Norisi viska vardinti savo vardais, bet dazniausiai temos autoriai pradeda sakyti, kad nesamones tik rasinejam. Priekinis bamperis s-line FL modelio, parktronikai ar kokios ten skyles visai neoriginalas, vaziuokle standartine, salono nuotraukos tikrai gerai butu. Is sono visa auto ziurisi visai gerai, nelabai ka dadesi ar atimsi 

Sveiki. Automobilis audi a4 b7. Prasidejus ziemai kompas pradejo metut, kad perfega tai viena tai kita lempute, nors is tikruju viskas veikdavo, pamaniau, kad gavo dregmes ir tiek. Taciau siandien perdege galinis desinys posukis. Issiemiau fara, maniau pasikeisiu lempute, taciau ji buvo sveika kaip ir visos kitos lempos, pradejau tikrintv ir pamaciau, kad visoj toj faroj niekas neveikia. Pradejau tikrint laidus, lyg ir ok. Maciau cia panasiu temu, galvoju irgi, gal oksidavosi laidai, bet kur dar kazka tikrint, ar tik isemus fara prie jos kur yra laidai, ar kazkur kitur reikia giliau pasiknisti? Nelabai elektronikoj gaudausi ir nezinau kur ir ko ieskot, jei tikrai laiduose esme. Gal kazkas kazkokiu minciu? Dekui sorry uz kiek turbut besikartojanti ir kvaila klausima

Jeigu visos nedega , tai greiciausiai mases nera, jos jungtis gale uz apmusimo, sukasi prie k4bulo, nors labai daznai pati jungtis kur jungiasi i lempa oksiduojasi. Paduok mase tiesiogiai , ziurek kas tada darysis.

Uždėti siurblį be balansyrų galima, bet reikės ir žvaigždę ant alkūninio veleno užmauti.

Garantuotas? Pagal tave Audi koncerno inzinieriai siaip sau sugalvojo kazkokius balansyrus, kad sudetingiau atrodytu? O siaip kada gyvenime esi juos issiemes, ant stalo pasidejes ir pasiaiskines ju darba?

Kokius kompus, kur prie kokio kompo ruosiesi jungti tel.?

Ši tema perkelta į Audi C5.

http://www.audiklubas.com/forumas/?topic=196766.0

Nelabai kreipciau demesi i klaidos aprasyma, nes jeigu trumpas jungimas visai nerodytu, bent jau as pirmiausia vaziuociau patikrinti kiek freono sistemoje.

Tai blogas daviklis pagal vcds ar ne? Ar laukt kol nesuveiks vėl econ ir tada žiūrėti?

Ar variklio pagalvės tarp skirtingų motorų gali skirtis? Kalba eina apie V6 dyzelinę ir benzininę gamą.

Bandem 2.0 tdi deti benzinine tai niekaip netiko, kol neuzdejom to kas priklauso.

Meistras sugebantis padaryti diagnostika tikrai pasakys kame beda, nereikes spelioti kas blogai ir keisti viska is eiles. Na o pradziai ir pats gali paziureti ar neuzstriges turbinos aktuatorius.

Komforto bloko numeris: 8e0959433aj
Esme tame jog neleidzia istrinti senu priristu raktu. Kame gali buti problema?

Na blokas tikrai istrintu savo atminti jeigu gautu tokia komanda, kabeliukas kazka fuseruoja.

Patikrink tandemines pompos galine dali - dangteli, a pro ten neleidzia. Slangutes kuro tikiuosi jau ir taip apziurejai.

09m.
Dar tik kolkas domiuosi cia, dar neteko nieko judinti. Bet chebra sako, jog neturi taip sunkiai sukiotis. bet kai persedau is a3 8l tai man nesunkiai sukiojasi atrodo

Jeigu paprasta kolonele (ne servo) tai viskas cia normaliai.

Gerai, nuima CP, toliau tik prijungti fyškę ir viskas? Jokių rišimų?

Taip