Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Vytautas88

Puslapiai: 1 ... 12 13 [14] 15 16 ... 35
326
B6 / Re: 1.8t variklio keitimas
« Įrašytas: 2014 Balandžio 13, 11:17:09  »
AUM nuo 2001 berods irgi ėjo su K03s

327
B6 / Re: 1.8t variklio keitimas
« Įrašytas: 2014 Balandžio 11, 14:48:17  »
Kažkiek ta ašelė gali klibėti. Pas mane turba nauja buvusi prieš 60-70k km, bet duslė kaip juoda taip juoda po smagesnio pravažiavimo, gal dėl remap'o, nežinau.
Pati K03s nėra reta, bet reikėtų pasitikrinti kur ji dar ėjo (gal į 132 kW versijas?).

328
B6 / Re: 1.8t variklio keitimas
« Įrašytas: 2014 Balandžio 10, 10:09:44  »
BEX tai gana retas motoras.
Nuo paprasto 1.8T skiriasi daug kuo, netgi papildomas interkūleris yra, turba K03S. Išmetimo kolektorius kitoks, stabdžiai didesni ir t.t.

329
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: nukrito dirzas nuo V6 A6 2.8
« Įrašytas: 2014 Balandžio 08, 23:15:25  »
Tik mėlynus.

330
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Audi A4 b5 avant by agidas
« Įrašytas: 2014 Balandžio 08, 10:28:55  »
Mano panašiai sužeminta, tai jokio diskomforto ar pravažumo trūkumo. Ir miško keliukais eina pravažiuot, žiemą irgi problemų didesnių nebūna. Reikia tiesiog kitaip važiuot, nei kad su džyyypais  :D

331
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Vytauto A4 B5 Turbo
« Įrašytas: 2014 Balandžio 07, 22:34:15  »
Pasagėlės su šarnyrais neatlaikė dviejų metų. Gero gamintojo. Aš ir nesakiau kad tos be šarnyrų yra kažkoks stebuklas.

Dėl padangų, tai jos "street legal", čia ne full-slick'ai.

Baloje stabdo gerai. Jau rašiau kad ant šlapio šiltos geriau nei populiarios eilinės vasarinės.

332
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Vytauto A4 B5 Turbo
« Įrašytas: 2014 Balandžio 07, 14:47:06  »
Perrinkta važiuoklė: pakeistos vadinamos "pasagėlės" į bešarnyres. Stabilumas dar pagėrėjo (bešarnyrės itin standžios). Pakeista galinė "ranka", taip pat dar buvo originali:



Pakeičiau tepalus, filtrus, žvakes. Bandau pravažiuot, turba nebepučia. Nuskaitau klaidas -- oro srauto matuoklė. Patikrinau viską, lyg ir ok. Pasiskolinu iš kolegos, įdedu jo matuoklę -- viskas ok. Užsakyta nauja, paprastoje parduotuvėje Bosch 630 litų, ačiū bratkai už gerą kainą.

333
Kitos variklio skyriaus temos / Re: sklinda cipimas nuo generatoriaus dirzelio
« Įrašytas: 2014 Balandžio 04, 17:37:16  »
Nežinau, aš pakeičiau viską, diržą, rolikus, bet kai drėgnas oras, cypia šlykščiai. Užpūti WD, tai 1 dieną tylu. Kai sausas oras tai jokio garso. Nekyla ranka vėl keist viską iš eilės, viskas tiesu, gražu.

334
Variklio skyrius / Re: Negražus užimas ~3tūkst. apsukų.
« Įrašytas: 2014 Balandžio 04, 15:17:53  »
Paskirstymo mechanizmas, įtempėjas ar koks guolis kaukia. O gal ir grandinė, nors ji tik ant laisvų dažniausiai groja.

335
Tai kad tinkamai, jau rašiau: akustika, akustinė sistema, garsiakalbis, kolonėlė. Dirbu šioje srityje, iš patirties žodis akustika yra itin plačiai vartojamas šnekamojoje kalboje, o forume būtent tokia kalba ir bendraujame  :V

336
Galingesnė akustika nereiškia galingesnio garsiakalbio. Vidury laukų paklausyk garsiakalbio ir paklausyk bažnyčioje. Laukuose akustikos nėra, bažnyčioje - dar ir kokia.

Apie ką tu čia rašai? :-] Visiškai nesupratai apie ką aš.

Dėl aido, tai visose arenose, stadionuose aidas yra vengtinas, specialiai naudojami garso procesoriai, išstatomi reikalingi garso signalo vėlinimai pagal klausytojų ir skirtingų akustinių sistemų atstumus, kad tik eliminuoti aidų atsiradimą.

337
Ir? Akustika, akustinė sistema, garsiakalbis, kolonėlė. Kaip ir sinonimais kvepia. Tai kas čia blogai? 

338
Kurios dalies nesupratai?  :-]

339
Nelabai galima tik watais garso "gerumo" išmatuoti :) Kita syk tvarkingai sumontuota, viskas suderinta ir 250w rms gali skambeti kur kas fainiau nei 500rms :) Ir kalbant apie normalu skambejima, numeriu barskesiai, ir bile daug boso neieina i ta savoka :)

Mes girdime ne vatus, o decibelus -- garso slėgį. Per pus silpnesni, tačiau jautresni garsiakalbiai gali dvigubai-trigubai garsiau groti už galingesnę akustiką. Klaidingas susiformavęs stereotipas, apie akustiką spręsti iš vatų.

340
Benzininiai varikliai / Re: Tepalu begimas, b5 1.8 92kw
« Įrašytas: 2014 Balandžio 01, 21:58:54  »
Leidžia per tepalo aušinimą. "O" salnykas, tipinė 1.8 20V bėda, remontas trunka iki 15minučių, tarpinė 10 litų.
Reikia atkelti aušinimo skysčio bakelį, nusukti tepalo filtrą. Ten rasime nebepamenu kokio dydžio veržlę. Sukant saugoti filtro sriegį. Atsukus tą veržlę nusiima tepalo aušintuvas -- ten rasi tarpinę kuri bus sutrūkinėjusi nuo senatvės.

341
Garso ir video skyrius / Re: Del yatour pajungimo
« Įrašytas: 2014 Balandžio 01, 13:35:13  »
Bent jau pas mane, tai CD1, CD2.. CD6. Be nulių.

342
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Vytauto A4 B5 Turbo
« Įrašytas: 2014 Kovo 28, 22:57:05  »
Benzininių automobilių pasiūla skelbimuose tai absurdiška,  rinka iškreipta traktoriais  :A

343
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Vytauto A4 B5 Turbo
« Įrašytas: 2014 Kovo 28, 10:08:38  »
Gaila Audi nebuvo su RWD  :-)
O aš toliau stebiuosi šitomis padangomis, na nerealus sukibimas  (wow)


Pasibaigus Collinite 845 užsisakiau naują, bus galima palyginti:


344
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Vytauto A4 B5 Turbo
« Įrašytas: 2014 Kovo 25, 11:28:19  »
Nieko nelupsiu lauk, liks ir ratai ir grotelės  :-)

345
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Vytauto A4 B5 Turbo
« Įrašytas: 2014 Kovo 25, 11:07:44  »
Noriu išbandyt didesnį atmosferiką, tai arba A3 (8P) su 3.2 arba S4 B6 4.2 mechaninė. Šiaip ir BNV labai vilioja  :V

346
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Vytauto A4 B5 Turbo
« Įrašytas: 2014 Kovo 25, 10:23:12  »
Nėra už ką.
Planuojama šią A4 leisti į marčias greitu laiku. Automobilis užlaikytas ir gyvas  8:8

347
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Vytauto A4 B5 Turbo
« Įrašytas: 2014 Kovo 24, 21:55:54  »
Beveik pataikiau, antra pavara prie 6000rpm yra apie 0.6bar, užsipučia pilnai ties 2700rpm

348
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Vytauto A4 B5 Turbo
« Įrašytas: 2014 Kovo 24, 17:05:49  »
Na ne, pas mane nekrenta tokiu atveju, išbandyta pasikrovus į kalną lipant.

Ant šlapio semi-slick'ai (Nankang NS-2R) geriau nei SportContact2. Apie sausą net nekalbu, mirtinas sukibimas, nebenusuka nei 2 nei 1 pavara, kai ratai tiesiai stovi

349
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Vytauto A4 B5 Turbo
« Įrašytas: 2014 Kovo 24, 16:36:33  »
Pažiūrėsiu prie progos  :) Bet prie 6000k spėju kad ta špygutė tebeišspaudžia vos 0.5 bar. Na patikslinsiu realiai. Reikėtų wastegate'o koją pareguliuot -- prie aukštų apsukų būtų kitas reikalas, tik ale turbos labai gaila   :think:

P.S.: uždėjau semi-slick'us priekiui, tai dabar dėžė tikrai luš vėl  :-]

350
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Vytauto A4 B5 Turbo
« Įrašytas: 2014 Kovo 24, 16:12:12  »
AEB 1998m. neturi MAP, tik MAF ir pagal jį viską skaičiuoja  (n)

Puslapiai: 1 ... 12 13 [14] 15 16 ... 35