Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - thoughtful

Puslapiai: 1 ... 10 11 [12] 13 14 ... 17
276
B5 / Re: B5 Važiuoklės skyrius
« Įrašytas: 2014 Vasario 25, 10:42:04  »
Sveiki gyvi. Atejo laikas man perrinkt pakaba, pries beveik 2m. buvo sudeta pati pigiausia uz 550lt ir bilda jau viskas kas tik galima. Tai klausimas butu koki kokybiskesni komplektuka pasiimt? Uzklausiau www.kgk.lt (kiek zinau jie yra vieni is oficialiu Lemforder platintoju) tai pasiule Lemforder uz 1500lt ir RTS uz 1000lt, dar ziurinejausi Meyle HD (tipo sustiprinta) autoaibeje uz 1450lt. Gal kas bande ka nors is situ komplektu ir turi kokiu nors atsiliepimu? Lemforder kiek zinau tai paskutiniu metu zmones skundziasi, bet tik tada jei gaminama pakaba buvo ne Vokietiojoje,o Kinijoje. O apie kitus gamintojus kaip ir atsiliepimu normaliu neradau.

277
Labas, reiktu gero pakabos komplekto Audi A4 B5 2.5tdi 2000m. Kokios kainos pas jus?

278
Visdelto nusprendziau jei jau keist tai keisiu visa varikli, o ne tik apacia, per daug rizikos gaunasi. Dabar klausimas butu koki imt? Turiu pasiulymus AFB 110kw, AKE 132kw, AYM 114kw. Kiek zinau tai jie visi identiski, ta prasme su veleneliais pas visus ta pati beda. Bet naujausias yra AYM varyklis, o arciausiai manes yra AKE. Gal kazka patartumet? Ar tiesiog ziuret kokia bukle ir viskas?

279
Kad depresija prasidejo tai cia faktas :think:. Na reikes bandyt skaityt kaip ten tuos ziedus atlaisvinti ir tada gal varyt i koki servisa tegul dar pamatuoja kompresija (nors realiai tai mano matuoklis naujutelis). Dekui visiems uz patarimus (+). Bet jau toki dziaugsma apturejau, kad net nezinau...Jau taip dyzelio nenorejau kaip pirkau. Bet 2.5tdi, galvojau bus smagu vaziuot ir pigiau. Bet kolkas pigumo nepastebejau.

280
Matau lendi i tamsu miska nelabai pasisviesdamas. Jei planuose imti kito motoro apacia, tai prie to pacio sena apacia patikrink, abejoju ar gausi geresnes bukles ir ar bus ovalai isdile, o ardysi vistiek, tik kad kai busi nusipirkes kita apacia manau pamatysi, kad be reikalo ja pirkai. Tiesa jei jau ardysi motora ir galvas imsi, tai pritrink voztuvus. O jei automobilis reikalingas ir nera galimybes jo krapstyti savaite paciam, tai manau pats ir neprasidek, nes pamatysi kiek ten visko prireiks darbu eigoj, arba surinksi tom paciom jau prastos bukles detalem ir zinosi, kad po keliu tukstanciu km vistiek teks lysti vel i motora ir puse darbo ir laiko bus veltui ;)  Geriau pradzioj pabandyk ziedus atmirkyt, yra daug budu, priemoniu...
Na jo, kad cia tamsus miskas tai nesigincyju. Ant tiek dar nesu ardes variklio :) . Na tai vat nezinau kaip daryt. Ar cia apacia ta imt ir viska perdet, ar cia apskritai varikli kita, bet kaip patikrint ar tas kitas variklis geras, tiesiog kompresija matuot? O nupirksiu uz koki 1000-1400lt ir po metu ir vel saibom nueis....Ech...Siulo man cia ir 132 AK, ir 114KW bet nezinau kodo. Tas 114kw lyg ir skaitosi naujesnis, bet turi pazystmas, kuris kaip tik gal ir pades man saviski tvarkyt tai irgi keite velenelius, jau 2 kartus ir nieko as ten geresnio nemaciau. Viskas identiska kaip ir pas mane. Tai net nezinau as. Kolkas kaip tik ir bandau apsisviest, o ne iskart pirkt ir ardyt :) . 2metus atvazinejau su tokiu varikliu tai dar manau galima vaziuot ir neskubet.

O gal užtektų kompresiometrui metrologinę patikrą praeit? :) :)

Tipo kompresiometras blogai veikia? Ka zinau, gal del sventos ramybes galiu nuvaziuot ir patikrint servise. Nu bet kazkaip atrodo, kad tai tik pinigu svaistymas butu. O gal ir ne... Vistiek nepamiskim ir to, kad kazkut ir 20 arkliu dinge. Matavom gi Vimotoj per dyno day.

281
Vien tik kompresijos matavimas nepasako kas pas tave blogai, ar blokas isdiles ar voztuvai apkepe, o gal kompensatoriai pakimbantys... Bent bandet matuodami kompresija i cilindrus tepalo ipilt?
Nebandziau pilt tepalo. Bet tame cilindre kur issukes zvake ji buvo visa tepaluota kompresija buvo dydziausia. O pries metus keite man visus karomyslus ir kompensatorius, tai kiek pamenu pasake, kad voztuvai tiesiog nesulankstyti. O del prikepimo tai nezinau.

282
Butinai. Aciu uz pagalba.

283
200-300lt nes jis praktiskai nevertingas.
Ok. Bent kazkokia gera naujiena. O ta apacia kazkaip patikrint imanoma?Ar tiesiog vizualiai viskas matysis?

284
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A4 mechanika 2.5tdi AFB variklio keitimas
« Įrašytas: 2014 Vasario 18, 17:24:20  »
Pasirodo, kad viskas ne taip ir baisu, pinigine prasme. Pasiskambinau draugui, o jis man sako, kad galima tik apacia permest, o galvas palikt saviskes (mano galvos tvarkingos). Tai gaunas, kad man reikia tik apacios :think: .Biski as cia be reikalo viska keist uzismaniau. Na nieko, gyveni ir mokaisi. Kokios kainos apacios gal zinote?

285
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A4 mechanika 2.5tdi AFB variklio keitimas
« Įrašytas: 2014 Vasario 18, 16:30:30  »
Kai praversi savaji, tai matysi ir tas blogai ir tas blogai, didele tikimybe perzengti ir 3000lt riba. Jei neplanuoji dar 10 metu vazinet tai dek kita varikli nuo naujesniu metu ir tiek. Pati motoro gelezis tinka betkuri, bet prie jos turesi det savo siurbli. Kitas variklis ~1000lt. Jei domins variantas kazkoks tai galeciau kazka pasiulyt, rasyk PM.
Apie kas as ir kalbu. Suma gali tikrai but labai didele. Na siurblius turiu net 2.

286
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A4 mechanika 2.5tdi AFB variklio keitimas
« Įrašytas: 2014 Vasario 18, 16:08:04  »
Perkant motora visada rizika nusipirkt toki pat suda. Aisku reikes keisti visus dirzus pompas ir t.t., tai kartais verta pagalvot apie savojo remonta. Tik neaiksku kas tavajam negerai, ar galvose problema ar jau sudilus apacia
Tai sitas dalykas aisku, bet pasimatuoji kompresija ir viskas. Varyklis gyvas,o visa kita galima permest is savo varyklio. As bent taip manau, o remontuot, ardyt viska tai uzims daug laiko ir dar daugiau pinigu. Tai siuo atveju (bent jau as taip manau) logiskiausia rast normalu varykli ir permest. Nes masina yra reikalinga ir negaliu as leist ja tvrakyt koki menesi ir tai tik vakarais ir savaitgaliais. Per daug cia uzsitestu.

287
Gal zinot ar kazkuo skiresi AFB nuo AKN? Noriu keist varykli. Kaip pats varyklis?Neapsitepalaves, po apacia sausa, svaru? Kompresija netikrinta?

288
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A4 mechanika 2.5tdi AFB variklio keitimas
« Įrašytas: 2014 Vasario 18, 13:05:45  »
ziurint uz kiek varykli gausi ir jei paiimsi gera tada gal apsimoka.ir plius jei pats sugebesi persimest
Na pats nesu labai didelis specas, bet ir ne visiskai beviltiskas,beje yra draugu kurie kaip tik ir pades. Tai su permetimu bedu neturetu kilt. O kokios mazdaug kainos butu protingos gal zinot? Ziurejau forume tai yra vienas uz 900lt tik nera purkstuko su laidu, bet irgi neaisku kaip ten su kompresija.

289
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A4 mechanika 2.5tdi AFB variklio keitimas
« Įrašytas: 2014 Vasario 18, 12:43:25  »
Gal uztenka galvas sutvarkyti ir kompresija vel bus normali. Nelabai apacia sudyla. bet aisku yra rizika ir pinigu ismetimas. Keistai zema ta kompresija pas tave..


Na nezinau, kazkiek pasiteres buvau su pazystamais tai pigiausias ir greiciausias variantas tiesiog keist varikli. O kame keistumas?

290
Dyzeliniai varikliai / Audi A4 mechanika 2.5tdi AFB variklio keitimas
« Įrašytas: 2014 Vasario 18, 11:33:23  »
Sveiki. Paturejau dideli dziaugsma. Auto turiu beveik 2metus, problema buvo su uzsikurimu po to kai ilgiau pastovi. Keista daug kas, bet rezultato nebuo. Pamatavau kompresija ir gavosi, kad variklis jau nemazai vargo mates. Kompresija (kiek zinau turi but 27bar):


1cyl : 21.6
2cyl : 25.8 (zvake buvo tepaluota)
3cyl : 20
4cyl : 22.6
5cyl : 19
6cyl : 21.6


Dabar galvoju ka daryt su savo "grabuku" :) . Labai gaila ji taip vadint, daug pinigeliu ideta ir daug meiles bei laiko. Yra kazkiek noro pakeist varykli, yra kas pades, yra vieta, yra irankiai ir zinoma kazkiek susidomejimo.


Klausimai:
Koki varykli deti?
Ta pati AFB ar kazkoki kitoki?
Kokie tiktu siam modeliui, zinoma tik 2.5TDI?
Uz kokia mazdauk kaina galima butu ji paimt?
Ar yra skirtumas ar imu nuo automato ar mechanikos? Pas mane mechanika.
Kokiu niuansu gali but keiciant varikli?





Atnaujinta info. :
Pasirodo, kad viskas ne taip ir baisu, pinigine prasme. Pasiskambinau draugui, o jis man sako, kad galima tik apacia permest, o galvas palikt saviskes (mano galvos tvarkingos). Tai gaunas, kad man reikia tik apacios .Biski as cia be reikalo viska keist uzismaniau.  Kokios kainos apacios gal zinote?

291
Elektros skyrius / Re: audi a4 b5 97m. sildomi veidrodeliai
« Įrašytas: 2014 Vasario 13, 10:05:55  »
sveiki,na ka isiaiskinau del ko neveikia sildomi veidrodeliai ,kartu ir pakeiciau veidrodelius i FL didesnius vietoi to kieleivio pusies mazo,o sildimas neveikia del to kad patis veidrodeliai sildomi su visais laidais tik kad iki ju neateina laidinas kitaip tariant nera pravesta pravodkies,vokieciai zmotai pagailiejo poros laideliu cia buten mano atveju masinai 97m.
Pas mane tas pats buvo. Prasivedziau pliusa nuo galinio lango pakaitinimo jungiklio ir viskas :).

292
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.5 TDI 132kw AKE Sunkiai kuriasi ziema ryte
« Įrašytas: 2014 Vasario 13, 09:18:44  »
Jų Žodžiais "Taigi pas mus originalas". Toks jausmas, kad tik jie gauna tuos BOSH, ar VALEO originalus, o kitiem BOSH'as š.. stumdo (!?)
Va va... Manau  pats geriausias sprendimas butu, abratke tiesiai paleist ir ta skyle filtre tiesiog glusint velniop. Manau situo ir uzsiimsiu savaitgali, nes as irgi 3 vnt. keiciau jau. Vienas luzes, kitas kazkaip keistai veike....Krc nesamone kazkokia.

293
Bendri klausimai, atsakymai (ne apie techniką) / Re: Automobiliu mokestis
« Įrašytas: 2014 Vasario 13, 08:55:48  »
o logika sumose yra? juk uz 1.5 motora 90lt, uz 3.0 ltr 310, bet kodel? juk dvigubai didesne kubatura dvigubai daugiau tai netersia, vien tik kuro dvigubai daugiau nevartoja, nors ir modeliai su 1.5 kubatura buna 1.5 karto lengvesni uz 3.0 modelius, o kas toliau? tepalu maziau nei dvigubai, padangu tiek pat, kaip ir kitokiu skysciu, tai kur prasme tos ekologijos? kas lemia ta ekologija? vien tik kuro nuperkama daugiau su didzialitraziais, tai negi reikia sumazinti surenkama akciza nuo kuro? sumazino alaus butelius, galvoja ir variklius mazinti :think: :-]
Logika pamaciau tik tame, kad moket tada turi visi, o ne tik tie kurie turi automobili. O logikos litraze tai tikrai nera. Cia nesamone. Bet kadangi mokestis ivedamas ne tam,kad padaryt kazka geriau, ekologiskesne/svaresne aplinka ar sutvarkyt kelius, o grazint pensijas tai musu seimo nariai ir nemato prasmes kazka ten dar skaiciuot, kas ir kiek tersia aplinka. Vat ko as ir nesuprantu, prie ko cia automobilis ir pensija (!?)

294
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.5 TDI 132kw AKE Sunkiai kuriasi ziema ryte
« Įrašytas: 2014 Vasario 13, 08:50:56  »
as klausiau audicentre 127lt o as pirkau viena uz 32 kita lig ir toki pati uz 28lt kitoi parduotuvei jau....
Nu bet 127lt uz plastmasiuka... briedas manau.

295
Bendri klausimai, atsakymai (ne apie techniką) / Re: Automobiliu mokestis
« Įrašytas: 2014 Vasario 12, 18:08:48  »
pasiskolinu mintį iš vieno žmogaus:
Siulyciau taip pat ivest mokesti tiems kas neturi automobilio,tai butu traktuojama kaip mokesciu vengimas,specialiai neperka auto kad nemoket mokesciu :bedantis::smoke:
Labaii teisingai pasakyta. Juk mokam ne uz kelius ar dar kazka, o tam kad kompensuot pensijas. Tai net labai logiska.

296
Dyzeliniai varikliai / Re: 2.5 TDI 132kw AKE Sunkiai kuriasi ziema ryte
« Įrašytas: 2014 Vasario 12, 16:15:15  »
kokia kaina to voztuvelio bera?
As tanagroj 34lt mokejau. Pries metus.

297
Bendri klausimai, atsakymai (ne apie techniką) / Re: Automobiliu mokestis
« Įrašytas: 2014 Vasario 12, 16:07:11  »
Na man labai idomu kiek cia tokiu yra, kad visi isvaziavo ir gyvena vienas is pensijos. Prie ko cia tas pensininkas, kad Lietuva iskovojo savo nepriklausomybe. Vaikai i uzsieni irgi nebereikalo isvaziavo, kai cia paprastam zmogui neimanoma kazko pasiekt. Daug turiu pazystamu ir gimyniu, kurie isvaziavo nes norejo normaliai gyvent, o ne nuo algos iki algos sedet ir skaiciuot kiekviena lituka. Pamenu dar kursiokas isvaziavo i Anglija, isidarbino sau ceche kazkokiam ir ramus. Susirasem su juo, tas sako va savaites alga gavau 250 svaru - ~1000lt, o as tada uz 670lt visa menesi dirbau ir ne ceche, o programuotoju. Tai ka cia pasakysi? Jei paskaiciuot kiek visi seimunai prisivoge tai nemanau, kad butu bedu ir ismoket tas pensijas...

298
Bendri klausimai, atsakymai (ne apie techniką) / Re: Automobiliu mokestis
« Įrašytas: 2014 Vasario 12, 15:51:19  »
Ives tuos mokescius, tai zmones ir vel prades galvot kaip sutaupyt. Gal kazkas perses ant kondrabandinio kuro, kazkas ant kondrabandiniu rukalu ir t.t. Ir galu gale gausis, kad vistiek pinigeliu pritruks. As pritarciau tokiem mokesciam, bet tikrai ne tam, kad kompensuot pensijas, o kad galima butu galu gale normaliai vaziuot Lietuvos keliais, kaip ir minejo forumietis. O dabar kas darosi? Vaziuoji kaip koks prigeres...Kiekviena duobe norint apvaziuot vingiuoji nuo vieno kelio krasto iki kito. Pensininkai dirbo 50 metu, atskaite nuo ju mokescius, galu gale isejo savo uzdrirbto poilsio ir opa....Nera pinigeliu tavo pensijai nes kazkokie nevisprociai,vagiai ir valdininkai, kurie neturi jokios sazines, sau ir savo vaikams namukus pasistate ir automobilius nupirko. Nu blin, blin...Nervai ima ir tiek. Sakau koki Breivika ileist i seima ir tegul pasilinksmina tenais... Gal bent kazkokia tvarka butu.

299
Audi C5 / Re: 2.5 TDI 132kw sistemos nuorinimas
« Įrašytas: 2014 Vasario 12, 08:02:44  »


Mano nuorinimo budas (110kw), bet manau tas pats sudas:
1. Atsuki biski viena arba du purkstuku vambzdelius.
2. atjungi nuo filtro abratke ir kuro paemima.
3. abratke sujungi tiesiai, per koki nors perejima arba voztuveli.
4. padavima sujungi per rankine pompa - "kriausia"
5. kol kitas suka starteriu, tu pumpuoji rankine pompa ir ziuri jei bega kuras per atsukta purkstuko vambzdeli iskart uzsuki ji.
6. jei nesikuria atsuki kita vambzdeli (nereikia atsukinet daug) jei bega kuras uzsuki ir taip kartoji kol neuzsives. Tik nepamirsk padet siurbliui kura imt pumpuojant su rankine pompa.

Va toks mano metodas :) .


Jei neveiktu siurbliukas tai irgi tures itakos, bet kiek zinau tas siurbliukas suveikia jei kuro maziau nei puse bako (tiksliai negaliu garantuot). Bet siaip tai jei keitei kuro filtra tai manau tiesiog uzsiorino, pas mane irgi buvo tas pats po filtro keitimo. Tereikia tik nuorint (kas nelabai lengvai gaunas) ir viskas.

300
Dyzeliniai varikliai / Re: a6 2.5 132kw 2001 fl siurblio problema
« Įrašytas: 2014 Vasario 11, 07:52:57  »
Nu aš vakar 110 kw tikrai pakeičiau naudodamas šį logina. Buvo 9 mg/str ir 47268 reikšmė, padariau 40268 ir gavos 5,5 mg/str  :)
Reikes ir man pasibandyt, nes po siurblio pakeitimo tai net su tuo davikliu nesigavo labai jau pareguliuot. Maximum gavosi 5 mg/str. O su senu siurbliu tai ir iki 2 buvau netycia sumazines :). Bet tada varyklis ties 1200-1400 apsuku kaip traktoriukas dirba :)

Puslapiai: 1 ... 10 11 [12] 13 14 ... 17