Šiuolaikiški kėbulo dizaino elementai, įspūdinga galia, tačiau mažesnės kuro sąnaudos – būtent šiomis savybėmis pasižymi atnaujintas „Audi Q7”.
Iš išorės visureigis pakito nežymiai, tačiau pokyčiai pastebimi ir atitinkantys naujausias gamintojų kūrimo tendencijas. Visų pirma dėmesį atkreipia LED tipo dienos šviesos žibintai, kiek ankščiau pradėti montuoti ir kituose „Audi“ modeliuose. Taip pat pakito ir priekinės radiatoriaus grotelės, atsirado papildoma kėbulo apsauga, atnaujinti šoniniai slenksčiai bei bamperiai. Tuo tarpu automobilio viduje pastebimas didesnis ekranas, padedantis lengviau perskaityti kompiuterio pateikiamą informaciją. Salone atsirado ir papildomi chromo apdailos akcentai bei durų apšvietimas.
Būsimiems pirkėjams gamintojai pasiūlys keturis dyzelinius ir du benzininius variklius. Pastarųjų tarpe 3,6 l darbinio tūrio FSI V6, išvystantis 280 AG galią ir 360 Nm sukimo momentą arba 4,2 l FSI V8 su 350 AG ir 440 Nm. Dyzelinių motorų gamoje puikuojasi vienas už kitą ekonomiškesni variantai, kurių tarpe 3 l TDI motoras, pasiekiantis 240 AG ir 550 Nm bei vidutiniškai sunaudojantis 9,1 l/100 km degalų, o ekologiškosios jo versijos sąnaudos siekia vos 8,9 l/100 km. Pastarasis variklis atitinka „Euro 6” standartus. Jei mėgstate galią, jums tikriausiai patiks 4,2 l V8 TDI versija, išvystanti 340 AG ir 760 Nm. Nors šis variklis ir turi pakankamai įspūdingas technines charakteristikas, tačiau vidutinės jo kuro sąnaudos svyruos nuo 9,9 l/100 km iki 11,1 l/100 km. Na, o siūlomų motorų gamos viršūnėje – V12 TDI monstras, pasiekiantis 500 AG ir 1000 Nm. Su šiuo galiūnu iki 100 km/h įsibėgėsite per 5,5 s., o maksimalus greitis bus lygus 250 km/h. Anot gamintojų, vidutinės kuro sąnaudos neturėtų viršyti 11,3 l/100 km.
Panašu, jog atnaujintas „Audi Q7” pasiruošęs sulaužyti stereotipus, jog prabangus visureigis turi sunaudoti daug kuro. Tikėtina, jog šiuo modeliu gamintojai bandys užkariauti ir aplinką tausojančius potencialius vartotojus.

www.gazas.lt

Audi pavyko pakartoti pastarųjų metų sėkmę “Best Cars” (liet. „Geriausi automobiliai“) skaitytojų rinkimuose, kuriuos organizuoja žurnalas “auto motor und sport".
Šio žurnalo skaitytojai atidavė balsus Audi modeliams kaip geriausiems automobiliams trijose skirtingose kategorijose: Audi A4, Audi A6 ir neseniai pristatytas Audi Q5 buvo skaitytojų favoritai. Susumuojant neįtikėtinų rezultatų duomenis, Audi A3, A8 ir R8 išsaugojo antrąsias vietas kiekvienas savo kategorijoje.
Iškart trimis vardui suteiktais apdovanojimais, Audi ir vėl yra sėkmingiausias prekės ženklas. Audi A4 pakartojo praėjusių metų triumfą „Vidutinio dydžio“ automobilių kategorijoje. Rupert Standler, AUDI AG valdybos pirmininkas, kuris dalyvavo ceremonijoje ir priėmė apdovanojimus skirtus Audi modeliams, pažymėjo: „A4 įnešė esminius pakeitimus vidutinės klasės kategorijoje pateikdamas inovatyvias technologijas, pribloškiantį dizainą bei pojūčių ir kokybės pranašumą“.
Tampa įprasta, kad "auto motor und sport" skaitytojai Audi A6 suteikia aukščiausią vietą “Vidutinės klasės vadovo“ automobilių kategorijoje. Sportiškas verslo sedanas penktąkart iš eilės įrodė savo pranašumus prieš konkurentus. “Mūsų A6 yra sportiškas, tačiau pasižymi efektyviomis kuro sąnaudomis. Ir tai yra tai, ko pirkėjai šiame segmente galiausiai nori,“ – šiandien pristatyme Štutgarte komentavo Peter Schwarzenbauer, AUDI AG valdybos narys rinkodarai ir pardavimams.
Naujasis Audi Q5 „iš pirmojo bandymo“ iškovojo aukščiausią vietą „Bekelės automobilio“ kategorijoje. Naujokas jau yra sulaukęs įvairių apdovanojimų, įskaitant ir trokštamą dizaino apdovanojimą, kurį įsteigė "auto motor und sport" ir „Auto Bild” žurnalai, ir „Golden Steering Wheel“ (liet. „Auksinis vairas) skirtą „Bild Am Sonntag“ skaitytojų. Apdovanojimų ceremonijoje Michael Dick, AUDI AG valdybos narys technikos plėtojimui, pažymėjo: “Q5 parodo, kad universalaus gyvenimo būdo atributai yra paklausūs labiau nei bet kada anksčiau. Ypatingai, kai jie yra ekspresyvūs, galingi ir efektyvūs kaip šis. Šis automobilis vis dar turi neišnaudotų galimybių.“
Sėkmingą pasirodymą „auto motor und sport“ skaitytojų rinkimuose vainikavo antrosios vietos skirtos Audi A3 “Žemesnės vidutinės klasės“, Audi A8 - “Prabangių“ ir Audi R8 “Sportinių automobilių“ kategorijose.
Tai buvo 33-tieji „auto motor und sport“ skaitytojų rinkimai, kur balsus skyrė daugiau nei 92000 žurnalo skaitytojų.

www.audi.lt

Variklis išimtas, tikrinamos detalės prie kurių nebūtų įmanoma prieiti įdėjus kitą variklį.

 Įdomus tavo klausimas

http://www.youtube.com/watch?v=hDjI1BxKwpM&feature=channel_page

http://www.youtube.com/watch?v=F0LiNNkDDVQ&feature=channel_page

Citata iš: asprey  2008  Gruodžio 18, 09:03:31

Citata iš: gataz  2008  Gruodžio 18, 08:31:59

Citata iš: Kambas  2008  Gruodžio 17, 23:16:56

nebutina ten tu milijonu toj b lygoj kad ir krose vaziuot...

O uzdara kartingu trasa yra salia Alytaus Kumeciu kaime. Pats kol kas nebuvau nuvaziaves, bet is atsiliepimu galiu pasakyti kad verta ten nuvaziuot. Vaziavau tik atviroj ju trasoj.
gali pasiziuret: www.kartas.lt

Gera ta ju trasa viduj, kaian tik 10lt uz 5min lauke prastesne. Dar vilniuj plytinej berods uzdara yra.

Dar vilniuj plytinej berods uzdara yra.
Kurioj vietoj? ?!?

paieskok per google rasyk kartingai plytine

Kur plytinė yra aš žinau, tu man parodyk uždarą tenai

O tai tu nori ratus svilint ar važiuot normaliai?

Citata iš: Kambas  2008  Gruodžio 17, 23:16:56

nebutina ten tu milijonu toj b lygoj kad ir krose vaziuot...

O uzdara kartingu trasa yra salia Alytaus Kumeciu kaime. Pats kol kas nebuvau nuvaziaves, bet is atsiliepimu galiu pasakyti kad verta ten nuvaziuot. Vaziavau tik atviroj ju trasoj.
gali pasiziuret: www.kartas.lt

Gera ta ju trasa viduj, kaian tik 10lt uz 5min lauke prastesne. Dar vilniuj plytinej berods uzdara yra.

Dar vilniuj plytinej berods uzdara yra.
Kurioj vietoj? ?!?

Bent jau pas mane priekis per pus minkštesnis nei galas