tai gal viskas ok, dusimas gal tik uzkurus keleta sek jauciamas?

klausimas, kaip ilgai idomu bus

O tai tas su burna patikrintas reguliatorius atkrito?

Bėda rasta, reikia tik įdėti kitą detalę.

Kaltininkas kuro slėgio reguliatorius - leidžia benzo ir vakuumo nelaiko.

sendien pasijungus kompa vel ismete tas pacias klaidas 2, per liesas misinys ir oro sklendes klaida..  tai dabar situacija tokia per 01 kanala  1 lbmd zondas dirba ir rodo pastoviai apie -10% o  kitas lmbd zondas rodo pastoviai apie +8%  taigi manau jie turetu plius minus vienodai dirbti o ne vienas minusa rodyt kitas pliusa pastoviai. , taigi pradziai meginsiu is vienos puses sudeti babinas i kita puse ir ziureti ar lmb rodmenys apsikeis  vietomis , jei ne tai ka belieka keisti lmb zondus ir srauto matuokli taip ??

Prie kompo jungėm 17916 P1508 klaida tik tą vienintelę mato. Daugiau sakė klaidų nėra.

Nu as ne auto elektrikas, jis pasijunge paziejo pasake sumokejau 30lt ir viskas o tai tipo elektrikas nezino kad reikia zieti gyvus parametrus?

17916 P1508 klaida -IDLE CONTROL SYSI UPPER REGUALUTION LIMIT REACHED
Kur galėtų būti bėda? Labai dėkui už informaciją.

a tu gal turi jungti ant c4? Man reiktu panaikint ta tepalu keitimo uzrasa nunulint kada prie progos :}