Citata iš: siomka  2008  Gruodžio 01, 14:14:38

Citata iš: quattro  2008  Gruodžio 01, 10:39:13

Citata iš: gataz  2008  Gruodžio 01, 10:22:19

Nu nezinau kaip jum, bet mano akyse ji kartais pranoksta visus lukescius kuria cia diena aikstelej galvojau niekaip neiissisuksiu, bet issisukau kuo puikiausiai su nemazu rezervu

Ei , apie manevringumą aikštelėj yra kita kalba , čia tai aš irgi nustebęs kaip tokia didelė mašina taip manevringai aikštelėj elgasi , bet eina kalba apie valdomumą didesniais greičiais

matosi kad nevairaves bmw ar mb aikstelese  , apie silkes manevringuma aikstelese galiu pasakyt tik tiek kad jis klaikus 

tai ju ratai taip isvivercia nes jie rwd.

tai as ir sakau kad audi su fwd sukasi daug blogiau nei kitos su rwd

na bet tuos senus agregatus pigiau pakeisti naujais, nei apynauja masina paremontuoti, o jei dar nupirksi kokia su uzsleptu rimtu gedimu tai paklosi ojojoj kiek 

ta tai as zinau, o ka dar tokio izvelge tavo zvitri akis? 

na zodziu nesigincysiu, nes nesu tikras 100% kaip tiksliai ten yra, bet kad galima dedant i masina kur nebuvo el langu pajungt ir paprastai tai faktas, nu bet cia kiekvieno reikalas kokiu lygiu jis visa ta sumontuos ir kaip ilgai ten viskas veiks

koks skirtumas varikliukui is kur jis srove gauna? sakyciau kad be reliu greiciau sudeginsi jungikli, o ne varikliuka. Oo)

butent kad yra skirtumas, nes ten nepaprasta X kontaktu rele, o ji atsizvelgia i itampos kitimus ir pan

realiai jeigu jungiate el langus ne per reles, rizikuojate sudeginti el varikliuka lango ar net rimciau kazka sugadinti

schemos neturiu

koks skirtumas is kur paimti, galima tiesiai nuo akumo per saugikli, bet geriausiai aisku butu per rele kaip priklauso

nu nevisai ten uzdyka, uzsitarnavau galima sakyt

ko cia pavydet  gali juk ir pats tokia isigyti paieskojes 

kas gali buti, jau isvardinta ankstesniuose postuose

ryt jungiuos osilograva ir voltmetra rodyklini, ziuresiu ka parodys istikro, kartu patikrinsiu ir gauga ar bent kazka i ta puse rodo. Daba kai apsyla masina gaugo rodykle vaiksto graziai tarp optimalaus misinio ribu. Jei uzmini, tai tada rodo riebu misini, atleidziu gaza rodo liesa. Taip turbut ir turi but. Cia taip buvo mieste kai greitis iki 60. Islekiau i trasa, greitis 100-110 tai rodykle vaiksto kaip pasiutus per visa skale pirmyn atgal net su atsitrenkimais i rodykles ribotuvus... tai itariu, kad lamdos parametrai is ribu iseina, o gal ir gaugas bludija . nu ryt bus aisku kame cia reikalas.

o kur ta gauge pajungta kuri rodo misinio kokybe?

visu pirma paziurek saugiklis ar geras variklio, jis ten sone kur atsarginiai dedasi, rele neatsimenu kuris ten jos nr gali kvailiot del to kad gali kvailiot jungiklis duju perjungimo, gali but slegio reguliatorius nugaises, gali but oro sklende nukvakus, kuro misinys perliesas, perriebus ir dar ne viena priezastis, taip kad jei labai stipriai nenusimanai apie tai, tai gali bandyt kazka paprasto pasitikrint, o siaip be serviso kuriame galetu sureguliuot misini, gerai nesutvarkysi, kad normaliai dirbtu