Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - audi fan

Puslapiai: 1 ... 8 9 [10] 11 12 13
226
Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT / Re: Audi 90 2.2 perdarymas i quattro
« Įrašytas: 2011 Kovo 04, 11:54:07  »
Kai zmogus uzsipuole mane ir pradejo vadinti neismaneliu typo as ce kazka neimanomo pasakiau tai jis pats neismaneliu pasirode,nes nesugebejo pagrysti savo teiginiu. Jei jis turi ka pasakyti tai tegu sako zmoniskai ir pagrindzia savo nuomone ,o ne savo issisokelio darzelinuko nesamonemis. Noreciau paklausti jusu ar jum nera teke matyti kai masinom keicia visus kebulo gabalus, bet juos keicia tokiu principu, kad atgrezioja gamykliniu suvyrinimu siules ir paskui i ta vieta ideda ar landzerona ar galini sparna ar kokia kita detale buna keiciama? Kebulas buna laikinai sutvirtinamas su tamtikru remu ir atramomis. Atrodo pakanakamai paprasto dalyko paklausiau.
O cia vienas zmogus toki burbula ispute,kad oj oj oj. Jei to padaryti neimanoma tai butu parases to nepadarysi ,nes nepavyks tas, tas ir va dar anas ir sitas ir viskas butu aisku.

As cia nieko naujo nesugalvojau panasius dalykus zmones daro.






227
Auto projektai / Re: Audi coupe quattro 2.5tdi projektas
« Įrašytas: 2011 Kovo 04, 00:53:15  »
čia tie du skaičiai yra final drive vadinamas, bet dėžėj dar perdavimai irgi skirias

taip cia final drive. Atskiru pavaru perdavimu neradau.

228
Auto projektai / Re: Audi coupe quattro 2.5tdi projektas
« Įrašytas: 2011 Kovo 03, 19:35:13  »
pas 2,8 begiai ne ilgesni? Internete radau,kad perdavimas B4 2,8L dezes yra 3,89 ,o 2,3L ir 2,6L 4,11 perdavimas.

229
Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT / Re: Audi 90 2.2 perdarymas i quattro
« Įrašytas: 2011 Kovo 03, 10:00:03  »
fwd ir q ne tai kad dugnai, o visa laikancioji konstrukcija skriasi.. t.y norint sukergt, reik atskirt, pradedant nuo variklio skyriaus lovio iki galiniu langu aukscio visa metala :D Belekaip padaryt galima, bet gerai...

aleliuja vaikai mano.  :-] nu va matai zinai ir net pasakyti gali ,kad reikia keisti visa laikanciaja konstrukcija, o del tavo pasireiskimu tai tu pats panasus i maza vaikuti kuris kompa katik atrado ir bando pasireiksti.  :-] gerai gana tavo svaigimu ir neberasyk ,nes jau nebejuokinga darosi.  (-) ispradziu kai parasei tai dar sukelei juoko sypsena o dabar tai jau kazkaip atsibodai.  (+) sneki bile sneketi ,o per kelis postus vos sugebejai viena sakini i tema suregsti.  :-] (aa)

231
Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT / Re: Audi 90 2.2 perdarymas i quattro
« Įrašytas: 2011 Kovo 03, 01:39:20  »
Kaip cia jum pasakius,kad visi iskarto suprastu. Vieniems tai atrodo kliedesiai visiski iki dugno mat ju galvelese sukasi tokios mintys matai kaip tai cia paimsi ir pervirinsi grindis masinai as to nesuprantu.  :O tuos kas pasake,kad zeme apvali irgi ant stulpo degindavo. Del tu padarytu SPORT QUATTRO ir S1 auduciu tai ta kontora jas jau tris iskepusi, o gal net ir 4 reik pasitikslint. Mano klausimo esme buvo tokia ar kebulas is principo tinka tokiam darbui? Gal coupe quattro tik coupe dugnas ir tetinka ir sedano grindu ten neikisi prie geriausiu noru. O del tokiu projektu kur is dvieju masinu viena daro as jum galiu imesti nuorodu is kito forumo tik nezinau kaip tai ivertins sito klubo seimininkai, bijau ,kad nekaltintu kito forumo reklamavimu. Beto as pats savo rankomis tokio darbo nepadaryciau ir nedarysiu ,nes neturiu nei irangos tokios nei pakankamai ziniu. Duociau zmogui kuris turi geometrijos stenda ir suvokia kas tai per darbas. Ir as nezinau kaip jus issivaizdavote mano norima atlikti dara. Cia tik seip sakau,kad mintis yra tokia pakeisti visa dugna nuo slenkscio iki slenkscio nuo pedalu iki dagazines dangcio su visais amortiku stakanasi, o ne vyrinti gabalais ar dar velnes zino kaip.
 Buvo issakyta mintis,kad neliks isliekamosios vertes net jei pavyktu sitas darbas, o cia tai jau kaip paziuresi, nes tas lietuvoje sutvertas SPORT QUATTRO uz labai grazius pinigelius pardave ir kas pirko jam tikrai neskaudejo galva del to,kad tai nera orginali S1 audi. Tai vat kadangi as cia neradau zmoniu supratusiu mano minti del tokio perdarymo tai kogero neverta sita tema pletoti.
O seip tai pasiieskokit googlei ta kontora kur S1 dare ir berots MITSUBISCHI LANCER EVO 8 ar 9 supjauste ir sudejo jos vaziuokles dalis ir varikli i VW POLO tai jei jie butu apie tai paklause kaip tai daryti tai ir juos debilais butumete isvadine ,o galutineme rezultate patys debilais butumet like ;)

232
automatinis pacosas negali buti? ar jis tik uzkuryme dalyvauja?

233
Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT / Re: Audi 90 2.2 perdarymas i quattro
« Įrašytas: 2011 Kovo 02, 19:24:26  »
sito dalyvio perskaicius visus svaigimus per ano postus jau nebe juokinga, o graudu daros..
Ir ka tu cia tokio blogo pamatei leisk paklausti? As kazkaip neisikertu i jusu mastyma zmones. Cia toks vaizdas, kad jei kazko klausti sugalvosi tai klausk to ka ir taip zinai, nes neduok dieve paklausi rimto klausimo tai su purvais tave sumaisys. Ar as cia kazkoki stebukla sugalvojau ka????? Kas jum yra gal i medi atsitrenka buvo kelis kartus? Gal nera teke girdeti, kad masinoms buna kebulo dalys keiciamos????????? butent remo dalys. Brolis buvo pirkes audi 100C4 dauzta i sona ir nuveze pas meistra,kad sutvarkytu kebula tai jis istampe dugna stoga nu seip viska i vietas sustate,o tada visa sona atgreziojo nuo gamykliniu suvirinimu ir idejo kita rema. Jis idejo visa sona su stoikem ir su slensciu ir t.t.  Svogeris yra dirbes vokietijoje kebulu tvarkimo servisuke tai ten naturalus dalykas yra kai pakeicia smarkiai sulamdyta landzerona pakeisdami ji visa atgrezioje nuo gamiklinio suvirinimo ir ideda sveika gabala ir tada masina standumo nepraranda. Nu vienu zodziu galvokit jus ka noryt....

234
Palaukit palaukit tai as savo nuomones negaliu pareiksti? Nu apsizioplinau nepaziurejau,kad sita tema yra sena pries pora metu tas ANN variklio idejimas buvo rimtas reikalas. Neapsiziurejau,kad sena tema, buciau mates,kad sena tema buciau nerases. Atsiprasau kas jau labai uzsirustino.

235
Benzininiai varikliai / Re: Audi B2 karbas grybauja.
« Įrašytas: 2011 Kovo 02, 18:34:25  »
nu sita masina senuciuke ir norim islaikyti autentiska. atidarai kapota o ten neivienos rudeles nesimato. :)
kas del lakstymo tai ji nelakstymui ji su automatu. :) visa orginali tik galbut uzdesim prieki GTE lupa orginalia. :)

236
Benzininiai varikliai / Re: Audi B2 karbas grybauja.
« Įrašytas: 2011 Kovo 02, 18:07:25  »
variklio kodas "WV" 1,6l 55kw. 1982 metu. jo karbas su metaline keptuve. :)

237
Benzininiai varikliai / Re: Galvu skirtumai
« Įrašytas: 2011 Kovo 02, 18:04:24  »
as ir labaiu linkes deti karba negu apskritai tuos nusenusius audi ipurskimus. :)

238
Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT / Re: Audi 90 2.2 perdarymas i quattro
« Įrašytas: 2011 Kovo 02, 17:48:05  »
tu svaigalas kaip reikalas

pagrysk savo teigini.  :P

239
Važiuoklės skyrius / V8 torsenas i typ85
« Įrašytas: 2011 Kovo 02, 17:39:17  »
Sveiki.
Gal kas dejote audi V8 galinio reduktorio torsena i saviskes typ85 galini reduktoriu? idomu ar tinka jis tiesiog taip ideti ir kaip su granatom paskui buna. Kazi ar tiks ant V8 lekstuciu typ85 1,8 granatos. :)

240
Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT / Re: Audi 90 2.2 perdarymas i quattro
« Įrašytas: 2011 Kovo 02, 17:29:54  »
nu matai audi coupe quattro kainuoja apie 10 000 lt. :)

241
Benzininiai varikliai / Re: Audi B2 karbas grybauja.
« Įrašytas: 2011 Kovo 02, 17:15:20  »
o patys karbai pas audines savo pajegumais skiriasi? as ant savo Quattro jei uzdesiu tai gal koki stipresi det jei toks yra. :)

242
Benzininiai varikliai / Re: Audi B2 karbas grybauja.
« Įrašytas: 2011 Kovo 02, 17:14:17  »
as karbuose ipurskimuose nelabai susigaudau pacio variklio viduriuose tai dar biski gaudau galus kaip ka pahibridinti. 
paziuresiu kokios ten raides. :)

243
Benzininiai varikliai / Re: Galvu skirtumai
« Įrašytas: 2011 Kovo 02, 17:05:24  »
O pas situs DZ variklius matoro pravodke vientisa su viso salono ar ten atsiskiria nuo fyskiu kaip pas naujesnes audi? jei atsiskiria tai gal rek paimt tvarkinga pravodke pasikeisti kraba permesti ir deti 2,0 16v. :)
Gal kas esate dejes i pirichoda 20, 16v varikli?
Kaip vaziuoja masina su sitoku varikliu?  :)
Taspats kaip 2,2 ar parsciau. :)

244
Benzininiai varikliai / Re: Galvu skirtumai
« Įrašytas: 2011 Kovo 02, 17:03:01  »
Uzdet mono ipurskima turbut bus tokspat kosmosas kaip sita ipurskima suremontuoti.  ff
visai tingiu imti koki 1,8 bloka ji remontuoti deti i masina, o veliau visvien ji teks ismesti kada pinigeliu kisenej padauges ir imsiu variklio skyriu versti aukstinojom. :)

245
Benzininiai varikliai / Re: Galvu skirtumai
« Įrašytas: 2011 Kovo 02, 16:57:01  »
meluot nemeluoju del purkstuku, mes ir nedurni bereikalo nebutme keite galvos. :) gal ta masina anksciau buvo turejusi kokiu modu ir gal jau buvo pakeista galva. :)
del skypes tai galim pabendrauti. :)

246
Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT / Re: Audi 90 2.2 perdarymas i quattro
« Įrašytas: 2011 Kovo 02, 16:45:26  »
Cia sena tema pajudinsiu. Ar skirsis Audi coupe FWD typ85 ir audi 80-90 quattro TYP85 dugnu sujugimo vietos. Net nezinau kaip cia skalndziai isdestyti mintis. Idomu ar is audi coupe FWD isemus visa dugna ji atgreziojus nuo gamykliniu svarkiu ties slengsciais ir visur kitur ir vietoj jo ideti audi 80-90 QUATTRO visa dugna. Jei kas turit kokiu foto kur matosi isardytas dugnas is vidaus siu senu auduciu, kad matytusi kaip eina visos kebulo siules tao pasidalinkit. :) ar gal kas turi siu masinu manualus kur butu reikiamos info. :) turiu audi 1986m coupe FWD ir audi 80 1986m QUATTRO tai jei iseina pakeisti visa dugna tai surizikuociau papjaustyti savo masinytes. :)

247
Quattro klausimai - atsakymai / Torsenas i typ 81 deze.
« Įrašytas: 2011 Kovo 02, 16:17:49  »
Kas galetumete apsviesti ar imanoma i pirichodo greiciu deze vietoj standartines blokiruotes centre i deti torsena? Nenoriu deti b3 dezes,nes liaudis kalba,kad labai jos gleznos. Pas mane 1,8 variklio deze.

248
Quattro klausimai - atsakymai / Re: Audi 80 quattro 1983m langai
« Įrašytas: 2011 Kovo 02, 16:06:13  »
maniskis pirichodas irgi be uzrasu ant stiklu.

249
Pas mane audi 80 typ81 quattro.
Ir tikrai sakau negalima det skirtingu auksciu padangu, nes greiciu deze lauzosi. Pas mane priekyje buvo R-15 195 55 o gale R-15 205 50 ir efektas buvo toks kol vaziuoji neblokuotais tiltais dar lyg ir nesijaute nieko labai blogo, o kai sublokavau tiltus ir atblokuoti reikejo tai teko puse miesto pervaziuoti kol atsikabino blokiruote ir atsikabino su nemaloniu jausmu ir stuktelejimu. Neatsiblokavo greiciu deze. Dabar visos padangos R-15 205 50 ir nebeliko jokiu problemu del greiciu dezes atsiblokavimo. :) isvada dekit tik vienodas vienos firmos vieno modelio padangas ir nelauzykit greiciu dezes. :)

250
Benzininiai varikliai / Re: Galvu skirtumai
« Įrašytas: 2011 Kovo 02, 15:34:18  »
As nebuvau dejes karbo vietoj purskalo, o vat mano brolis tai sekmingai padare ir vazinejo be jokio vargelio. Jis karba dejo ant JN variklio 1,8 8v 66kw ten purkstukai stovi koletoriule todel uzdejo karbo galva ant to variklio.

Puslapiai: 1 ... 8 9 [10] 11 12 13