26
Modifikacija pagal VIN koda / Re: Modifikacija pagal VIN koda
« Įrašytas: 2010 Sausio 04, 22:22:17 »
WAUZZZ8DZVA028278, Iš anksto dekingas

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
einu pabadysiu pabaladot![]()
matyt jau ten kaip turi but prisale,nes gali kiek nori dauzyt, niekas neziba :/
uzsidejau jau jatiko nuo 00 metu a4 nieko net nereikejo sukti galvos ;)dbr viskas ciki jau
tik neatitiko biskibakelio skyle,o seip viskas ciki uzsidejo
Su mano audi tai mistika kazkokia, kuo salciau, tuo lengviau vedasiprie -18 is puses apsisukimo ir dirba lygiai iskart, prie -2 susipurto uzvedus
kalbu apie pirma uzvedima ryte.
zvakes visos naujos, tai nemanau kad jos bus kaltos.
o tai tarpines variklio galvos del vieno purkstuko nepramus?
pas tave purtosi ryte uzkurus tik salciais ar ir normaliomis oro salygomis, kaip sakei del purkstuko?
Pas mane as galvoju bus purkstukas kaltas, nes toks vienas apsiriebalaves(viskas aplink ji blizga).. arba dar galvoju kai kuro siurblio tarpine leidzia, tai gal pastovejus masina per nakti oro prigaudo, todel ir kratosi?na zinai, kai kuro filtra keiti kaip pasikrato... o butent salciu, nes esant salciui tarpines labiau susitraukia. cia tokia is versiju
ka manai?
tai pas mane speju ir vienas bus.. nes toks tepaluotas visas, tai speju jis ir bus. bet jei sakai vazinet galima tai paklasysiu, nes tik kai va didesnis saltukas tada pasikrato, o esant iki -5 super viskas
auto a4 1.9tdi.Tai beda butu tokia,uzsikurt uzsikuria puikiai auto,bet padirbus keleta min staigiai uzgesta ir tada buna labai sunku uzkurt(toks jausmas kad oro pagauna,ir nesikuria,poto pradeda kabint po truputi ir uzkabina),uzvedus dirba labai ivairiai,tai viskas ok,tai vel nori uzgest ir gazo visiskai nepriima,tada vel viskas ok ,o tada vel uzgesta ir poto vel sunku uzkurt,uzkurus vel tas pats,uzgesta taip kokius 2-3 kartus,poto jau nebegesta,bet uzgesinus paciam ir po kokiu 15min norint uzvest vel reikia iglai sukt starteri,bet pavazinejus kuri laika ir kai pilnai isila varyklis,gali uzgesint leist jam vel atsalt ir uzsives puikiai...kuro filtras keistas pries pora savaiciu...gal kas patars ka ziuret?jau taip kankinuosi savaite,net neisvaziuoju i gatve kol neuzgesta pati pora kartu,nes kur sankryzoj uzgest nlbj malonu tiek man tiek kitiem tas trugdo...
pradziuginai su tuo purkstukuo tai jei pabandyt kokius tirpalus kur i baka pripili ir pravalo purkstukus ir degimo kameras? gal padetu?
ar purkstuka vonelej ultra garso plaut? ar cia jau ji visa reiktu keist??
Nuvaziuok priesais politechnikuma i tirtoves aleja. akumuliatoriu centra. nusipirksi akumapagalkataloga kokio reikia butent tavo modeliui su 2 metu garantija. tiesa ir kaina nustebins.
Dėkuibet problema manau kita, nes draugelis paziurejo pamatavo akumas geras, bet tik gal silpnokas 45ah tik, sake gali but ipurskimas ir dar plius, kad komutatorius klijuotas, zvakes keistos pries 3 menesius tai pajuode biski padege buvo, tai pasveitem, pavalem.. reik dianostika, arba kazkas sakau su kompu netvarkoi..
o kiek galetu tvarkymas ipurskimo, kad pvz, kokiu slangeliu, arba seip kokiu smulkaus suduko pakietimas?
o siaip, kiek ten tarpiniu jame yra? ;] is smalsumo
aciu ricardo uz pataryma
2 tarpineles yra, siurblio galvos dangtelio ir tarpt siurblio korpuso ir galvos, ikeliau kelias foto prieš tai esančiame mano poste, o užvesti tai reik iki galo dastumti i radijatoriaus puse ir užsikuria, truputi ilgiau tik pasukti reikia ;)po to jau reguliuojiesi kuro norma kalinedamas po truputi
ok, aciu uz patarymus
beje, ten anksciau sakei kad masina is karto gali kratytis kai salta del purkstuku? tai cia rimtai taip gali but?
o siaip, kiek ten tarpiniu jame yra? ;] is smalsumo
aciu ricardo uz pataryma
ir man saltukas bedu pridare :[ zodziu, po nakties uzvedes masina visa ziauriai kratesi, ir is po kapoto garsas garsus ejo, tad atidares, pamaciau kad mano kuro siurblys visas slapias ir is jo varva kurasman vare kura, per tarpine galvos, tai buvo pekeista ir viskas tvarkojtai va,, ar pas jus taip nebuvo? ka cia dabar daryt, kodel kuras varvejo....?
Aciu uz pagalbatik man vasara taip buvo
tarpine galvos? tai cia variklio kaip supratau(atsiprasau, varikli dar pilnai neishstudijavau kur kas kaip vadinas)... tai patikslinkit jei ka
tai va, man siaip pradejo leist siandien, kai saltas dar variklis buvo...(gal nuo salcio???) bet kai isylo jau nevarvejo, pradejo viskas dziuti.. anksciau irgi karts nuo karto pastebedavau kad siurblys kazkos tepalotas, bet kad varvetu, o dar kaip siandientai cia pirma karta. tai kaip speju ten kazkokios tarpines yra ir reiktu jas pakeisti?? ar cia siurbliui galas?
+ dar didelis straksejimas is jo ejo kol nesusylo
siurblio galvos tarpine, tarpt siurblio korpuso ir siurblio viršutines dalies, per ja ir vare, ten jos 2 yra, o del didelio tarksejimo tai gali buti kita problema, gal lužo sprandžina ar kažkas kitass, čia jau rimtesne problema,o kaip su darbu variklio kai užkuri, sukt nereik ilgai? ir pts darbas salto ir silto variklio ant laisvu nesiskiria?
Tas tarskejimas siaip tik va pasalus atsirado na didesnis bent...kai padirba 30-45s nutyla... del variklio darbo: dirba tolygiai, kuriasi is puses abaroto, na tik kai pasalo iki -18 tai buna is pirmo karto neuzsiveda(gal todel kad nedroziu ilgai, siek tiek pasuku, nekabina, pakaitinu dar ir tada bandau). va vakar is pirmo karto is puses abaroto uzkuriau po nakties, sian jau tik is trecio...
del salto variklio darbo ir silto ant apsuku laisvu, na kaip ir skirtumo nera, apsukos tokios pat laikos, buna tik va dabar kai po nakties salciu kuri tai visa kratosi kol ishsidirba(cia tikrai ne zvakes kaltos).. tai va, laukiu dar nuomoniu ka daryt ...
ir man saltukas bedu pridare :[ zodziu, po nakties uzvedes masina visa ziauriai kratesi, ir is po kapoto garsas garsus ejo, tad atidares, pamaciau kad mano kuro siurblys visas slapias ir is jo varva kurasman vare kura, per tarpine galvos, tai buvo pekeista ir viskas tvarkojtai va,, ar pas jus taip nebuvo? ka cia dabar daryt, kodel kuras varvejo....?
Aciu uz pagalbatik man vasara taip buvo
tarpine galvos? tai cia variklio kaip supratau(atsiprasau, varikli dar pilnai neishstudijavau kur kas kaip vadinas)... tai patikslinkit jei ka
tai va, man siaip pradejo leist siandien, kai saltas dar variklis buvo...(gal nuo salcio???) bet kai isylo jau nevarvejo, pradejo viskas dziuti.. anksciau irgi karts nuo karto pastebedavau kad siurblys kazkos tepalotas, bet kad varvetu, o dar kaip siandientai cia pirma karta. tai kaip speju ten kazkokios tarpines yra ir reiktu jas pakeisti?? ar cia siurbliui galas?
+ dar didelis straksejimas is jo ejo kol nesusylo
ir man saltukas bedu pridare :[ zodziu, po nakties uzvedes masina visa ziauriai kratesi, ir is po kapoto garsas garsus ejo, tad atidares, pamaciau kad mano kuro siurblys visas slapias ir is jo varva kurasman vare kura, per tarpine galvos, tai buvo pekeista ir viskas tvarkojtai va,, ar pas jus taip nebuvo? ka cia dabar daryt, kodel kuras varvejo....?
Aciu uz pagalba
Sveiki noreciau paklausti,pas mane auto buvo juodi dazyti ratlankiai ir noreciau vel juos nudazyt per nauja,tik beda tame kad padangu aukstis 35 ir kai nusipirkau jau jie buvo stipriai apgremzti i bordiurus,tad sakau uzpakliavus man nenukris tas spaklius ? kokios butu jusu nuomones ?
Aiskuma. Keisiu kas 10000km, nors ir pilu sintetika.
Aiskuma. Keisiu kas 10000km, nors ir pilu sintetika.
1500svirtys visos su antgliais + 1500pakeitimasNežinau (1,5 metu su 90 86m, 1,5 metu su v8 važinėjau) ir jokiu problemų neturėjau, o su a4 max 30-40 000 per nepilnus metus ir vėl apie 3000lt į važiuoklė.ka tu uz tas 3stukas keisdavai?cia iseina visos svirtys, amortikai 4 ir dar lt lieka
Bulkai kas 2 men keisdavai viska ?
o ceskei tipo nieko metus... joo
netikiu nors tu ka, arba dedavai pacias pigiausias dalis.
As turejau 2 ale bulkas ir ju vaziuokle nesiskundziau, kaip nesiskundziu ir a4 su kuria jau 3metu gimtadieni tuoj svesiu
Nežinau (1,5 metu su 90 86m, 1,5 metu su v8 važinėjau) ir jokiu problemų neturėjau, o su a4 max 30-40 000 per nepilnus metus ir vėl apie 3000lt į važiuoklė.
Su restauruota pjaunu 60 tukst km, neziuredamas ar zvyrkelis ar autostrada, niekas nebyra, viskas laiko. Nusiteik kas 50000-10000 susitvarkyt vaziuokle.i kur tu restsauruojiesi?, as va jau 65 pravariau su restauruotais, dar kolkas nekliba nei vienas, bet tokia nuojauta kad gali greitu metu tekti vel restauruotis, aš tai utenoje pakabu centre atsirestauravau
tawo pagalbos ir neprasau B-nepergyvenk muzikeli, kiti irgi tau negelbes![]()
deja sitam "veikejui" s_carkiui (seniau jis saras669 vadinosi) tikrai nezadu pagelbet ir aiskint kas ir kaip. Sitas muzikas nesugeba normaliai bendraut. Nereikia mums cia tokiu A4 savininku
o i ka reik pažiureti tai užklausk orzo,jis gal atsakys plačiau
jo, veiks visad, o kai veziuosi per Lenkus ka daryt tada? po 60 zlotu kiekvienam ekipazui atidoto nuo kurios vietos ta pliusa paimt i migtuka? tai ir i halogena kita pliusa vest reikia tada?
aš tai siulyčiau nuo halogeno laida pajungti prie reles kuri suveikia ijungus tik šviesas, ir veikia visad ar ijungsi trumpas ar tolimas? netinkamas variantas