na si kart kompencatoriu neplove, nes jau buvo neimanoma, tai juos pakeite, beje nauji kainuoja pigiau nei ju plovimas, nezymiai bet 
buvo isleistas tepalas, praplautas variklis ir supilti siam modeliui skirti tepalai Castrol softec txt
variantai: buvo pilta daktaru kazkada, susipjove tepalai, nors labai maza tikimybe
po pirkimo buvo pakeisti tepalai castrol softec txt, pravaziuota 10k km, pakeisti tepalai i mobil1 s synt,
pravaziuota 3000km ir tada prasidejo fiesta
itariu gal sintetika gerai praplove varikli, kad ji taip uzkiso, kad net kompensatoriai nesugaba uzsidaryt
na dabar vazinesiu ir ziuresiu ar baigesi fiesta ar nea 
visu siu apsilankymu autoservise kaina su nuolaidomis ir didelemis nuolaidomis = 1900LT

Mano irgi kvailokas klausimas, o nebus tas pats starteris vel? Ar starteris jei butu pavarges, kompas irgi parodytu klaida?

nesu tikras, bet manau kad parodytu, bet nemanau kad cia starteris :/
nesu 100% tikras, bet kura paduoda, o del srouto matuokles neatjungem, nepagalvojom, tikiuose servise pagalvos, nes as parasiau, kad klaidos
del oro srouto matuokles.

kai klaidas istryne irgi tas pats?Ar i kura kokio velnio nepylei? (?!)Nelabai noreciau tiketi, gkad cia mechaninis gedimas

kuras is degalines, nieko nepyliau, klaidas istryne, bet neuzsiveda, manau jei uzsivestu klaidos vel atsirastu, na kol kas lauksiu ka suras meistrai, jei ras

1100 nm jooooo..... 

cia r10 toks sukimo momentas,
o r8 tdi 1000nm

Pranešimas spaudai
Lietuvoje 2007 m. buvo užregistruoti 495 nauji Audi automobiliai. Tai sudaro 58 procentų augimą palyginus su ankstesniais metais (2006 m. – 313 automobilių) ir 6 procentais didesnį augimą už bendrą parduotų naujų automobilių rinkos augimą (52 proc.). Audi rinkos dalis Lietuvoje išaugo 0,1 procento, ir sudarė 2,3 procento (2006 m. – 2,2 proc.). Audi buvo numeris 1 premium segmente 2007 metais.
„Kaip aukščiausios kokybės, inovatyvių automobilių gamintojas, Audi yra vienas premium prekinių ženklų lyderių visame pasaulyje ir yra tarp patraukliausių pasaulinėje rinkoje. Kaip Audi importuotojas dviejose sparčiausiai augančiose Europos rinkose, mes priimame naujus iššūkius ir tęsime Audi modelių aktyvią skvarbą 2008 metais“, – sako Audi importuotojo Latvijai ir Lietuvai „Moller Auto Baltic“ generalinis direktorius Espen Egelund.
Sausio 10 dieną Latvijos ir Lietuvos dileriai pristatė nekantriai lauktą Audi A4 sedaną, kuris jau yra nugalėjęs daugelyje palyginamųjų bandymų ir pelnęs daugelį apdovanojimų nuo to laiko, kai buvo pristatytas Frankfurto automobilių parodoje.
Latvijoje ir Lietuvoje 2007 metais Audi pristatė 1166 automobilius arba 48 procentais daugiau nei ankstesniais 2006 metais (786 automobiliai).
2007-ieji buvo dvylikti iš eilės AUDI AG sėkmingi metai. Sausio-gruodžio mėnesiais pirkėjams buvo pristatytas 964 151 automobilis – 6,5 procentais daugiau nei 2006 metais (905 88 automobiliai).
Audi užfiksavo pardavimų augimus kiekviename regione. Keturių žiedų prekinis ženklas skynė augimo rekordus daugiau nei 50 rinkų.
„Išskirtiniai 2007 metų pardavimų duomenys yra svarbus žingsnis siekiant ambicingų korporatyvinių tikslų. Mes galime augti visuose pardavimų regionuose ir mes sieksime išlaikyti spartų tempą 2008 metais“, – sako AUDI AG valdybos pirmininkas Rupert Stadler.
„Mūsų augimas Kinijoje ypatingai ženklus: mes buvome pirmasis premium segmento automobilių gamintojas, kuris pardavė daugiau nei 100 000 automobilių šioje šalyje“, – pabrėžę AUDI AG valdybos narys rinkodarai ir pardavimams Ralph Weyler. – „Mes galime toliau plėtoti mūsų, kaip premium prekinio ženklo, pozicijas augančiose rinkose, taip pat ir prisotintose Europos ir Jungtinių Valstijų rinkose“.
Europoje (įskaitant Vokietiją) Audi 2007 metais pardavė 686 480 automobilių arba 4,3 procento daugiau nei ankstesniais metais (2006 m. – 658 463 automobiliai). Didžioji Britanija buvo didžiausia Europos eksporto rinka: premium prekinis ženklas iš Ingolstadt padidino pardavimus 17,1 procento iki 100 712 automobilių.
Amerikoje Audi visų metų pardavimų augimas siekė 4,5 procento ir buvo parduoti 115 629 automobiliai (2006 m. – 110 626). Iš šio skaičiaus 93 506 automobiliai buvo parduoti Jungtinėse Valstijose, kur augimas sudarė 3,8 procento (2006 m. – 90116). Azijos ir Ramiojo vandenyno regione Audi padidino pardavimus 20,5 procento iki 134 176 automobilių. Kinija (įskaitant Honkongą) kompanijai iš Ingolstadt buvo didžiausia eksporto rinka 2007 metais. Nuo sausio iki gruodžio šioje rinkoje Audi automobilių parduota 101 996 – 24,8 procento daugiau nei ankstesniais metais (2006 m. – 81 708).
Afrikos, Artimųjų ir Vidurinių Rytų regionas irgi priskirtinas svarbiam augimo regionui. Pardavimų duomenys čia augo 12,8 procento, parduoti 27 866 automobiliai (2006 m. – 24 712). Pardavimai Viduriniuose Rytuose atskirai augo 38,2 procento iki 6380 automobilių (2006 m. – 4616).
Vietinėje rinkoje keturių žiedų prekinis ženklas pardavė 254 014 automobilių (sumažėjimas 1,5 procento; 2006 m. – 257 792). Užimamos rinkos dalis Vokietijoje išaugo nuo 7,6 procento iki 7,9 procento palyginus su ankstesniais metais. Audi pasiekė didžiausią rinkos dalį vietinėje rinkoje kompanijos istorijoje.


http://www.automobiles.lt/naujienos/Audi+stiprina+pozicijas+premium+segmente/

jau sian israse popiergali uz dirzus  :[

kazka dar pasakojo jis ten man, kad jei antra kart pagaus be dirzo, tai atims teises 1 menesiui.. tiesa cia?  :f

manau, kad jo :/

cipuoja ir dyzelius ir benzina, turbo twinturbo biturbo, pasiskaitykit ten, be turbinos necipuoja!

FIA nusprendė riboti „Formulės-1“ komandų biudžetus

Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) prezidentas Maxas Mosley paskelbė apie planus nuo 2009 metų apriboti „Formulės-1“ komandų metinius biudžetus.
Šią savaitę jis visoms 11 ekipų išsiuntė laišką, kuriame išdėstė savo mintis šiuo klausimu. Idėja komandų tarpe buvo plačiai aptarta dar praėjusią savaitę Paryžiuje (Prancūzija). Dauguma ekipų, išskyrus „Ferrari“, pritarė šiai minčiai.
Iš M. Mosley laiško galima spręsti, jog apribojant „Formulės-1“ komandų biudžetus nebus įtraukiamos išlaidos variklių tobulinimui (ekipos bent artimiausius penkeris metus turės važiuoti tais pačiais varikliais, kaip ir šiemet), lenktynininkų ir komandų vadovų atlyginimams bei savireklamai ir rinkodarai.
Sausio 31 dieną bus surengtas FIA ir ekipų atstovų susitikimas, kurio metu tikimasi įvardinti tikslią metinio biudžeto ribos reikšmę, kuri bus taikoma jau 2009 metais, ir galbūt 2010 bei 2011 metais. Šios priemonės taikymo ir priežiūros smulkmenos turės būti sutartos ir įtvirtintos taisyklėmis iki šių metų birželio.
M. Mosley laiške pagrasino, jog „Formulės-1“ komandoms pasipriešinus jų biudžetų ribojimui, jis imsis radikalesnių priemonių, apie kurias jau buvo užsiminęs anksčiau – uždraus arba stipriai apribos vėjo tunelių, kompiuterinių termodinamikos skaičiavimų bei kitų brangių procesų naudojimą.
FIA taip pat paskelbė, kad iki 2009 metų sausio 1 dienos turės būti suformuotos pagrindinės naujo variklių standarto, įsigaliosiančio nuo 2013 metų, gairės. Galutinę šių agregatų specifikaciją planuojama patvirtinti ne vėliau 2010 metų liepos 30 dienos. Rengiamasi apriboti ir šių variklių kūrimui skiriamus biudžetus bei nustatyti tikslią kainą, už kurią šie turės būti parduodami to pageidaujančioms komandoms.
Šiuo metu „Formulės-1“ komandų naudojami 8 cilindrų 2,4 litro darbinio tūrio varikliai, išvystantys daugiau nei 700 arklio galių, daugiau nebebus tobulinami, tačiau juos ekipos privalės naudoti iki 2012 metų pirmenybių pabaigos

www.f-1.lt

Citata iš: cosmo  2008  Sausio 14, 20:19:14

didelis aciu...sian mane sustabde viena ju,kai variau peciuko pirkt...stabde todel kad per langus garai vare kaip is dusles :D:D bet ismelziau atleidimo paaiskindamas kad nusipirkau peciuka ir lekiu keist...

Šiais automobiliais policininkai į gatves dar net nebuvo išriedėję. ?!? ?!? ?!? ?!?

geras

na cia kiekvieno teise rinktis

beabejo gerai nebefloodinam

o Bajoras kaškokių kabelių prisisiuntė, gal jis ką gali priburti ??

cia jau reiketu tau i ji kreiptis

toks variantas buvo ant vienos a3, tik ten buvo jis apipelyjes del neaiskiu priezasciu, ko gero is kazkur gavo dregmes
sutvarkytas buvo kazkokiam garaziuke pas meistreli, rusisku stilium buvo prilipdyta microschemoj kazkokia detale, beabejo pries tai ji
nusausinus ir nuvalius