nelabai suprantu koki grozi jus izvelgiat tokiose uzuolaidelese duru, kurios dengia dali lango o kita dalis neuzdengta, pas mane yra bet as ju niekad nedengiu 

kas keite esate a6-c4 peciuko varikliuka kaip prie jo ten prieiti kaip atsukti is po kapoto nusiardes viska kazkas kaip is vidaus laiko o kas ir kaip,kiek nzn... padekit 

kiek pamenu, tai nusiima fiksatorius (ziedas toks) prie fiskes, ji isemus issitraukia i kaire puse varikliukas, jei jau isardyta iki to, kad matytusi sparnuote

Citata iš: Matas  2009  Vasario 05, 15:53:06

Na tu parasiai, kad neradai iki variklio ateinanciu liambdos laidu, tai sakau gal nezinai
O kur matuoti tai nera didelio skirtumo

vistiek laidai turi eit per variklio skyriu, per dugna tiesiai i salona jie juk neis

turetu eiti is priekio ziurint desinej pusej pro deze link priekio,turi matytis pro deze zondas ir laidas jo

Ok, judam toliau. Pradejo man zaraza ryt 15l an simto Ka pirmiausia tikrint vertetu? zvakes? koki simptomai rodo, kad liambda sugedus?

auksta itampa, lambda uzkabinus testeri turi sokineti itampa tarp 0 - 1V apie, zodziu apie 0.5V, jei stovi zemiau 0.5 tai jau negerai, reiktu ziuret koks co

Citata iš: siomka  2009  Vasario 01, 22:37:11

Citata iš: gataz  2009  Vasario 01, 22:22:00

nesupratau to pasakymo single editon... Kaip tau ji lupt jei tarpas ten gaunas koks 1-2cm, niekaip neislupsi.

nu nera zodziu, toks audi fanas, o filtro pakeist neiseina, nu nzn...

O ka daryt jei man pirma kart per gyvenima prisireike? Negi pats viska iskart zinojai? Siaip pameginau-neissitraukia tai ir nelindau, nes pati filtro deze yra uzspausta tarp krabo ir slangu.

nu tai lenki slangas kiek eina ir trauki dezes dali lauk, jei neiseina, atsuki slangas vakuumu slangutes kol issiims

jei nedurnas ir be mokslu prasimusa, o jei nepergudriausias, tai ir mokslai neka tepades 

Citata iš: Evaldas  2009  Sausio 28, 21:13:13

Citata iš: kuzma  2009  Sausio 28, 21:06:39

Citata iš: Evaldas  2009  Sausio 28, 21:03:25

Nu žeminti tai tikrai reiks

kaip suzemint,kad butu viskas ciki piki,kokias spyruokles ieskot?

Jei su dėvėtomis, tai sunku ką ir patarti,o jei su naujomis, tai gali pasirinkti,kiek mm nori tupdyti Man pačiam dabar tokia pat dilema. Su R19 ratai lenda du pirštai į arkas,galvoju,ar beišeis kažkiek nuleisti

idomu kokia kaina tu nauju butu ?? pagal ka matuojamas tas žeminimas ta prasme ant spyrokliu zymos kazkokios ar skaiciai ??

priklauso ne tik nuo spyruokliu, bet ir nuo to koks svoris jas spaus, jei yra balionas duju, tai uzpylus pilna benzo ir duju jau svoris didesnis, daugiau ir suses, o jei dar zmoniu prises daugiau, tai visai suses 

kiek lt mokejai?

na apie tuos katalikus tai siaip mano ziniom po 10 metu jie nebeveikia realiai. tai nekalbu kas jau apie 15 metu ir panasaus senumo masinas...

katalizai veikia mazdaug iki 150000km, na o senoj masinoj gali buti ir pakeistas nauju, jei lietuvoj nebuvus

siandien TA parvariau is pirmo karto    pries metus buvo pakeistas is vaziuokles tik vienas sarnyras, o gale tik isvirtimo traukes isoriniai angaliai abu ir fsio. O vazineju jau du metai buvo uzvakar 

kazkaip tik stabdziai trupuciuka nuvyle.... priekiniai - 3,4 o galiniai - 2,8 (vienas ratas kiek maziau 2,5).... kazkaip lyg ir mazoka man rodos 

ir labiausiai tai co nustebino.. Kataliku ner, galinio bakelio galima sakyt ir ner. CO - 0,3%, CH - 106 ppm. KLausiau kaip tuos skaicius suprast man dabar cia, ar gerai ar blogai, tai sake kai tokiu metu masina tai labai gerai dar.... 

Ir matyt gal ant gero dedes busiu pateikes.. Kaip tycia nedege atbulines eigos sviesos  nors dar visai nesenai maciau varydamas atbulas ant parduotuves stikliniu duru tikrai svietie.... Sako gi buna dienu lyg tycia  . Bet viskas gerai, kas gerai baiges. Sako del to praleisiu. O toliau kaip ir viskas tvarkoje  daba du metai ramu 

per mazas co ir negerai  bet siaip is parodymu matosi kad pas tave geros zvakes ir auksta itampa, bei kuras sudega gerai, ko pasekoje CH yra mazas 

o ten tas spidas tikrai 320 ar ten tik 280 su perdarytu ciferblatu ??

http://www.youtube.com/watch?v=NjKOLmm7PqY