Sveiki.
Audi A4 B5 1.8TQ (AEB) '97 (be dujų).
Simptomai:
- sumažėjo trauka,
- padidėjo kuro sąnaudos (~14L),
- padidėjo turbo lagas (turbo įsisuka nuo 2500rpm, t.y. 500rpm vėliau).
- kuo giliau spaudžiamas greičio pedalas, tuo dažnesni ir ilgesni trūkčiojimai (lyg kas būtų ant buksyro prisikabinęs, ir dar karts nuo karto stabdžius maigytų).
- klaidų nemeta.

Padaryta:
- "output test" N75 cvaksi
- panaikinti vakumo ir padavimo nesandarumai,
- pakeistos žvakės,
- pakeistas kuro filtras,

bet liga nesitraukia...

Pasidariau kelis logus 3pavara gazas dugnas nuo 2000 iki 5000rpm.
https://www.dropbox.com/s/3ybqgjp45o5b1x0/VAG-COM_A4_2014-02-07_LOG-01-001-002-025.CSV
https://www.dropbox.com/s/hnolrqhxe8zw6fu/VAG-COM_A4_2014-02-07_LOG-01-001-002-027.CSV

Laukiu pagalbos 

Koks kodas?

Sweiki kolegos, norejau paklausti gal kas naudoja kokias dregmes surinkimo priemones, nes per tuos salcius labai daznai uztraukia langus is vidaus, nors ir pries uzrakinant masina isleidziu siluma, bet nelabai tas gelbeja.Is liaudisku priemoniu zinau kad ryziai dregme traukia, bet gal yra kokia efektyvesne pramonine priemone?

Skaičiau, kad chebra po kilimėliais deda naminiams gyvūnams skirtus paklotus.

Turiu Lietuviska laida irgi narsau internete... sumokejau 250lt jau 2 metai naudoju...

Naudiju metai laiko kina, narsau internete net tada kai pajungtas prie masinos, suinstaleves ant 2 laptopu, mokejau 150

Pamiršote paminėti versijas

Pasižiūrėjau ETKA:
- A4 B5 288x25 suportai:
  - 8e0615123a
  - 8e0615124a
Naudojami taip pat Passat B5, Superb B5, Audi B6, B7, C5 su 288x25 diskais.

A6 C5 turi 312x25 stabdžius su kitokiais suportais
- A6 C5 312x25 suportai:
  - 4b0615123
  - 4b0615124
Naudojami taip pat Passat B5+, Superb B5, Audi B6, C6 su 312x25 diskais.

- VAG 312x25 laikikliai:
  - gamyklinių kodų daug, bet neišpresuoti, todėl įkeliu nuotraukas ir matmenis:


A = 72mm
B = 94mm
C = 206mm

Kaladėlės 288mm ir 312mm tos pačios.

Panašu, kad yra du suportų deriniai su vieno tipo laikikliais.

Šitas su didžiaja skyle, reiškia nuo C5 tiks.

Tiks tik su įvore - C4 su maža skyle

Pas mane (A4 B5 1.8TQ) buvo priekyje 288x25, gale 245x10.
Sudilus diskams ir kaladėlėms, pakeičiau priekyje į 312x25 (diskai + suportų laikikliai).

Laikikliai eina VAG grupėj su 312mm 5x100 diskais:
Audi:
TT 4cil ('99-'06)
S3 ('98-'03)
Seat:
Ibiza Cupra 1.8T (180hp)/1.9TDI (160hp) ('04-)
Leon Cupra 1.8T/2.8 ('00-'05)
Toledo 1.9TDI (130/150hp) ('03-'05)
Škoda Oktavia 1.8T RS/VRS ('01-'06)
VW:
Beetle 3.2 ('01-)
Golf/Jetta 1.8GTI/2.3 ('01-'04), 2.8 4motion ('99-'03)

312mm 5x112 diskai stovi ant:
Audi:
A4/A6 3.0 ('01-'04)
A6 2.8/2.5TDI ('02-'05)
VW Passat 1.8T/2.5TDI ('00-'05)
Škoda Superb 2.8/2.5TDI ('02-'08)

Gale keičiau į 256x22 (S4 B5).

Sumokėjau:
PRIEKIS:
 - naudoti, bet 25mm storio 312mm diskai - 100Lt,
 - diskų tekinimas - 35 Lt,
 - laikikliai - 40 Lt.
GALAS:
 - suportai, diskai, kaladėlės, apsaugos - 300 Lt,
 - diskų tekinimas - 35 Lt,
 - suportų rem komplektai - 40 Lt

Šis derinys reikalauja nemažesių nei 16" ratų.

Priekyje pakeitus stebules nuo 2.7T ar B6, atsiveria dar didesnių stabdžių pasaulis 

sveiki koliegos pratesiu strud bar tema pakrapsciau googla,atradau kad buvo ir apatiniu audi/vw pakabos rasporkiu,imetu linka nuspresit patis ar verta demesio
http://www.passatplus.de/umbauten/domstrebe/domstrebe.htm

FL A4 B5 V6 apačioj turi plokščią balkio standumo juostą. Kai pamačiau ją gyvai... NERIMTA - rankomis lengvai lenkiasi, ką jau kalbėti apie krūvius ant kelio.
S4 B5 yra vamzdžio formos. Neradau pačiupinėti, negaliu vertinti.
Ko gero, vasarą iš storasienio vamzdžio gaminsiuos panašų į S4 tik tiesų.

sveiki koliegos aptikau interneto platibese,gal kam bus aktualu kaip pakeist priekinie mago konsolie is pre-feislift i faiselift...,http://www.audizine.com/forum/showthread.php/383302-DIY-B5-A4-Center-Console-facelift-upgrade

Visus DIY (pasidaryk pats) pradžioj ieškau ten. Audizine žinių visuomenė labai didelė.

Jei jau tiek nusiardei, tai pradžioje sukeisk vietomis 2 žvakes - pratestuok. Jei cilindras nepersimetė, apkeisk babinas - pratestuok. Arba atrasi, arba atmesi bent 2 variantus.

FL bamperiui reikia kitų šoninių laikiklių.

del buferio, tai irgi eina, tik nekaip atrodo, jei kartu nekeiti ir sparnu

kažkur nugrybavai , nes iš šono jų beveik neatskirsi.

FL žibintams reikia perlituoti fyškes, ir truputi išpjauti sparnus lempų vietose
http://www.audiklubas.com/forumas/patarimai-esant-garaze/diy-a4-b5-priekini-2-dali-zibint-keitimas-1-dalies/
http://www.audifanai.com/forum/viewthread.php?forum_id=36&thread_id=24624&rowstart=0

Jau buvo daryta diagnostika, pagrinde klaidos su MAF, pravalius šiek tiek pagerėjo, bet labai laikinai. Traukos nėra, didelės sąnaudos, lengvas pulsavimas, gesimas pajudant iš vietos. Toks jausmas, kad per riebus mišinys paduodamas ir visas nesudega, baltą dūmą metą, na tikiuosi, kad dėl didelės dregmės išmetamųjų dujų dėl per riebaus mišinio, tai garas o ne dūmas Na jei naują už 250-300 būtų galimybė paimt, tikrai naudotos nežiūrėčiau, nes velniai žino kiek laiko laikys.

Kai sau ieškojau gedimo priežasties, išvis atjungiau MAF fyškę, ir važinėjau avariniu režimu. Tokiu būdu žiūrėjau, ar simptomai susiję su MAF.

Ar tinka audi 80 b3 guolis i audi a4 b5?

B3 turi 1 guolį, kad  net daugiau ir netikslink...