man asmeniškai tai kabelis neleido padaryt pilno kodavimo, o žaidžiau 2 dienas kol kito negavau,  vairo reikiamu metu nepamiršti pasukinėt? ir patikrink ar mesuring blocks mato tą tavo stėėring angle pasinaudok šita instrukcija https://www.youtube.com/watch?v=G7YRiVYrLjo

o tai saviškę išbandei?

o tai čia daug? būna kad vien žiedų komplektas 100eur kainuoja... o šiaip tai jei neturit galimybės vilniaus siekt darbo valandom tai pirkit per skelbimus, o kas vilniuje būnat galiu kontaktus suorganizuot iš ko perikūpai perka detales

kurių detalių tiksliai reikia, galiu pažiūrėt ko yra ir ko nėra ir man reikia tikslaus modelio  kompresoriaus

O mazesniu iki100 turit?

matai mes servisų įranga prekiaujam ir orientuojamės į įmones, o joms automatiškai reikalingi galingi kompresoriai, keltuvai dažymo kameros ir pan, mes imam iš NEWCO kompresorius stūmoklinius, o pagal mūsų apimtis 100kitrų resyveris yra mažiausias su kokiu išsiverstų šrotas ar ratų dirbtuvės, silpnesnių pajėgumų nevežam(nebent pagal užsakymą, kai užsisakinėjam sau partiją) nes, kas ieško tokių yra mėgėjai,kuriems patrauklesnė kiniškų kompresorių kaina, nes tą kompresorių naudos retai, ir papraščiausiai kompresorius neatmuš jam išleistų pinigų, jei ieškot tik padangų pūtimui kompresoriaus tai nieko doro nepasiūlysiu(tik kinus,mzb krafetele ir t.t) , jei planuojat užmaitint 2 ar daugiau darbo vietų oru galiu pažiūrėt kainas kainininke, o jei labai striuka su pinigais tai iš gyvenimiškos patirties pasakysiu pirkit vilniaus gamybos kompresoriaus galvas CO7a CO7b draglaitą(rem komplektų jiems vis dar yra)  užsidėkit automatiką resyverį pagal poreikį susikomplektuokit ir bus gan neblogas kainos/kokybės santykis, aš pats jau 4metus turiu co7a kompresoriasu galvą, iš pradžių buvo su 50l resyveriu, bet pūškai tokio resyverio buvo ryškiai maža, tai susiradau neržaveikinį resyverį 330l talpos ir pasidariau gerą kompresorių dirbu ir galva neskauda tik plokšleles vieną kart keičiausi

lyg tyčia turiu vieno keltuvo pdf ir ten parodyta, kad užtenka M12x115mm HILTI HST inkarų, pats dar pamato neskaičiavau šitam daiktui ir inkarų neparinkinėjau. Apkrovos gan nemažos,  tikslesnio varžtų išdėstymo nematau..nebent pagal modelį eitų išsigooglinti kažką. o šiaip tai jei pridėti neblogi ankeriai, tai kodėl jų nenaudoti. Beje, kaip ir sako, kad svarbiausia yra skylę paruošti teisingai, nes vien su programa skaičiuojant duoda pasirinkimą ar skylę išvalys ar ne, tai ir galia skiriasi iškart. Armatūrai/strypams įklijuoti visada duodu naudoti šitą daiktą: http://www.motek.no/mediabank/store/16275/Hilti-HIT-HY-200-with-rebar.pdf

gerai kad turi, bet matai taviškis pdf bus europinio keltuvo, senesniems sraigtiniams mėgdavo naudoti daug ir mažesnio diametro cheninių ankerių o pats ankeris irgi belekokio tipo buvo tūtoj kaip silikonas stiklinėj kapsulėj granulių pavidalo, šiaip nevalytoj skylėj ar drėgnam betone chemija laiko prastai, o su kiniškais keltuvais labai retai ateina geri kalami ankeriai(mažai plečiasi ir kol užsiveržia daug jo išlenda, bet pasitaiko ir gerų, tačiau vistik aš jų nenaudoju, ankerinės masės neištampo iš betono taip greit kaip ankerio) o tai tipo yra kas užsisakė paskaičiuot keltuvui pamatą ir smeiges?

pradžiai kokio tu ieškai 2pakopų ar vienos pakopos, kiek barų slėgis tau reikalingas kokio tipo resyverio nori(horizontalaus ar vertikalaus) ar tavo elektros įvadas laikys bent 4kw ir svarbiausias dalykas, kiek į jį nori investuoti? dar būtų neblogai jei aprašytum kam jis tau reikalingas

o kokius parametrus ,,measuring blocks 08,, duoda pažiūrėt? šiaip tai jei kada laiko turėsi ir turi laptopą su batareika gali prilėkt prie manęs pabandysim su mano laidais pasijungt, gal tavo laidas netempia papraščiausiai
 

tai gal screen shotą padaryk kokias funkcijas adaptacijoj duoda tau pasirinkt, ir koks kabelis pas tave?
kodus bent pas mane išmeta su aprasymaispaspaudus ant kodo langelio, arba wiki ross.tech gelbsti ten daug info youtoubo pavidalu, jei reikia individualaus, kaip pvz abs bloko pririšimui pasirašai pagal auto, bet ir to meta reikšmes kuris skaitmuo ką reiškia...

vat kas keisčiausia, per variklio bloką nieko negalima pas mane daryti. Na arba aš nemoku / nežinau kaip. Adaptacijoje tik du pasirinkimus duoda (tiksliai nepasakysiu kokius, bet tikrai ne "idle speed")

log in kodą suvest reik

o kiek realiai turetu buti? pas mane ant laisvu irgi netoli 1000 stovi.

darant Logą su vcds ant laisvų rašo kad turėtų būt iki 870
13:34:55 Group 013: Idle Speed Smooth Running Control
  -0.14 mg/str  Cyl 1 -2.8 to +2.8 mg/H
  -0.05 mg/str  Cyl 2 -2.8 to +2.8 mg/H
  0.12 mg/str  Cyl 3 -2.8 to +2.8 mg/H
  0.05 mg/str  Cyl 4 -2.8 to +2.8 mg/H

13:34:55 Group 004: Unit Injectors valves command
  882 /min  Engine speed 790-870
  -0.0 °ATDC  Spec start of inj. 4BTDC-2ATDC
  7.1°KW  Spec inj. duration 3-8 °Ck.
  0.6°KW  Synchro. angle -3..+3°Ck.

nebuvot susidurę su 1,9pd motoro garsiu darbu( numetus gazą nuo 2200 ir lėtinant bėgiu iki kokių 1400labai gerai girdisi)jis ūkia kaip būtų sport glušakas užmestas gale,ir garsas eina ne iš motoro skyriaus o grynai iš galinės mašinos dalies,lyginant su 2,0pd tai pas mane traktorius bet duslera nekiaura, katalyzo bakelyje kai pirkau jau nebuvo, į bakelį vamzdis įvirintas, degimo kampą net ir tą patikrinau kaip dirba garsiai taip dirba egr sveikas ar čia bakeliai išdega viduj ar kas per chujnia?

gal kas gali pasidalint įspūdžiais apie s4, xperia z2, ir cat s50, niekaip neišsirenku, noriu telefą nusipirkt ,kad negėda ir žmonėse išsitraukt būtų ir garažo nelabai bijotų, o dar jei be strigimų, lago pakraunant programas ir ilgai dirbtų tai išvis gerai būtų gal patys ką pasiūlyt turit, dairausi kažkur+- 1500LTL