Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - vabalaz

Puslapiai: 1 ... 8 9 [10] 11 12 ... 101
226
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2017 Kovo 16, 17:05:26  »
tai va, pykčiai praėjo, galima ir apie silkę parašyt :D nepadėjo nei sistemos plovimas, nei tepalų keitimas. Tepalo pirmam ir antram cilindre visada yra, o pakaitus tepalo spaudimas pasidaro 0.5 bar, nors šaltai mašinai rodo virš 5. Tamsoj buvau išvažiavęs, daviau gazo nuo širdies, žvilgt per veidrodį, o ten kažkas kaip kibirkštys iš galo pilasi :O parvažiuoju į garažą, žiūriu galas apsitaškęs tepalu. Reiškia ten ne kibirkštys buvo, o tepalas degantis. Tai žodžiu ten buvo paskutiniai kantrybės lašai, trenkiau durim ir palikau tą mašiną garaže. Grįžęs dar ir dalyviui vienam pasiūliau pirkt :D bet dabar jau kelios dienos praėjo, jau pykčiai dingo, noriu vėl pasikuist prie jos :D tai klausimas, kodėl gali dingt spaudimas šiltam varikliui? Buvo mintis, kad gal per žioplumą tarpinę atvirkščiai uždėjau, bet apžiūrėjau, viskas ok. Tarpinė brokuota? :think: detalių neliko kai surinkau, o ir nepirmą kartą galvas keites, niekada tokių bajerių nebūdavo. Beje, autochekas tik įjungus degimą, pypsi ir rodo tepalo leiką. Ką jis ten mato neužkurtam varikliui? lygį? Kažką negerai galėjau surinkt? nes iki tol viskas ok buvo, kol nesuvarė antifrizo į cilindrą

227
Audi C3 / Re: 100/200 pakaba, stabdziai
« Įrašytas: 2017 Kovo 12, 17:58:36  »
rimtai čia? :O vairuotojo pusėj išnešimas šiek tiek didesnis būna? Po galais. Prastos naujienos. Ratų keist nenoriu į siauresnius. Kelt užpakalį irgi. Negražu kai subinė styro iškelta

jei gerai pamenu, tai šiaip pats tiltas centre stovi, tik kai spaudžiasi, jis slenkasi į kažkurią pusę. Turi pasikuist čia forume, buvo viskas paaiškinta kas ir kodėl

228
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2017 Kovo 12, 17:50:48  »
Daug kas sako, kad žibalo nakčiai į cilindrus užpylus žiedai kuo puikiausiai atsikoksuoja

pradžioj pabandysiu tam skirtą chemiją, o paskui, jei nepagelbės ir jei dar kantrybės bus likę, bandysiu žibalą pilt

beje, neturėjau ką veikt, o ir parduotuvės nedirbo savaitgalį, negalėjau tepalų pasikeist, sugalvojau dar kartą patikrint ar oro tikrai netraukia niekur. Nors ir pūtinėjau visokius skysčius ir niekur nereagavo, bet man vistiek dar tos apsukos nelabai patiko, nes nebuvo kaip anksčiau. Sugalvojau kad su dūmais reik pabandyt patikrint. Ir vistik radau, kad vienoj vietoj dūmai eina lauk nors ten buvau įdėjęs tarpinę naują :V Kolektoriaus gale, kur jungiasi LEV. Tai dabar beliko tik su tepalų slėgiu ir deginimu išsiaiškint

229
Audi C3 / Re: 100/200 pakaba, stabdziai
« Įrašytas: 2017 Kovo 12, 17:41:06  »
Problema tokia: vienoj pusėj gale įsėdus dviem žmonėms ratas tarkuoja arką. Nepūstaarkė, FWD. Tarp spyruoklių vijų jau yra įdėtos spec gumos. Turbūt todėl, kad daug nesusėstų nuo svorio. Bet klausimas, kodėl vienoj pusėj ratas telpa po arka, o kitoj per kokius 3mm labiau išsineša ir kliūna? Kas ten gali būti ne taip, jei ten niekas nesireguliuoja. Paprastas balkis. Arka neįlenkta. Suvedimą irgi darė ir nieko blogo nepastebėjo.

taip turi būt (+) Gal paiškins gudresni kodėl taip yra

230
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2017 Kovo 11, 12:12:42  »
Tik antifryzui ir vandeniui iš visos sistemos išplauti, žiedam atmirkyt yra chemijos, yra variantas su išrikiuotus vandeniu

supratau. Reiškia reiks tada dar ir tos chemijos nusipirkt ir sugirdyt. Apie plovimą vandeniu skaitinėjau, bet kažkaip biški prisibijau bandyt žaist su juo

231
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2017 Kovo 11, 10:59:45  »
Galėjo prikirmyt žiedai, o ir tepalą reikėjo iškart pasikeist. Pas mane kai pirmą kartą tarpinė parėjo, tai atifryzo į tepalą neprivarė, bet pasikeičiau vistiek, o antrą kart kai jau paaiškėjo, kad galva, tai antifryzo koks litras į karterį subėgo. Tepalas kaip kakava pasidarė. Plovimo procedūra paprasta:
nusiperki porą tepalo filtrų, tepalo keitimui ir dar kokio pigaus porą litrų ir salerkos porą litrų. Išleidi seną tepalą, pakeiti filtrą ir supili sumaišyta tepalą su dyzeliu. Aš bandęs ir 3:1 ir 1:1, motorui nekenkia ir nieko nenutinka, slėgio ant laisvų sočiai, kompensatoriai nepradėjo braškėti. Supyles užkurimui ir palieki ant laisvų dirbti kol užšyla, po to jau išleidi, keiti filtrą ir normalų tepalą supili. Tepalas būna švarus, kaip kanistre prieš supilant ;)

pas mane, pagal matuokle, tik vos virš normos buvo tepalo, tai to antifrizo ten gal koks puslitris tesubėgo. O nepakeičiau, nes sakiau užkursiu po surinkimo, patikrinsiu ar ok viskas ir pakeisiu. Ok nebuvo, tai ir nepakeičiau :D Tas dyzelio/tepalo mišinys praplaus tik sistemą ar ir žiedus? Skaitinėjau, kad yra specialios chemijos žiedam/vožtuvam ir atsiliepimai geri apie ją. Gal dar ir tą pabandyt reiks.

232
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2017 Kovo 10, 19:46:05  »
žodžiu taip, kantrybės liko 2-3 lašai, o paskui silkė eis arba į metalą arba dalim paskersiu. Užkniso. Virš septynių metų važiavo praktiškai kasdien ir nebuvo jokių rimtų gedimų, o dabar kai sugedo, tai taip ir neatgyja :D buvo bėda su apsukom. Atrodė, kad susitvarkė, bet pilnai atšalo ir vėl tas pats. Nulupau vėl tą kolektorių, viskas lyg ir tvarkoj. Dar kartą visus paviršius nuvaliau, radau vieną biški pasikimšusią šlangutę. Pravaliau, viską surinkau, apsukos kaip ir ok dabar jau vėl. Bet atsirado kita bėda :E Dingo tepalo slėgis. Tiksliau pašilus, ant laisvų apie 0.5 tebūna, o važiuojant iki 2 bar kartais pakyla. Prie viso to dar ir degint pradėjo tepalą. Išsuku žvakes, matau, kad ant pirmo stumuoklio tepalo yra. Žvakė sausa. Tai pakeičiau vožtuvų gumutes. Rezultatas tas pats, tepalai dega, pirmas stumuoklis tepaluotas būna. Bet labiau lyg ir ant stumuoklio centro tas tepalas atsiranda :think: tarpinė prarūdijo ir antifrizą suvarė irgi į pirmą cilindrą. Galva buvo patikrinta, sveika. Bet ta mašina stovėjo su tuo antifrizu cilindre vos ne mėnesį. Čia žiedai gal prikepė ar dar kas? :V tepalo spaudimas gal dingo todėl, kad tepalo visdar nepakeičiau, o į jį pateko kažkiek antifrizo ir susidariusi kokia nors košė užkišo filtrą? beje, mašina dabar ant laisvų dirba kaip ir ok, bet paspaudus gazą pasipurto, kaip kad nedirbtų cilindras, bet paskui nuo ~1300-1500 apsukų dirba normaliai. Tai klausimas ar gali būt prikepęs žiedas ar čia jau kažkas giliau? ar kompresijos matavimas parodys, jei žiedas prikepęs? ar baigt kankintis, nieko nematuot ir eit dalim skerst jau ją? :D

233
Forumo dalyvių auto garažas / Re: ratas silkutės
« Įrašytas: 2017 Kovo 10, 00:03:38  »
Zinau zinau keno zigulys norėjau pirkt bet kazkaip nesinorėjo stuka eurų mest nesenai ji pardave siaip sutvarkė ten viska eidavo jis normaliai kaip priklauso dabar jau nulipino sakė tas reklamas

Tai kai mes lipinom jį, sakė, kad tuo metu kažkas negerai ir kartais gesta ant laisvų, o šiaip visas tvarkingas buvo. Sėdynės naujai apsiūtos, durų apdailos. Žodžiu tikrai akį traukė tada, kai pas mus buvo jis.


234
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2017 Kovo 07, 16:45:20  »
nu va, lyg ir tvarkoj jau viskas. Naktį dar atsiminiau, kad juk ploviau gazo sklendę, nes ten pilna buvo tepalo pridegusio. Tiksliau tose vietose, kur vaikšto ta sklendė. Kai išploviau viską ten, pasidarė tarpelis didesnis, nei buvo. Tai sumažinau tarpelį ir apsukos nukrito iki ~1100. Tada dar kartą LEV išsilupau, papūčiau su burna, prasipučia su šiokiu tokiu pasipriešinumu. Paduodu 12 v, atjungiu, pučiu, jau pučiasi praktiškai be pasipriešinimo. Kelis kartus taip pažaidžiau ir kartais lengvai prasipūsdavo, kartais sunkiau. Privariau carb cleaner'io, pajunginėjau prie akumo aš jį ir pasidarė taip, kad sunkokai prapūst ėjo. Įdedu atgal į mašiną, apsukos 800 (y) Reik tikėtis viskas ok bus dabar jau.

Tiesa, buvau biški sunerimęs, kai trečia diena birbinu aš tą mašiną, o dūmai visdar verčiasi iš duslintuvo. Teko dėl šventos ramybės atsukt duslintuvą netoli kolektoriaus ir įsitikint, kad dūmai eina iš pūslių, o ne variklio ff pilnos tos vatos antifrizo turėtų būt, tai jaučiu kokią savaitę teks važinėt, kol išdžius ten viskas :D

235
Forumo dalyvių auto garažas / Re: ratas silkutės
« Įrašytas: 2017 Kovo 07, 00:51:10  »
Vieną kart tik teko su žiguliu važiuot. Tai važiavau kaip tikras pensininkas, t.y. Nemažai gazuodamas :D gazas kažkaip stipriai vėlavo, tai paspaudi, o tik po kiek laiko užsigazuoja :D prie to pačio dar ir geso ant laisvų :D bet dėmesio tas žigulys susilaukė nenormaliai. Visi pravažiuodami žiūrėjo. Raudonas, išblizgintas visas, lieti ratai, visi langai juodi. Tik paskui išdarkėm aplipindami reklamom :D ir reklama kaip priklauso - metalo laužo :D

236
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2017 Kovo 06, 20:21:45  »
žodžiu bmw daviklis audinėj neprigijo :D pajungus, kad išmirksėtų klaidas, metė jo klaidą. Įsukau atgal senąjį pabandymui, prijungiau laidą ir rezultate apsukos vietoj ~1200, pasidarė ~2000 :D bet užtat klaidos nebemeta  (y) :D Atjungus tą viršutinį daviklį, kuris už LEV atsakingas, apsukos pakrinta tiek pat, kaip ir atjungus fyškę nuo pačio lev. Prijungus atgal, apsukos nebesukyla, kol neužkuri iš naujo. Žodžiu jau nežinau ką tikrint (n)

237
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2017 Kovo 06, 16:12:52  »
Turi gesti atsukus kamštį jei sandaru.
Gal kokio temperaturinio nepajungei gale galvos, pas 2,2 ten kiek pamenu ecu daviklis stovi  :think: o kaip su lev? Jo daviklis tas vieno kontakto ant išėjimo į viršurinę radiatoriaus šlangą. Būdavo apsioksiduoja ir pajudinus susitvarko apsukos. Būsi kažko nepajungęs

gale galvos nėra jokio temperatūrinio. Prieky yra vieno kontakto ir aš jį nulaužiau, tiksliau galiuką, kur maunasi laidas. Įsukau kitą iš bmw galvos. Atrodė vienodi, bet nepatikrinau užrašų. Reiks pertikrint visus kontaktus tada dar kartą :think:  LEV atjungus, apsukos pakrinta kažkiek, bet dar vistiek aukštos būna

238
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2017 Kovo 06, 14:12:28  »
tai kad ji visada gesdavo atsukus kamštį. Lyg taip ir turėtų būt. Ar ne? :think: nes kažkada per tą kamštį  ir kitą mašiną teko nusipirkt, kai reikėjo važiuot, o silkė užsikurdavo ir iškart užgesdavo. Pasirodo tamsoj dapildamas tepalo, kreivai užsukau kamštį ir traukė orą :D

239
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2017 Kovo 06, 10:11:48  »
O kai tepalo kamštį atsuki variklis gesta? Ar bent apsukos sureaguoja? Įtariu kažkur orą traukia, bus koks alsuoklis lūžęs arba tarpinė nauja gerai neuzspaudus  :-]

kamščio nebandžiau dar judint. Dėl tarpinės, nejuokauk taip skaudžiai :D šiandien bandysiu dar viską gerai apžiūrėt. Beje, koks vakuumas turi būt? gaugė juk yra, tai turėtų matytis ar normalus jis ar ne


edit: kamštį atsukus iškart gesta variklis. Peržiūrėjau vakuumus, viskas tvarkingai sujungta. Pūtinėjau eterio visur aplink, tai nereaguoja niekur. Buvo vienu metu pradėję krist apsukos, negražiai dirbt, tada pradėjo zirst krabas ir vėl apsukos sukilo ir dirba gražiai. Pagal gauge, prie ~1100 apsukų, rodo -.7 vakuumą. Duokit dar minčių, kur ieškot bėdos


žvakes buvau išsukęs, spalva graži, t.y. nei juodos, nei baltos.

240
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2017 Kovo 05, 22:53:12  »
surinkau silkę ir dabar aukštos apsukos pasidarė. Pilnai susukus tą varžtelį ant įsiurbimo kolektoriaus, nukrinta tik iki ~1100. Atjungus laisvos eigos vožtuvą, dar kažkiek pakrenta. Iki ardymo buvo viskas ok. Kolektorius praplautas, pakeistos visos tarpinės jame. Kur ieškot problemos? vakuumai negerai pajungti gal? nors nelabai ten ką ir sumaišysi :think:

241
Forumo dalyvių auto garažas / Re: A4 Avant '04 [sashoxx]
« Įrašytas: 2017 Kovo 02, 10:47:12  »
Jeigu zmona lankosi audiklube, tai manau naturalu, jog sulauksi jos klausimo ka tu veikei kaimynes automobily :D

tfu tfu tfu, žmonos neturiu dar :D

rimto kento atsakymas :smoke:

rimtas kentas būtų atsakęs, kad pas kaimynę miegamajam rado, o ne mašinoj :D pas mus draugų rate vieni su kitų mašinom važinėjam pastoviai, jei prireikia. Tai turbūt pas kiekvieną mašinoj yra daiktų, kurie jiem nepriklauso :D

242
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2017 Kovo 01, 22:48:15  »
užknisa kai mašiną sau tvarkaisi... :D būtų viena iš parduodamų, tai dėčiau tą pačią sutepęs hermetiku ir galiu garantuot, kad laikytų kelis metus drąsiai. Nu ale sau nekyla ranka taip daryt kažkodėl :D rytojuj kitų darbų atsirado, tai remontai atidedami bus :D tai reiks ryte nuvaryt užsisakyt, kad parvežtų

243
Forumo dalyvių auto garažas / Re: A4 Avant '04 [sashoxx]
« Įrašytas: 2017 Kovo 01, 17:15:10  »
kolkas tik vieną kart esu pametęs. Bet radau pas kaimynę mašinoj :D

244
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2017 Kovo 01, 16:59:11  »
Supratau. Dėkui (y) reiškia jau iki manęs kažkas nagus prikišęs buvo. Reiks dar ryt pasimatuot ar tiek pat jie susispaudžia ir žiūrėt ar kitus dėt ar tuos pačius galima naudot.

šiandien patyrinėjau juos atidžiau, tai jie skirtingi. Tie, kurie be jokių užrašų jaučiasi, kad gerokai  lengvesni, o ir susispaudžia vienu milimetru mažiau. Kai būna nesuspausti, jie būna ant milimetro žemiau. Žodžiu kažkas sudėjo belekokius. Reiks sukraut visus vienodus.

Dabar dar klausimas. Įsiurbimo kolektoriaus tarpinę, kur dedasi tarp galvos ir kolektoriaus, galima daryt iš tos tarpinių medžiagos ar ten speciali turi būt? Nes dabar kažkokia lyg ir su skarda vidury. Kad kainuoja centus tai žinau, bet turiu tos medžiagos, o tarpinės tikrai niekas neturės jurbarke, reiks užsakinėt. O aš noriu ryt jau surinkinėt viską :D

245
Forumo dalyvių auto garažas / Re: A4 Avant '04 [sashoxx]
« Įrašytas: 2017 Vasario 28, 22:29:30  »
ant namų raktų irgi adresą užsirašykit :D

246
baterija ilgai laikys ir pavadinimas senas :D būtų palikę senosios dizainą, tik kad paploninę, būtų kitas reikalas. Ekrano spalvoto irgi nereikia. Dėtų tą popierinį ar koks ten būna tas ekranas, kur mažai energijos naudoja, tai ta baterija dar ilgiau laikytų. O dabar tai eilinė ta pigi nokia, kokių ir iki šiol buvo pilna.

247
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2017 Vasario 26, 22:14:27  »
Supratau. Dėkui (y) reiškia jau iki manęs kažkas nagus prikišęs buvo. Reiks dar ryt pasimatuot ar tiek pat jie susispaudžia ir žiūrėt ar kitus dėt ar tuos pačius galima naudot.

248
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2017 Vasario 26, 22:09:00  »
1987. Čia jau gaunasi paskutinė zilinėm rankenom

249
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2017 Vasario 26, 21:28:44  »
nu motoristai, turiu klausimą. Ar kompensatoriai visi vienodi turi būt ar penki tokie, penki kitokie? Pas mane būtent taip ir yra. Vieni tokie gilesni už kitus. Kiek supratau, tai kažkas jau ten juos kitokius įdėjo, nes ant vienų yra firma INA, ant kitų nieko nėra parašyta. Bet tada pažiūrėjau į galvą ir pastebėjau, kad vožtuvų galiukai (kur dedasi kompensatorius) irgi lyg ir skirtingų aukščių. Iš akies matosi, kad įsiurbimo vožtuvų tie galiukai aukščiau, nei išmetimo. Tai gal ant tų aukštesnių vožtuvų dedasi tie gilesni kompensatoriai? Ar čia jau prieš mane kažkas pribūręs nesamonių? Nuotraukoj pažymėjau, ką turiu omeny. Variklis MC1


Kompensatoriai jau iki mano lindimo buvo sudėti betkaip, t.y. keli iš eilės vienodi, paskui skirtingi




250
Bendri klausimai, atsakymai (ne apie techniką) / Re: Kaip sutaupot degalų?
« Įrašytas: 2017 Vasario 24, 17:15:39  »
O po to po tokių eko važiavimų, kodėl pas mane tepaliniai kanalai pasikimšę, kodėl vožtuvai apaugę, tai tas sutaupytas kuras per kitą galą išlenda ir dar brangiau... tad aš matau čia tik gamtos saugojimą :D

čia juk servisą reklamuoja, tai viskas ok gaunasi :D

Puslapiai: 1 ... 8 9 [10] 11 12 ... 101