to fwd ir kazkokio neiprastumo nepastebejau, zinoma masinos valdymas skiriasi, ypac ziema, bet, kad kaip autorius rase, kad jam nesioja, tai nepanasu, kad jis turejo galvoje toki nesiojima kuris jauciasi persedus nuo rwd i fwd

gal krize itakojo kainu kylima?  sjp tai apie 100 daug kas ima netgi

amortikai?

O degimo be kompo jau niekaip tiksliai nepastatysi? Siaip Masina kuriasi iškart kai ten vos keli laipsniai šalčio

tau reikia is karto ji patikrinti, o kitaip nezinau kaip patikrint, gal ir yra koks liaudiskas budas 

Citata iš: push_it  2010  Lapkričio 30, 23:32:02

lauke minusas. nustojo pust i priekini langa oras. a4 96m 1.9 tdi klimato kontrole.
kas bus? sklende? uzstrigo uzsalo? kur ji randasi, kaip ka ardyt.. ? tokiu oru sikna be putimo i langa

papildau bandem jungti prie diagnostikos kazkada, klimos nejo pajungti nors ir viskas gerai buvo, nerado pc  jos.. nu kazkas tokio.
o nustacius putima i langus puce i kojas.. salta ryte atsisedus kai i kojas ledini ora puce kur randasi skelnde?

reikia turetu normalu laida, ir sjp ismanyti ka darai 

Citata iš: ramsung  2010  Lapkričio 28, 20:47:31

Citata iš: ernestaszz  2010  Lapkričio 28, 20:36:45

Sveiki, gal zinote koks turetu buti akumuliatorius Audi A4 B5 1.8? Ar tiktu  70Ah 760A (EN) AGM? 

VIN koda nurodyk atitinkamoj temoj ir gausi visa info kas kaip ir ko reikia tavo masinai.

Radau, kad turetu buti 45Ah ir 450A EN, o jei deciau 70Ah 760 A En, nepakenks?

geriausia deti toki koks priklauso.
sjp gali nedakrauti, jeigu generatorius silpnas, tai greit parejs

audi a4 2000metu, sedanas, galines sedines nesireguliuoja, i prieki ar atgal?

turi galvoje atlashus?

o ziurekit, jei b5 a4 susideti skaidrias lempas ir apiplovima bei xenonus, tai kaip ir pagal NINJA turetu praeiti TA? nes tais metais dar nebuvo tokio dalyko kaip auto reguliavimas tose masinuose(auto leaving).

beje, kaip suprantu visi skaidrus zibintai kuriuose ideti xenon'ai turi buti kazkaip pazymeti, kad jie pritaikyti xenon(tai turbut ziuri TA)? ar cia galima bet kokiu skaidrius lesinius susidet? 

ka kompas rodo?

O pas tave birzgia,kad klausi?   prasuksiu kelis simtus km,bus matyt, kaip su vairu reikalai, palengves, ar ne, bet forume skaiciau, kad vieniem po 300, kitiem po 500, bet palengveja

as pries gerus metus keiciausi, tai pagalvojau, paklausiu kokie garsai, gal pas mane koks nors garsas yra apart variklio kurio nepastebejau o sjp, man tai kazkokio skirtumo nesijaute lengvume, gal todel, kad senas netoks blogas buvo, nors rudos spalvos jau buvo..

Tai va, siandien pasikeiciau pagaliau savo stiprintuvo skysti Pirmiausia uzsiknisau kariaut su slangom, o tiksliau su ju tais uzspaudejais surinkinejant antgal slangas, tai numeciau juos kibinimat ir uzdejau paprastus chamutus uzverziamus varztu.. Dariau taip, kaip sake Tomashokas, bet nekas ten tesigavo, supyliau nauja skysti ir pakeles priekinius ratus neuzkurtai masinai sukiojau, tai nuo virsutines normos pakrito skyscio lygis iki apatines ir viskas, daugiau nekrito, tada nusprendziau uzkurt ir bandyt laime, tai uzkurus aisku siurblys zyze ir gana nemazai ir kaip uzkuriau, tai vos spejau ipilt skyscio nes tas supiltas i bakeli is kart i sistema nuejo per sekunde kokia, bet vis tiek zyze,o uzgesinus vel ir pasukojus gesinati masinai ratus skyscio lygis pakildavo, bet uzkuri ir vel normalus lygis. Tai taip uzkurtai reikejo siek tiek pasukiot, kol zyzimas baigesi ir jis pasireiksdavo tik susukus vaira iki pat galo, bet labai nezymus. Bet vis tiek turiu klausima toki man idomu, kaip jau dingo visi pasaliniai garsai, as pabandziau uzgesintai masinai vel pasukinet ratus ir pasukus vel lygis skyscio pakilo, o tik uzkurus per sekunde i norma atsistate, tai ar taip turi but? zyzimo jokio nera, tai reiktu manyt, kad sistema nuorinta

gal galetum apipasakot ta zyzima pakeitus skysti?