Jei pigiai ir daug tai bele koki vokiska lageriuka galima plempti be perstojo. Kazkada Vynotekoj ant akcijos uzsokau kai Holstenas po 1.5Lt ejo skarbos ir Paderborneris po 1.30. Neblogi jie. Na tipiniai eurolageriukai is pigesniuju aisku. Per vakara kazkada 14 skarbu isoviau bet sekancia diena nekazka buvo jau...
Siaip lengvai geriasi Birzu Miezinis, Kauno sviesusis, Vilniaus sviesus nefiltruotas, visi tie kvietinukai (tiek lietuviski, tiek vokiski). Porteris ir tamsieji tai visada buna sotesnis alus, daug bokalu neivyniosi per vakara.

Ir siaip pastebejau tendencija, kad i rytu Europa vezamas kazkoks fuflo. Pvz dabar is to kas pardose buna- ragavau as vokiska  Beck's. Pas mus jie eina 5% abaroto, o Vakaruose 4.8%. Lyginau pagal skoni, tai musiskis kazkoks bezdalas.
Biski leva, kad esam ES, o prekes skirtingos

vokiskas Becks vienas is mano megstamiausiu 14 skardiniu per vakara ? tu antzmogis, turbut

kazkas surinko komplekta is atskiru naudotu ir papuole viena su conti seal'u

Ta prasme gamyklinis ? Plačiau idomu... Šita padanga kur foto tai continental

pagooglink, nu kas ten neaisku, ideta kose, kuri kaip ir sakiau, pradurus padanga tiesiog uztraukia skyle ir padangos nereikia klijuoti, geras daiktas, bet jei svoris jos gerokai didesnis, tai nzn ar cia pliusas

na galiu pasakyt tiek kad Kaune labai daug moteru vaziuojanciu antra juosta ar net trecia nors vaziuoja ne greiciau nei vaziuoja antra juosta zmones... per tokius nei aplenksi nei ka todel ir panardyt kartais tenka, ko negaliu pasakyt pvz apie Alytu, suprantu mazesnis miestas bet jei vaziuoji antra juosta tai kliuciu nera ir nereik nardyt,kaune reiktu skirti baudas vaziuojantiems 50 ir antra juosta 

praktiskai kasdien vazineju Vokietijos miestuose ir priemiesciuose ir moteru vairuojanciu ten tikrai daug daugiau, nei Lietuvoje ir tokiu, kur jau ne apie masinos vairavima reiktu galvoti (virs 70m amziaus), tai mieste dauguma daznai vaziuoja maziau, nei nurodyta kelio zenkle, turbut, del nezymetu radaru ir baudu (balu rinkimo ir radaras sauna ne virsijus 20+ greiti, karta nusove mane vaziuojant ~35km/h is nezymeto, kur buvo galima 30 vaziuoti ), bet daug atveju yra, kai varo grynai per raudona sviesofora ir virsija mieste leistina greiti, o pvz priemiescio kelyje kur galima vaziuoti 100km/h vaziuoja koks traktorius ar bobute savo mersa vairuoja ant 50km/h nes priekyje yra posukis nedidelis, tai niekas nelenks ir susidarys kilometro eile, nes kaip galima lenkti, jei is priekio iki atvaziuojancios masinos nera puse kilometro tuscio kelio (Lenkijoj ir Lietuvoj, tai protu nesuvokiama, nes kai lenki, tai turi pasitraukti is priekio vaziuojantis, kad jo nenukirstum ), o ir siaip mieste nepavazinesi, kaip kad Kokiam Kaune, is vietos gazas dugnas 1,2 begiais ar i posuki skersas, nes jei paspausi gaza rimciau ir variklis sukrioks ar padangos sucyps, nekalbant apie greicio virsijima, tai saligatviu einantis pensininkas atsisukes tave iskolios, pagrumos ir palydes piktu zvilgsniu , jei taip dazniau pavazinesi, net neabejoju, kad paskambins policijai ir padiktuos numerius, ko pasekoje turesi problemu, nekarta taip jau buvau iskoliotas pesciuju, ko pasekoje, tiesiog, nelieka noro vaziuoti agresyviai, nors karta buvau iskoliotas is galo vaziuojancios garbaus amziaus ponios, nes, matai, nepasitraukiau, kad ji galetu 5 s greiciau pasukti desinen, nors man nebuvo kur detis

nepigiau kita svaria sedyne nusipirkt?

jei kas turit ar zinot kas turi geros bukles vairuotojo puses galines silkes dureles su moldingu geru (ileistarankes, sedano), tai parasykit i pm

kas tau vazines, tiek daug benzo ryja   

taigi dbr jau leidzia masinas is daunyno net vairo neperkelus registruot, tai kame problemos o baranka persimesi kada noresi 

ar tu tikras tuo, dabar neleidzia net perdarytu registruot

Kiekvienam savo, as perku (tikiuosi) viena karta gyvenime rimta daikta, tad perku su "avansu" nei kad pirkti brangiai toki, kuris vos vos dakraus ta 110Ah akuma
Plius tai kol kas mano sutiktas vienintelis automatinis pakrovejas kuris sugeba pradeti krauti visai tuscia akuma, nes kiti net nepradeda

O per Bratka kaina gausi tokia, kad turbut vietoje 5A iseis 7A be priemokos lyginant su mazmenos kaina

pastudijuok dar karta ju krovimo galimybes  , o kad jis tau tarnaus likusi gyvenima, tai nebent tu ruosiesi trumpai gyvent , namu salygom pasikraut savo masinos akumui 5A yra daugiau, nei pakankamai, o kas nori isleist daugiau pinigu, tai gali pirkti, kad ir 50a, juk niekas nedraudzia, as uz 5A mokejau 190lt

Taip, teisingai sakai. O aš ir taip mastau, investicija ilgam laikui.

tai pirk 25A CTek, bus dar geresne investicija ir galesi 500Ah akumus kraut, o paprasti greiciau pasikraus

buvo ir man, tik ne su silke, vasara pirma karta gedimas nutikes Lenkijoj, per siurblio bake kalte, teko uz 10l salerkos susimoketi 60eur  , zinoma, pasiseke, kad tik kuro uzteko uzpilti ir pirmyn

goodazz sakė pažiūrės pas save , tai pranešiu

kazkada vasara buvau uzsukes, tai neturejo, o ir man keleivio puses galinio reikia

O kodėl reikia tam tikra jėga juos veržti ? Čia tikrai klausimas nesi*izdavoti, o tiesiog idomu. Nes as maniau, kad pritratini kiek eina ir fsio 

kaip ir kiekvienas varztas turi savo rekomenduojama prisukimo momenta, taip ir ratu varztai, jei nedaversi, atsisukt gali, perversi, gali neatsukti arba nutraukti varzta, ispausti ratlanki, iaip kiekvienas servisas turi su dinamometriniais raktais priverzdineti ratus, nzn, cia gal net teisiskai priklauso ta daryti normaliose salyse, nes pvz Vokietijoj, tai tikrai neteko matyt, kad ratu servisai neturetu dinamometrinio rakto ir juo nesinaudotu