Citata iš: siomka  2009  Birželio 13, 13:39:17

na aisku, tiesa sakant nieko daugiau ir nesitikejau cia rasydamas...

Kalnas info pasakyta, ko tu dar tikiesi, kad forumo pagalba ir krikstolinio rutulio pagalba gedima pasakysime tiksliai? Ne visada tik kalbu uztenka, reikia ir darbu tad kad gauti daugiau info, kai kurias prielaidas atmesti ar pasitvirtintu.
Nepyk, bet nesuvokiu tokio mastymo.

nu be mano isvardintos info as cia daugiau jokios informacijos nematau isskyrus sapaliones ar pasiulymus atvaryti pas tave, o beje as neprasiau surasti gedimo, o paklausiau ar del kompresijos trukumo gali nedirbti cilindras bet taip ir nesulaukiau argumentuotos nuomones, tai tiek, o del pacio kompetencijos tai turiu abejoniu, nes susidaro nuomone, kad imi pinigus uz klaidu nuskaityma ir istrynima, o ne uz tu klaidu atsiradimo priezasciu salinima

aisku cia ne tavo problemai sprendimas, bet man irgi misfire rodydavo - pakeitem zvakes pagal kataloga, liambdas ir baiges visos nesamones

zvakes ten pagal kataloga ir normalios bukles

Citata iš: siomka  2009  Birželio 12, 22:29:47

ne taip truputi supratai, as klausiu ar del kompresijos trukumo 1 cilindras gali nedirbti, nes del aukstos itampos bukles jis turetu dirbti, purkstukas atkrenta, nes benzu ir dujom tas pats, kadangi 3bar skirtumas viename cilindre tai jau rimta, o daugiau nelabai lieka minciu kas gali buti, nes diagnostika rodo misfire 1 cilindre

prie 8bar jis dar tikrai dirbs, tad -3bar to nenulems. Yra ir kitu priezasciu, bet cia jau ne forumo reikia, bet kompas+pirstines

pirstiniu turbut ne viena pora prie jos sudilo  nu tai pasidalinkit, jei zinot kitu priezasciu, kompas meta misfire 1 cilindre, su scopu tikrinta babinos, komutatoriai, viskas grazu, normos ribose, sukeitus zvakes, komutatorius, babinas kompos rodo tik 1 cilindre misfire, mietkes negali buti blogos, kadangi nedirba tik vienas cilindras ir galbut ne visada, kartais lyg geriau, bet vistiek pasigauna misfire, tas pats ir ant benzo ir ant duju, kuriant masina aiskiai girdisi, kad yra bedu su kompresija, netolygiai sukasi variklis, pries mane ja ziurejo ne vienas meistras ir nieko nepadare..

Citata iš: siomka  2009  Birželio 12, 19:24:19

a8 97m 4.2 variklis, nedirba pirmas cilindras, kompresija visuose ~11.5-12.3, o pirmam ~8.7, pypkes visos padriske, babinos, komutatoriai, zvakes geri atrodo, klausimas butu toks, ar del to kalta kompresija pirmam cilindre ar saknys gali but ir kitur? laukiamos tik argumentuotos nuomones 

Karstutiniam cilindre labai labai daznai buna maziau kompresijos, cia kalbu apie kone visus variklius. Priezasciu ne viena gali buti pradedant ziedais, baigiant voztuvais. Tad atsakymas toks: tai nieko bendro su elektros dalimi automobilyje.

ne taip truputi supratai, as klausiu ar del kompresijos trukumo 1 cilindras gali nedirbti, nes del aukstos itampos bukles jis turetu dirbti, purkstukas atkrenta, nes benzu ir dujom tas pats, kadangi 3bar skirtumas viename cilindre tai jau rimta, o daugiau nelabai lieka minciu kas gali buti, nes diagnostika rodo misfire 1 cilindre

Pirma karta girdziu kad UFO stabdziai geresni  kaip tik su jais visi keikiasi ir tik ziuriu kaip greiciau pasikeisti , beje kiek kainavo sitas malonumas ir i kokius stabdzisu keitiai? 

nori keisti tik del to, kad jie susikraipo o kiti brangus labai ir dar ta isvaizda  :f

2.3 motoras simtine 88m pas mane.Visur eina dujos,bet reduktorius nepraleidzia.Kame beda,net nenumanau.

taigi jau sakiau issisuk voztuva reduktoriuj pravalyk, po to apacioj reduktoriaus yra varztas, atsuk isleisk nesvarumus, po to jei niekas nepasikeis suk viena is 2 reguliavimo varztu pries laikrodzio rodykle nusiemes slanga nuo reduktoriaus,(kuri i varikli eina, kad matytum, kada eis dujos) ir pajunges + - kad voztuvai atsidare butu ir tada turi pradet eit dujos, jei issuksi abu varztus vos ne iki galo ir nieko nebus tai varyk kas uzsiima dujom

o nuemus nuo reduktoriaus slanga kur i varikli, eina dujos?

Citata iš: audzius  2009  Birželio 08, 18:42:46

susirandi dujų vamzdį netoli reduktoriaus, kuris ateina po dugnu nuo baliono, ir prie jo  bus prisugtas toks kaip kiaušinio formos metalinis korpusas, dar prijungta + ir - , tai ta atsisuksi, vidurį varžtas, ir išsivalyk viską ten 

O jei ir tas nepadeda,kame dar gali buti saknys? Ant benzino vedasi,uzdedu ant duju pasipurto ir uzgesta.

paprastai snekant, jei nenusimanai nieko, nors ten nera ko nusimanyt  tai nusiimk slanga nuo reduktoriaus ir ijunk degima ant duju, ir ziurek ar ten kas nors is reduktoriaus eina, jei neina arba labai mazai eina duju, tada atsuki vamzdeli pries reduktoriu ir stebi ar ten eina dujos, jei eina, tada ziuri ar veikia voztuvas reduktoriuj kur yra, o galiausiai jei nepraleidzia duju bandai sukti reguliavimo varzta pries laikrodzio rodykle kol prades eiti dujos normaliai, bet siuo atveju reiks co reguliuot, jei liesi varzta. na zodziu darai viska nuosekliai eidamas nuo galo ir rasi 

kaip tai kuriuos, visus varztus kitaip nenuimsi 

Citata iš: siomka  2009  Birželio 06, 00:10:43

jo isvaizda labai panasi, spalva vos vos skiriasi, bet toj sankryzoj turbut dazniausiai  matai mane bet as kazkodel nematau taves 

nes as su visokiausiom masinom bunu

aa 

Citata iš: siomka  2009  Birželio 05, 23:18:16

Citata iš: Drag0n  2009  Birželio 05, 23:07:58

Citata iš: siomka  2009  Birželio 05, 23:06:47

na as tai jusu nesprantu, jus pinigu neturit kur det ar ka. silke su benzu vazinet, kai toks kainu skirtumas 

o pats?

o ka as? as tai dyzeliu vazineju 

maciau kaip tu dyzeliu vazineji kas kelinta diena matau savanoriuose su zylu

o tikrai mane matei ar tik atrodo, kad mane, nes panasia ir as daznai savanoriuose matau  toks bicas su kasa vazineja

na as tai jusu nesprantu, jus pinigu neturit kur det ar ka. silke su benzu vazinet, kai toks kainu skirtumas 

Citata iš: mindisgmp  2009  Birželio 05, 18:26:18

A100 1987 m. 1,8 karbas variklio kodas RS 55kW mišriu ciklu ima apie 9,5 ltr., trąsoj apie 8,8 ltr. dujų

Tai, kad mano 2l tiek pat imtu