Sveiki visi,
sukūriau atskirą temą, nes tokios neradau, tema pasitarnaus ne tik man, bet ir kitiems forumo dalyviams, kurie galės klausti įvairių dalykų susijusių su akumuliatoriais ir jų priežiūra.

(SITUACIJA)
Po trijų parų stovėjimo, naujas akumuliatorius (Bosch S5 serija) rodo 12,35V, ar jis savaime gali taip išsikrauti? Tikrinimas buvo atliekamas tokia seka: Akumuliatorius pilnai pakraunamas CTEK automatinių krovikliu, kroviklis atjungiamas, akumuliatorius paliekamas automobilyje (neatjungtas nuo automobilio), tačiau su išjungta apsaugos sistema, be jokių energijos vartotojų, energijos suvartojimas miego būsenoje 0,04A, automobilis nejudinamas 3 paras. Prieš tai tikrintas generatoriaus krovimas: be akrovos 14,4v, sujungus viską 14,18v.

Praėjus 4 val. po krovimo: 12,6v
1 para po krovimo: 12,5v
2 para po krovimo: 12,45v
3 para po krovimo: 12,35v (gamintojas deklaruoja, kad negali būti iškrautas mažiau 12,4v, išeina reikia vėl krauti, nes prasideda yrimo procesas).

Peršasi išvada, kad brokuotas akumuliatorius, kokia Jūsų nuomonė? Dėkingas.

Sveiki,
sumetus naujus diskus ir kaladeles geros kokybes pastebejau netolygu disku devejimasi..
kaip suprantu, taip neturetu buti, gal kas patars ka reiketu daryti, kad susitvarkyti tai?

http://img862.imageshack.us/img862/4476/92824196.jpg

Sveiki, yra beda, susilus varikliui(1.9tdi 81kw AFN) labiau(kai lauke auksta temp.) pajudant is vietos t.y. atleidziant sankaba masina pradeda drebet baisiai, kaip ir gest, jei gazo nepriduodi tai ir uzgesta. Tai pasireiskia ypac i ikalne, bet ir ant lygaus kelio gan jauciausi. Kai salta viskas kaip ir gerai. Tiek silta tiek salta diena, tolimesnis vaziavimas apart pajudejimo is vietos puikus.
Prisiskaiciau cia forume, kad kazkam drebejo kai salta, Jurkai panasi situacija buvo, bet jis rase, kad taip ir pardave netvarkes.
Idomu butu isgirst nuomone kam tokia beda buvo, ir ka butent tvarke...