Matai, blokiruotė yra svarbu.Bet geriau pagalvoti, kur kardaną, reduktorių, galinį traversą   ir išmetimo vamzdį dėti..Tai nepykite, pone. Pagalvokite .. Jau nekalbu apie stabdziu pagrindinio cilindro priedą- galiniu stabdziu jegos reguliatoriu ir t.t. ir pan.  :/

ponai, nenužudykim jaunojo da Vinčio dar neužgimusio

taigi svajones suzlugdytos is sapno reikia pabusti  

ir aciu zmogui kuris numete info apie transmisijas 

Ner uz ka ir dziaugiuosi, kad nebus sugadinta dar viena FWD

Cia sena tema pajudinsiu. Ar skirsis Audi coupe FWD typ85 ir audi 80-90 quattro TYP85 dugnu sujugimo vietos. Net nezinau kaip cia skalndziai isdestyti mintis. Idomu ar is audi coupe FWD isemus visa dugna ji atgreziojus nuo gamykliniu svarkiu ties slengsciais ir visur kitur ir vietoj jo ideti audi 80-90 QUATTRO visa dugna. Jei kas turit kokiu foto kur matosi isardytas dugnas is vidaus siu senu auduciu, kad matytusi kaip eina visos kebulo siules tao pasidalinkit. ar gal kas turi siu masinu manualus kur butu reikiamos info. turiu audi 1986m coupe FWD ir audi 80 1986m QUATTRO tai jei iseina pakeisti visa dugna tai surizikuociau papjaustyti savo masinytes.

nu matai audi coupe quattro kainuoja apie 10 000 lt.

tu svaigalas kaip reikalas

pagrysk savo teigini. 

sito dalyvio perskaicius visus svaigimus per ano postus jau nebe juokinga, o graudu daros..

Ir ka tu cia tokio blogo pamatei leisk paklausti? As kazkaip neisikertu i jusu mastyma zmones. Cia toks vaizdas, kad jei kazko klausti sugalvosi tai klausk to ka ir taip zinai, nes neduok dieve paklausi rimto klausimo tai su purvais tave sumaisys. Ar as cia kazkoki stebukla sugalvojau ka????? Kas jum yra gal i medi atsitrenka buvo kelis kartus? Gal nera teke girdeti, kad masinoms buna kebulo dalys keiciamos????????? butent remo dalys. Brolis buvo pirkes audi 100C4 dauzta i sona ir nuveze pas meistra,kad sutvarkytu kebula tai jis istampe dugna stoga nu seip viska i vietas sustate,o tada visa sona atgreziojo nuo gamykliniu suvirinimu ir idejo kita rema. Jis idejo visa sona su stoikem ir su slensciu ir t.t.  Svogeris yra dirbes vokietijoje kebulu tvarkimo servisuke tai ten naturalus dalykas yra kai pakeicia smarkiai sulamdyta landzerona pakeisdami ji visa atgrezioje nuo gamiklinio suvirinimo ir ideda sveika gabala ir tada masina standumo nepraranda. Nu vienu zodziu galvokit jus ka noryt....

sita tema jau daug kartu buvo diskutuota, nepatingek ir pasiieskok, ne vienam dingo noras tokiais proektais uzsiimt.

nu padaro gi zmones,va vilniuj kiek zinau is 3 skirtingu ubaginiu kebulu ale sportq padare tai ko is qubages ir fwd coupe vienos nesutverus nu bet kad net irgi sutverus,ko bus vertas toks hibridas? jei kaip egzempliorius del isliekamosios vertes bus vertas nulio,o jei del pasidraskymo tai kuo blogas quattro sedanas?

Kaip cia jum pasakius,kad visi iskarto suprastu. Vieniems tai atrodo kliedesiai visiski iki dugno mat ju galvelese sukasi tokios mintys matai kaip tai cia paimsi ir pervirinsi grindis masinai as to nesuprantu.  tuos kas pasake,kad zeme apvali irgi ant stulpo degindavo. Del tu padarytu SPORT QUATTRO ir S1 auduciu tai ta kontora jas jau tris iskepusi, o gal net ir 4 reik pasitikslint. Mano klausimo esme buvo tokia ar kebulas is principo tinka tokiam darbui? Gal coupe quattro tik coupe dugnas ir tetinka ir sedano grindu ten neikisi prie geriausiu noru. O del tokiu projektu kur is dvieju masinu viena daro as jum galiu imesti nuorodu is kito forumo tik nezinau kaip tai ivertins sito klubo seimininkai, bijau ,kad nekaltintu kito forumo reklamavimu. Beto as pats savo rankomis tokio darbo nepadaryciau ir nedarysiu ,nes neturiu nei irangos tokios nei pakankamai ziniu. Duociau zmogui kuris turi geometrijos stenda ir suvokia kas tai per darbas. Ir as nezinau kaip jus issivaizdavote mano norima atlikti dara. Cia tik seip sakau,kad mintis yra tokia pakeisti visa dugna nuo slenkscio iki slenkscio nuo pedalu iki dagazines dangcio su visais amortiku stakanasi, o ne vyrinti gabalais ar dar velnes zino kaip.
 Buvo issakyta mintis,kad neliks isliekamosios vertes net jei pavyktu sitas darbas, o cia tai jau kaip paziuresi, nes tas lietuvoje sutvertas SPORT QUATTRO uz labai grazius pinigelius pardave ir kas pirko jam tikrai neskaudejo galva del to,kad tai nera orginali S1 audi. Tai vat kadangi as cia neradau zmoniu supratusiu mano minti del tokio perdarymo tai kogero neverta sita tema pletoti.
O seip tai pasiieskokit googlei ta kontora kur S1 dare ir berots MITSUBISCHI LANCER EVO 8 ar 9 supjauste ir sudejo jos vaziuokles dalis ir varikli i VW POLO tai jei jie butu apie tai paklause kaip tai daryti tai ir juos debilais butumete isvadine ,o galutineme rezultate patys debilais butumet like

ir cia gUglas valdo stabiliai
 kadangi kaip ir savi zmogai dare ta sq, nepasakosiu kas ne taip su ana.. galiu pasakyt, naujai atradusiam interneta svaigalui, kad donoras buvo panaudotas siame klube esancio dalyvio acq..
 siaip, is vienos puses reklama gal ir gerai, bet is kitos.. jau kai nusvaigs ka nors tokie klavu mynkytojai, tai nei bek, nei rek

 sita, o kas cia do matars toks ANN?    




 ..klava barskint visada bepigu, bet cia jau nebe juokinga, o graudu, kai zmogas parejes is kokio autogidas ar videogaga komentatoriu, bando kazka pezet, net pats nekirsdamas ka, manydamas, kad cia tokie patys atsilike vaikai lankosi Gal, audi fEne, gali dabar pabaigai parodyt savo darbus, projektus ar bent jau turima auto?

fwd ir q ne tai kad dugnai, o visa laikancioji konstrukcija skriasi.. t.y norint sukergt, reik atskirt, pradedant nuo variklio skyriaus lovio iki galiniu langu aukscio visa metala Belekaip padaryt galima, bet gerai...

aleliuja vaikai mano.  nu va matai zinai ir net pasakyti gali ,kad reikia keisti visa laikanciaja konstrukcija, o del tavo pasireiskimu tai tu pats panasus i maza vaikuti kuris kompa katik atrado ir bando pasireiksti.  gerai gana tavo svaigimu ir neberasyk ,nes jau nebejuokinga darosi.  ispradziu kai parasei tai dar sukelei juoko sypsena o dabar tai jau kazkaip atsibodai.  sneki bile sneketi ,o per kelis postus vos sugebejai viena sakini i tema suregsti.