26
Audi C3 / Re: 100/200 Variklis,pavaru deze
« Įrašytas: 2015 Spalio 12, 22:31:06 »
Nusiunčiau

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
saugikli isemus lempute vistiek svies, daug paprasciau gaunasi isimti is skydelio lempute, tikrai pas silke nesunkiai skydelis issiimaPer TA inspektoriai netikrina ar ABSas mygtuku į/išsijungia? Aišku ir tą galima išspręst įvairiai![]()
mašinai trisdešimt metų, spėju puse to laiko ji lietuvoj drožiama. tik dievas saulė žino kuriais metais buvo užpuvę suportai ir sudėtas būgninis galinis tiltas.Logiška.. Yr paprastesnių sprendimo už saugiklio išėmimą ir abs lemputės išsukimą/užklijavimą?
turiu gal 3 vairus po 15eur. Jei ka cia ne audi sport vairasMan nereikia būtent AudiSport, man reiktų tiesiog 3 stipinų tvarkingo neapgraužto vairo
Žodžiu, žiūrėjau žiūrėjau kol atsibodo - niekaip neradau, kur gale (stabdžiai būgniniai) gali dėtis šitie ABS dačikai. Ar visgi kažko nedamačiau, kažkokios užakusios angos, ar jie ir turi po sėdyne voliotis?
Atsidariau galinę sėdynę ir radau du tokius besimėtančius. Čia kiek išsiaiškinau ABS dačikai? Ar jie turėtų čia būt?Gale pas mane būgniniai stabdžiai. Palyst apžiūrėt dar nespėjau.
Bet ABS durniuoja pas mane - veikimo nepastebiu, o mygtuku įjungus jis pats po kiek laiko, dažniausiai startavimo iš vietos metu, išsijungia. Kadangi mašina dar nelabai kondicinės būklės tai sunku garantuotai teigt, bet starto metu kartais lyg ir jaučiasi kažkoks trūkčiojimas ar pasipriešinimas, po kurio ir užsidega išjungto ABS lemputė. Bet kaip sakiau čia gal tik sutapimas..
Nežinau, gal kažkas juos tyčia ar dėl rimtos priežasties ištraukė ir čia pametė? Ar aplamai veikiantis ABS senalaidėj yr dalykas, kurį lengva ir verta pasiekt?
Jo, krabas visiškai kitoks būna. Tam spidometre su borto kompu buvo vieta fyškei kažkokiai ir dar pora laidukų, tai kaip suprantu ten tam borto kompui, nes pas kitus spidometrus tokios vietos nėra. Daug ten reikalu viska pajungt
Tai gal pas KE-Jetronic'us buvo potenciometras, o pas K-Jetronic'a nebuvo, nes pas mane 2.0 KP ir nieko ten nėra nė kvapo.Tai KZ motoro (KE-Jet) krabas jau 'su elektronika', o KU (K-Jet) tik mechaninis-hidraulinis. Ar galima 'elektroninį' krabą iš KZ dėt prie KU motoro nejungiant jokios jo elektronikos? Dalys aišku skirtingos, bet visur internete rašo, kad KE-Jet atjungus elektroniką sistema veikia kaip K-Jet. Ar via gi tikrai krabas 'visiškai kitoks' ir KU motorui krabo reikia ieškot būtent nuo tokio paties motoro?