Truputi atnaujinau face'a b5 iskart ir ryzus posukius pakeiciau baltais

Jo, kuro norma irgi reikejo nustatyti, ta su Zydrunu siandien ir padarem, (degimas taip pat labai velyvas, TDI timmingas rodo apie 12  ).
Bet dabar kita beda islindo. Jei vaziuoji ir atleidi gaza neismynes sankabos, tskant numeti greiti, vsio akseleratorius i nieka nebereaguoja. Gali taip riedeti iki mazdaug 20km/h tada vel atsiranda gaziukas arba gali trumpam spustelti sankaba, duodi gaziuko ir vel varai    Be to ant laisvu, spustelejus gaza ir greit atleidus, apsukos nukrenta ne is karto, dar biski pasilaiko, tada po biski zemyn.
Diagnostika rodo:
01268 - Quantity Adjuster (N146)
        17-10 - Control Difference - Intermittent

Ka as cia busiu prisidirbes? 

va butent tokia beda yra pas b4 kurrasiau truputi auksciau... kame ten problema?

O jei yra tokia beda kad staigiai nuemus gaza ir jis nebereaguoja toliau vel minant.. palaukus kol nukrenta iki laisvu tada vel veikia, vaziuojant tai labai nervuoja nes tenka sankaba ismynus palaukt kol nukrenta apsukos... kompas rodo kazkokia siurblio klaida plius kazkoks siurblio potensiometras neveikia (cia man taip sake zmogus kuriam sake meistras ) tai cia ar bandyti tvarkyt ta el.dali siurblio ar kito siurblio ieskoti? beja kur tvarko gal zinot tuos siurblius? cia 92met b4 66kw.

kai keiti i aluminius reikia det naujas kitokias kaladeles, o ir siaip tie aluminiai lygiai taipat genda ir aseles ispuna.. tai kad paprasciau ir pigiau tikrai nepasakyciau... o kad rankini tik tech apziurai naudot taimanau tu nerasi cia nei vieno tokio zioplo... na nekalbu apie tevukus po 60 metu... bet jie forumuose nesilanko..

po 150lt kiekvienas... tik gerusrast tai irgi loterija... ai beja kaip ten su tom gumutem yra tipo issimale lizdai buna ir ten tas keitimas gumuciu tik labai trumpam padeda?

del PD tai gerai nk negaliu pasakyt nu tiek kadtraukia tikrai daug smagiau uz tuos senesnius motorus bet jo islaikymas ir ekonomiskumas tai.... i ta ŪJkw tai rusiska galima pilt ir lekt o su PD dbr sanaudos beveik 7ltr ir po 5lt uz litra tai... o i darba vazinet kasdien po 30km i viena gala..

:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

kai man pries kazka pasirodyt nereik tai ir bulviu vezimas gerai bet cia laiko klausimas del to vezimo, nes vel audines uzsimaniau tik ne PD dbr passatas isvisstovi nessu a4 vazineju, pana nlb gauna pavairuot net

Nestumkit ant tu passatu, lb gera mašina rimtai gera mašina man patinka, bet jau pardavineju savaji

tokia beda buvo pas viena a6 110kw (bet nebuvo keista jokia deze) tai ten buvo viena vakumo slangute numauta ir viskas

Mano atveju bloga starteri akuma ir lieva tepala galima atmest, tepalai nauji, akumas geras suka labai lengvai. Bet kas is to.. Zvakes naujos bosch, veikia patikrintos. Ir nera bedu kad ten drebetu uzkurus ar netrauktu nk panasaus.. Toks vaizdas kaip kad ant senuju dyzeliu kai buna kad kuras subega atgal i baka ir tada kol nepripumpuoja tol tenka sukti.. Vienas ale sustras specialistas paeme 100lt ir pasake kad viskas cia liux, apsukas laisvas vos tik padidino.. Reikias dar bandyt diagnostika pas kazka rimciau panagrinet. Nors pas gera pazystama buvo ta pati beda ir jis daug meistru aplanke, ir ne siaip bet kokiu, bet niekas nk neatrado.

Nu tai butu idomu kad kasnors atrastu ta problema kamuojancia daugeli PD ir su kuo kalbejas niekam dar neatrado kame ten beda

As tai jau planuoju kad ziema PD bus padziautas o vazinesiu su 81kw tie kuriasi be problemu

Pas mane irgi panasiai tik tas nenoras kurtis labiau pasireiskia kai oras atvesta.. ir kai ilgiau pastovi dumina kokias 5min bet taip riebiai baltai.. po to jokio dumelio, dirba motoras lb graziai, traukia normaliai, bet kuro sanaudos padidejusios ir siaip nemazos..