Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Del peciaus, cia jau esu rases to pute to nepute, dabar visai nepucia... klaida meta module for fresh air blower j-26 tai cia pats ventiliatorius ar tas valdymo blokas?
Hebra, kas nors vale audinej baka? Jeigu kas vale, ar i servisa vare daryti sita procedura, gali bendrai papasakot kaip kas vyksta?
Sveiki gal ne i tema turiu beda su audi a8 2.5tdi 98m 110kw.
žodžiu taip po nakties užkurus pradėjus važiuot pavaras sumeto gerai sustojus prieš sankryža jau nevažiuoja užgesini užkuri ir vel gerai ir tai kokius 3-5kartus paskui visa diena viskas gerai,kartais pasitaiko važiuojant imuša į avarini režimą bet vėl perkurus ir vėl gerai.
Gal kas buvo susidurė su tokiu atveju.
Klaidas tokias radau
18265
00550
00667
00285
01314
01592
01375
00575
01317
Dėkui už bet kokia info
Pasiulai kaina, palaiko durniu ir dar pagrasina ismesti is audi klubo.
Nuimti cp nuo naujo bloko,bet jokiu rezultatu kolkas dar nera
Dar variantas atjungti varikliuko ir signalo laidus tiesiai nuo bloko jungties ir užmaitinti išimta varikliuką tiesiogiai nuo bloko. Jeigu nesuveiks, tada jau lieka tik maitinimas ir masės laidai, viską tikrinti tik ant jungčių ir su apkrovimu (ne testeriu)
Keliant servize masina labai jau motoras judejo tai sako man pagalves turbut i pabaiga. O kiek ju, 3?
Sveiki,
niekur neradau info apie 3-litrius variklius.
Gal pakomentuos nusimanantys 150kw ir 171kw, kokie + ir -, kuris geresnis ir t.t...
Kurį vertėtų rinktis ir kokios jų pagrindinės bėdos?
Jei forume apie tai buvo diskutuota - tiesiog nukreipkit mane ten.
Ačiū
neuztektu kokios fyskes is sedynes istraukt?
Tai kur cia priskubesi, nieks nieko nesiulo, o is srotus perskambinus irgi nieks neturi, arba grybai tyngi ieskot, todel sako kad nera
Sveiki, sakykit kur rekomenduotumėte varyti EGR išprogramuoti ir pačipuoti prie to pačio? Auto - a4b8
8E5 827 302 D
8E5 827 301 D
tai cia juk ir yra lankstai?
Jeigu neskubu, palauksi iki kokio ketvirtadienio, pažiūrėsiu, gal bus iš karto visas komplektas.
Mindosa, kada tu tą efektyvumą pajautei , gatves raižydamas ar trasoje buvai? Kuriam čia miesto sąlygom taip perkaisdavo kaladės, kad paspaudus stipriau stabdžius , ratai nesiblokuotų?
Originalus rudi. nenoriu vaivorikstes
, daugiau gausi , o dar geriau aukciono temoje, bus kautynės
Pas mane minetu problemu tikrai nera ,viskas ciki, tik laisvu apsuku ribotuvas nebesuveikia nuo to laiko kai buvau fiskes atjunges nuo sklendes, egr, srauto matuokles.
Vakar apžiūrinėjau vieną b8 ir pastebėjau kad nevisada suveikia vairuotojo durų atrakinimas. Čia kaip suprantu dažna problema su A4 spynom.
Kaip Jūs kolegos tvarkot tai? Keičiat visą spyną? Ar gal dar niekam taip nenutiko?
Ar gesinimo sklende dalivauja apsuku ribojime ant laisvos pavaros? ,nes buvau atjunges sklende , ir nebeveikia laisvu apsuku ribotuvas.
O tai ne viskas ten viename mazge? Aš keičiau savo gesinimo sklendę, tai jos kelios ten viename.
