gal kaip pliuso ivardint negaleciau, bet tiesiog ir trukumu pavadint nesinori tu EDL open difu. Kai automobilis eksploatuojamas pagrinde plentu, tai tiesiog ir nepastebi skirtumu tarp 2 ar 4 kartos. Skirtumai isryskeja tik rimtai sedus i sniego pusni ar teslyneli Bet cia jau sakau RIMTAI sedus. Tuomet ir stabdziu diskai degt pradeda is nevilties, ir deze avarini rezima ijungia

Kelyje kaip esu minejes, asmeniskai man 4 karta stabilesne pasirode nei 2 karta esant slidesnei kelio dangai, o gal tiesiog atlaidesne vairuotojo nemoksiskumui

pas IV q gale irgi open difas valdomas edl. cia esmiskiausias trukumas. ir jis zymiai didesnis nei tas, kad tarkime pas III q priekyje yra visiskai open difas (vel mano subjektyvi nuomone)

trukumas ar ne, cia jau priklauso ko automobilio savininkui reikia is tos quattro

Citata iš: Evaldas  2010  Birželio 09, 21:58:25

Citata iš: psychadelic  2010  Birželio 09, 20:40:54

Parašyta, kad FSI ar TSI nėra kokia tais išskirtinė sistema dedasi BRC dujos bez prabliem   O tu gali ir toliau dainuot savo dainą nupezusią  

Deti tai beleką gali, bet ar žinai, kokia fsi variklio sistema? Ant benzo nebepavažiuosi, dujas ilgiau pavartojęs.

tai jiem gi bile gincytis pagooglino rado kazkokia nesamone perskaite viena eilute ir pastina cia gedzio sindromas...

jei nepastebejai, tai iskart rasiau, jog po kazkurio laiko ant benzo tas FSI nebevaziuos. As kalbejau apie auto kuriuos savo akimis maciau, taip kad savo sindromus pasilakyk sau. Ale misinys eina benzo ~25%, duju ~75%, bet kolkas irangos kone eksperimentinej stadijoj, net dokumentacijos padorios nera, taigi nieks nesiryzta garantiju dalint ir prognozuot kaip tie varikliai gyvens po pusmecio.

Tiesa, mano informacija pusmecio senumo

Citata iš: mikasmeskius  2010  Birželio 09, 20:01:03

Citata iš: offroad  2010  Birželio 09, 15:03:34

nesuprantu, kas ten per technologija FSI, kad ant duju neina padaryt?

eina padaryt fsi ir ant duju ne viena jau maciau

tai lietuvoj gali ir i dyzeli dujas idet turbut. Seip nera duju irangos FSI varikliam

nu siaip yra ta iranga ir nevieno gamintojo..

manau kad reikia sukalibruot Adaptive Air Suspension

ir klausimas kas tau dujas i FSI varikli sukiso ? ))

o galvoji i FSI duju neikisi? Yra ideta jau ne i viena masina, tik neaisku kiek ilgai jos ant benzo bevazines

Tepalus iš arūštos pirkit, bus bent rimti
Bėje, gali man paaiškinti, kuom realiai skiriasi 5w30 nuo 5w40?

siaip Ogimeras postu uz tave auksciau lyg ir aiskiai parase kokie skirtumai

 http://www.carbibles.com/engineoil_bible.html

Ex kaip jums gerai. As tik ryt gal baigsiu pirma kursa is 3 bandymo

kaip ten sako, pirmi 5 metai pirmame kurse sunkiausi KTU inzinerija?

batareika skirta tik BIOS nustatymams prisimint, tame tarpe ir laikrodzio.

Citata iš: rimvydasj  2010  Birželio 07, 23:37:29

Citata iš: diesel_power  2010  Gegužės 24, 15:47:14

kas del a4 b5 is a6 c5 skydeliu, ju forma identiska, o tinkamumas tai cia niuansai. svarbu kad metai sutaptu. Kalabant apie krastutinumus tai neidesi i a4 95m. a6 c5 2002m facelifto. skydelio. Jei kam del skydeliu su BC parinkimo masinai klauskit mane i PM.

o del pajungimo ir kainos pas mane

Licenzija isigijai ar monopoli pasidarei?

nepatinka konkurencija? As galvojau kad tamstos koks giminaitis anas, nes kiek pamenu pats megejas tik parasyt "atvaziuok, sutaisysiu" ir pan.

nes TA norint pravaryt, kaikur reikia palaiminimo is auksciau turbut.  Zodziu kaip nori taip jie ten uz tas sviesas praleidineja.

paieskok, buvo kazkur kalbeta, nevienam tie smugiai yra, bet manrods taip ir neissiaiskino iki galo kur problema

Sveiki Noreciau informacijos apie Audi A4\avant 2.5 TDI Quattro. Zadu pirkti nauja automobili ir kiek ziurejau labai patiko A4\Avant 2.5 TDI gal galetumet pasidalint informacija kokios bedos ir kaip su vazuokle ir t.t kuo daugiau info tuo smagiau butu paskaityti. Ir ka siulitumet ar 1.9 ar 2.5 kas geriau butu. Dekuj labai uz atsakymus   ir sugaista laika. 

issidalinta viskas jau senai, tu paieska pasinaudok ir savo laika gaisk, o ne musu gaisink.