Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
temos pavadinima reiktu pataisyti
kaip ir minejau - nelabai aisku nuo ko tai priklauso. Itariu prieziura,regionas kuriame masina gyveno ir t.t. - pas mane yra,kai pirkau nebuvoai pas mane yra siek tiek pavirsutiniskai is po ziemos ant priekinio desinio sparno apacios kur juodai turetu but nupusta antikorozine, o taip yra todel, kad pries man perkant ja, buvo Lietuvoj pakeistas naujas neaiskios kokybes sparnas ir sudarankiu nudazytasmasina nedauzyta,nevartyta
pries tai tureta 10vT buvo ledu ledas siuo atzvilgiuvat ir zinok ?!?
bet taip baisiai nudazytas su patiokais, kad n.x, o apacia atrode isvis kaip apipilta kokiais dazais todel ten ir atsoko dazai ir apsitrauke rudziu sluoksneliu skarda
tokiu dalyku butu geda klaust apskritai, ne tik autodatoj gali paieskot jei labai reikia, kai perversi bent kelias esamas programas, kuriose gali rasti info ir nieko nerasi, tada nieks nieko nesakys, o jei tokiu dalyku nerandi, tai geriau nei nerasyt ir nerodyt neisprusimo savotai kai jau toks protingas parodyk schema kur parodyta kur butent k45 rele stovi?Ko tu rekauji? Turi autodata ir nematai.Ta rele randasi paciam centrinio bloke,o ka tau tai duos?
p.s. jau ja radau pats
Kas cia rekauja?
o del reles rasiau kad jau radau, o jos ieskojau nes ji man buvo reikalinga
nuo kada audi puva, o ypac 200?? tu gal i fordus ar opelius paziurek tu paciu metu tada dar karta pagalvok sakydamas apie puvima
Aha, 3b yr gerai, bet ji ir savų minusų turi, kaip pūvimas ir ekonomija
esu taip pat jautrus kvapams kaip ir sharr, ir galiu pasakyt, kazkada mano pirmajai audi kai dujas idejo, tai tikrai jutosi spec duju kvapas. ir nei eglute nei visas miskas ju nepermusa. nu nors uzmusk. kiti isede sakydavo kad viskas ciki, nieko tikrai nesijaucia, o man jausdavosi ir tiekcia gal jums tik isitikinimas jog dujos smirda yra
o jei rimtai tai neisivaizduoju kaip jos gali smirdet jei sistema sandari yra, turi buti nesandarumai jei jauciasi mano galva
Andriux, niekada nesmerkiau zmoniu, vazinejanciu su dujine iranga.siaip tai del kvapo drisciau nesutikti, dujos daug ekologiskesnis kuras ir jokio ten kvapo nera, nebent kiauras vamzdis kur norsIr tuo labiau, nei kiek nekritikuoju zmoniu, kurie turi prabangu automobili ir pilasi dujas. Teko ne viena karta matyti Cayenne, M6, S8 2007 ir begale kitu nauju ir brangiu automobiliu su dujine iranga.
kaip tik atvirksciai, kai vazinejau anksciau su dujine iranga, o dabar su benzu, tai benzo ismetamu duju kvapas toks bjaurus is dusliaus, nors co ir taip toliau viskas ok, o nuo duju to nera. turbut tau teko matyti kokia neisgeriausiu irangu jei jauti kazkoki duju kvapa bloga
kur cia tiek km susukt sugebi kaip furosTai neoho,ispudinga suma jau sutaupes
na jau prasukes per lygiai 2 metus apie 150-160 tukst. km. kai pirkau kupsta berods rida buvo 180k, so, neperseniausiai susukau jubilieju 333333
zvaklaidziai geri varza 5-6 kiloomai, apie zvakes as irgi tos nuomones, bet va sutikau zmogu garbaus amziaus ir gerbiama ir tikrai auksto issilavinimo lygio elektronikos srity ir jis teigia ka kita apie zvakes, idomiu teoriju zmogus turi, kurios vercia susimastyti, tai dabar ir susimeciau kaip yra is tikro. o kas gali buti blogai jei ne tokias lygiai sudesi? beje po kiek galima gauti bosch'o tas kurios priklauso, nes "Dagas" Kaune lyg ir apie 70lt/vnt praso, kuzma pirko tai sake kazkur gavo lyg ir po 50lt/vntpas manre laidai geri, dangtelis naujas, zvakes chujovos, klaidu lyg ir nera, checkas nedega, detonacinio klaida kazkada mete, po to savaime dingo, temperaturinio irgi mete ansciau, bet laidai nuluze turbut buvo, na ir kazkur nesandarumas sioks toks yra. ir dar vienas klausimas del zvakiu tada, kokias det, nes nesinori ismest 250lt ant zvakiu kokios priklauso, ar su kitokiom skirtumas jauciasi ar galima det neplatinines ir nesukt galvos?zvakes GRIEZTAI turi buti tik tokios kokios priklauso arba analogas,taipogi platinines
O nusipirkti naujas galima ir pigiau
Aciu uz sveikinima ir patarimus!Reikes to ir paieskoti.ore
Tikiuosi, i koki 1000lt tilpsiu?
Tai šiaip mūsų eskėm turėtų rodyt tokį dalyką kaip MISFIRE...siaip tai nerodo, jei net ir vienas cilindras visai nedirba, o pypkes turetu buti geros jei is paziuros nera padriske ar suplyse, is aprasymo tai persasi mintis, kad gedimas su elektrine dalim susijes, turi tikrint gyvus parametrus, kai susiknisa, tada tiksliai gali rast beda
dabar savo skaudzia patirti galiu pasakyti.ka konkreciai reikia suziureti pries cipuojant?
cipuoti reiktu patikrintus variklius (davikliai ir t.t.)
pas mane kaip pasirode buvo su visokiais "sliekais" ir turejau 2 linkusius svaistiklius po tam tikro laiko..
mano manymu, jeigu patinka pirmoji specialybė, tai jau geriau į ją isigilinti, nei antrąją imti. Jeigu nepatinka tai ką darai, tai suprantama. Su 2 specialybem darbdaviam įspudžio nepadarysi (nebent kokių TSRS laikų vadovui). Na bent jeigu yra valios, tai sveikinu, nes as per 2 kartus nesugebejau magistro pradėt studijuot (nors buvau įstojęs), be to ir poreikio didelio nebuvo, nes pvz. kaip man dirbančiam kompiuterastu, tai tie diplomai neperlabiausiai reikalingi, reikalinga patirtissiuo metu diploms gali pasidet i spinta, nes reikalinga praktiskai tik patirtis belekiek metu, rekomendacijos, sugebejimas dirbt, o paskui tik ziuri i diploma. ieskau darbo pagal specialybe ir visiskai nieko, jei paskambini tai paklausia ar turi patirties arba isvis sako kad jau nereikia, neturiu patirties kadangi magistre mokaus
Sveiki,Gerbiamieji!co gali buti padidejes ne tik del liambda zondo, temperaturiniai davikliai, oro srauto matuokle, vakumo nesandarumai, gal ir dar daugiau priezasciu gali buti, bet jei diagnostika rodo zonda tai vertetu dar pasiziureti jo parametrus, kaip jis veikia, ar sokineja nuo 0-1 V, nu zodziu reiktu pasitikrint pries keiciant ar jis tikrai kaltas
Ilgai "mirkes" siame turiningame saite ir tikrai draugisko,o ne ligoto,pavydo Jusu tvarkingiems automobiliams vedinas,
diedukas nutare ir savo V8 3,6 susitvarkyti.Tuo labiau kad sio menesio 23d. jau technikines taloneli is naujo prakompostiruoti turejau.Variau masinele be jokiu korumpuotu minciu.Prapurte liuksiskai,kad net bijojau jog subyres
ant stendo...Strigau tik su CO.8,2 parode,o reikia berods iki 6,0.Norejau dovanele tikrinusiam dovanoti,bet pastarasis i mane keistokai paziurejo ir padvejojes pasake,kad mano veidas panasus i tam tikru tarnybu darbuotojo.Paskui dar pridure,kad tipo turiu tikrai tvarkinga automobili ir liko tik sia smulkmena pasalinti.Skaiciau cia daug apie variklius,tad
supratau/jei teisingai,nes metalo sriti neesu geras kalvis/,kad musu varikliuose to "varztelio" CO reguliuoti kaipo ir
nera,o viska sprendzia liambdos zondas?Beje,pajungus masina prie kompiuterio,jis klaida ten ir parode.
Skaiciau cia ir apie liambdos zondus,bet vel gi neradau vieningos nuomones koki reikia deti.Tai koki patartumete?Ar tik nuo jo vieno priklauso tas CO?
Laukiu atsakymo kaip dvejetukininkas vasaros...
Pagarbiai-as
tau bent kompa reiktu duot isidet pasibandymui - paskui su jega tektu atiminetsita zinau ir turejau proga gera kompa uz 500lt paimt, su tokiu idetu vaziaves ne savo masinoj, tai
Neagituoju,tiesiog zinau is daugelio patirtiesJei nenori daug problemu - pacipini ir dziaugies
vien tik cipas ka duoda, berots ABT ar MTM nepamenu 
ten ta masina ir be cipo kaip su juo ejo, o su cipu tai isvis, tam sake dave ta kompa pabandymui, tai ir neatidave jis jo man siule pabandyt, tai zinojau, kad bus tas pats, tai neemiau
quattre, nejuokauk taipnu as ir zinau pora atveju, kai uzcipino be dideliu patobulinimu ir isspausdavo is jos viska, tai varikliai nafik isejo, o paskui jau prasideda paieskos, perrinkinejimai
stabdant pries sankryza batus prisemiau kai visas vanduo i prieki subego
cia geras