ir dar vienas klausimas,o masinos kompas negali knist prota jei is automato padaryta mechanika, nezinau koks kompas turi automatui ar mechanikai,bet dabar  yra 3B0 907 551 BE ir dabar yra mechanika,    o pagal vin koda tai buves automatas multitronikas

kodel is popieriaus,kas jam negerai,nu tai ir sakau su visu kompu  det.ai gerai ner cia ko burt,bus gerai ir 2,8

blemba,kompresija kai matavom kazkas neaiskaus buvo,uzsipucia monometras iki 10,5 bar. Nustoji sukt starteri,monometro rodykle po truputi  krenta,keista pasirode pamanem gal kompresometras blogas,bet gal voztuvai tikrai

sakai gali but vienoj pusej ytempejas o kitoj cilindrai neveikt?

turi,bet jis manau tepalo slegi tikrina,beto vairuotojo pusej fiske nuemus nuo ytempejo neismeta klaidos,bent jau nieks neuzsidega skydelyje,ir variklis nesureaguoja,

tai va zekit isgirdau kazkoki keista caksejima ir butent to caksejimo metu mistfire,bet kas keista kad tas caksejimas nepastovus ir dar kas keisciau: caksejimas girdisi 4 5 6 cilindru puseje ties grandines ytempeju kazkur apytiksliai o mistfire 1ir 2 cilindre.nebus ytempejas arba su voztuvais kazkas.?
Ir sian siardziau PCV, beveik pilna kondensacines koses baltos,slanga issivaliau kiek galina isploviau,dar reiks savaitgaly ysiurbimosklende issiimti ir isplauti nes koses net ten yra,ir dar bandziau EVAP atjunkti,kur stovi ant oro filtro dezes,tai kaip numauni slangute,pradeda plaukiot isvis daug cilindru,prijungi vel gerai,reiskias veikia,
o beto kodel daugiau zmoniu neysijungia y diskusija,nejaugi niekam taip nebuve?

Na visą tą gėrį pakeitus vistiek kartais misfire pasigaunu, bet vis rečiau. Liko lambda arba laidai iki babinos, nes lambda pas mane tos pusės mirusi ir grybus rodo...

pas mane laidai babinos ir zvakes jau nauja viskas stovi,o liamdos tai tik pries kata,ne po katalizo ? ir dar klausimas ar EVAP keitei ta suduka prie oro filtro kur stovi?

zekit o galimas variantas kad dar gali buti CPS (camshaft piston sensor) na zinoma ir vakumine pompa su PCV, dar vienas dalykas: kuriant masina kaip yjungidegima juk visas sistemas masinos kompas patikrina taip,o manoji buna sustoja ties ABS ir toliau neleidzia ir ismeta klaida abs, ir tada mums neleidzia VCDS pasijumgt,viena karta kabeli nusvilino VCDS'o,nuimi klema uzdedi ir viskas gerai tada leidzia prisijungt,cia ytariu galibut pliuso trukumas?

dar perskaiciau sita tema:  http://www.audiklubas.com/forumas/audi-s-rs-klase/misfire-ant-tuscios-eigos/msg1589300/#msg1589300

kazkas usimenama apie akuma kazkas kaip ir minejau apie pliusa

cia ta kietoka gofruota slanga kaip suprantu,kur eiva viena y abieju galvu dangtelius,ir vakuminis siurblys,taip?

Aha jau cia skaiciau kazkam su 1.4 sita beda,na pazesim ka rasim

as suprantu ka ji veikia voltazo principu,bet kaip patikrina ar veikiantis prietaisas ar ne.tikrina varza,cia kaip pavyzdys,kaip tikrina dyz purkstukus,taipat varza ziuri

o prie ko cia liamda,jeigu ji neveikia cia susirisa  tipo,? Nu rodo o2 sensorius kazka chalturina,bet liamdos abi veikiancos,pajungus kompa ir kaip gauoji reaguoja abi  pries kata,o uz tai pakaitinimas man atrodo tiktais,pataiasykit jei klystu,tik vienas dalykas liamdos abi dirba ir minus procentuose na kartais ir su minuso zenklu rodo,cia taip turi buti ar visad pliuse turi but