251
Gyvenimo pomėgiai, interesai, hobi ar kita... / Re: bagio gamyba
« Įrašytas: 2017 Rugpjūčio 21, 00:28:23 »tas stabdžių diskas neužsidega atvira liepsna su kaladėlėm?Ne

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
tas stabdžių diskas neužsidega atvira liepsna su kaladėlėm?Ne
Kad elektra turi pranašumą prieš vidaus degimo variklius jau senai aišku iš kur čia trauki tokią info, kad vidaus degimo varikliai pranašesni? Jie jau tokia seniena ir tokie neefektyvus...Mes apie tapati snekam
Didžiausia bėda elektriniuose auto tai baterijos, talpa, įkrovos laikas, na ir stotelių infrastruktūra, viskas kitkas jau senai efektyvus ir galingažiūrint kiek elektra evoliucionavo, tai per dešimt metų padarė daugiau nei vidaus degimo varikliai per vieną amžių
Ten ne atstūmė esmė, o ridiculous mode, per 4sek 100km/h yra kažkas tokio, bet va nuo 100 iki 200 jie visi vienodai važiuoja, dingsta ta galia prie didelių greičių ir čia visu elektromobilių bėda kurie neturi greičių dėžėsNa kaip sakant jug ne sportine masina, o sedanas.Kaip sedano parametrai geri.O tos kurios skirtos greiciams elektrines, kuriu tik keletas dar tera,jos begejasi gerai ir virs 200km/h .Bet kaip sakant elektrines vystimosi periodas daug trumpesnis nei vidaus degimo varikliu. Jos isvis buvo nustumtos i sona,o vidaus degimo varikliai turi pranasuma apie 100m pries elektrines.
P75 iš silpnųjų, bet Europa, tai visos funkcijos veikiaTai kad ta p75 silpnu vadinti nelabai iseinateko ir pačiam pavažiuoti, jausmas savotiškas, kaimynas turi p100d tai ten lėktuvas
Pilnai sutinku, dar pasižiūrime kiek automobilis realiai per dieną važiuoja ir kiek stovi, va kol stovi jis galį krautis.Kuris tesla modelis? gal teko buti pravezintam
Va kolega iš darbo tesla krauna kartą į savaitę, nes tų 300km tiesiog nepravažiuoja.
Ambicingi lūkesčiai, dar ambicingesni planai 170-200 greitis, turint mintyje paskutiniu metu smarkiai pasistumėjusias policijos greičio matavimo technologijasFaktiškai gal tik Fisker Karma išskirčiau, kaip atitinkantį tamstos lūkesčius - elektromobilis su 2,0 turbo vidaus degimo varikliu, kurio paskirtis krauti generatorių, bet iš savininkų atsiliepimų, kurių galima susirasti internete nemažai, labai specifinis modelis, dar įskaitant kad markė neišgyveno rinkoje ir neaišku kaip toliau bus su aptarnavimais ir daliu tiekimu. Virš 400ag bet dinamika neatitinka deklaruojamos galios. Technologija nenauja, iš esmės vietoj mechaninio galios perdavimo, generatorius, baterija ir elektros varikliai, komponuotė kaip karjeriniuose sunkvežimiuose, jau WWII metais Ferdinandas Porsche konstruodamas pirmą Tigrą tokioje komponuotėje matė perspektyvą, tik tuo laikotarpiu technologijos neleido pagaminti pilnavertiškai veikiančio daikto, kitu atveju, ką gali žinoti, gal šiandien visi Vokiškai kalbėtume
:D Bet vis viena, kam tiek vargo vien dėl fakto - kad tik butų LPG? net 5litrai/100 yra pakankamai didelės kuro sąnaudos ir norima eksploatuoti net ir žiemą net ir be pašildymo ant benzo? - įžvelgiu fanatizmą
Gal tuomet tiesiog Tesla model S? O dėl "nesąmoningų" 4-6 valandų laukimo, kol pasikraus, šitą klausimą galima pastatyti kitaip: ar jeigu tau kas nors pasiūlytu už dyką pilną baką dujų, benzo ar dyzelio 400-500km keliui, viskas, ka turi padaryti tai palikti automobilį 4 valandoms, kadangi nu pistoletas sugedo ir lėtai pila
ar numotum ranka, sakydamas, kad per tą laiką sugebėsi daugiau uždirbti, ar atitinkamai pasiplanuotum savo laiką taip, kad ir automobilis butų pilnas ir planai nekentėtų?
Puikus darbasKaip pasakius, cia gal labiau del sportinio intereso buvo projektai.Cia nei mano investicijos, nei mano aparatai. As tik buvau tas kuris acakingas uz visa mechaninu mazgu pagaminima i ju sumontavima. Ateity darysiusuos kazka savo. Pagrindinis stabdys yra baterijos, bet manau 5 metu begyje jos turetu atpigti.Turiu uomeny is devetu auto is lauzynu. Ypac kai po 2020m paleis daug firmu normalesniu elektriniu auto.![]()
![]()
Kur galima pačiupinėti gyvai?
Čia hobis ar biznis? Kieno investicijos?
man atrodo, kad varikliui labai karšta bus. Darysi dar kažką papildomai su aušinimu?To variklio ausinimas yra misrus tepalo oro, bet pagrindas tepalo apie 70%. O del oro ausinimo, yra numatyta is sonu padaryti pora nukreipiamuju angu oro. srauto.
Radiatorius virš galvos...Ten tepalo radiatorius,jo nebuvo kur kitur pastatyti ,kad tinkamai ausintusi.Tikekimes neprakiurs
Nebaisu, kad radiatoriui sprogus apipils vairuotoją antifrizu?
O, praktiskai maniskes kopija, tik benzasKiek bandziau automatiskai pasijungia tel, vos ijungus BT![]()
O tau įlipus į mašiną kas kart pasijungia automatiškai? Nes pas mane tik pirmą kartą... Reiktų atnaujint softą, bet neduoda.
Muzikos per BT negros ji. Teks dėtis kažką after market arba AMI + BT.
Dekuj uz info
Kaip tik turejau sia beda ir ieskojau galu . Pirma pasitikrink fiske ant radiatoriaus vairuotojo pusej virsuj , ji 4 kontaktu . Gali but kad ji bus be kontakto , jei nepades tada ieskok reles su numeriu 219 , gali buti po kapotu keleivio pusej dezej prie peciuko ,ant tos dezes guli variklio kompas arba po keleivio kojom atkelus kilima , cia nuo metu masinos priklauso kur ji yra. Jeu pakeitus rele ir pravalius fiske niekas nepasikeis , tada teks praskambint laidus nuo saugikliu dezes iki radiatoriaus fiskes , man matyt buvo pazeistas kazkur , teko prasitemt naujus laidus ir beda isspresta.
esu vazinejes su tokia, faina masina bet jau marketingine, ir cia FSI - prazilsi vaikutine, cia ne fsi.Dujos dedasi