Biški ne į temą aš, bet smalsu. Galit man paaiškint, koks tikslas lietuviškam forume, rašant lietuviškai įterpt angliškų žodžių? Kiečiau čia ar kaip? Lietuviški atitikmenys juk yra 

maždaug toks pats, kaip susigalvotą pseudonimą "vabalas" pasidaryti "vabalaz" 

Tankas buvo pristatytas į sanatoriją "4.2", kur savo reikalą išmanantys daktarai išoperavo sankabą, bei implantavo naują komplektą, kaip priklauso.

ant mano ex B4 2.3 10v pastaciau toki daikta.
Vietoj galinio org. bakelio, visa kita palikau kaip buvo. Garsas patiko, neikyrus, nerekiantis 

sveiki,
idekite prasau salono peciuko brezini kas turite is etkos ar pan, dekui.
Jauciu pas mane jis nesandarus, tai reikia ieskoti kaip prisikasti. A4 1998, klima
aciu

ir reikia keist bagazines laikyklius(amortizatorius ar kaip jie ten vadinasi)

vat su tais laikikliais tai as nesuprantu - man paciam teko tris kartus pirkti masinas su numirusiais laikikliais - kaip zmones turi kantrybes naudotis bagazine, kai viena ranka reikia laikyti dangti? ... turiu omeny kai perki ne is perekupo, o is savininko.
Keiciau ir savo B4 avantui, ir A4 dabartiniam - kainuoja jie kazkas apie 50-70 LTL, pasikeitimas 5 minutes ...

Matuokle lyg ir veikia. Iki lemdos dar nedaejau... pasikeiciau zvakes ir oro filtra - kuro sanaudu sumazejima pirma diena pajutau  

kai maniskei dare diagnostika (na, ji tada dar nebuvo maniske - apziurinedamas pagal skelbima nuveziau i servisa iskratyti kokios bedos bedeles matosi), tai pasake kad abu liambda zondai neveikia, ir kas link apetito, tai gali itakoti 2-3 ltr/100 km. Tai pasikeiciau juos, zvakes, aisku oro filtra (nors pagal isvaizda nebuvo senas ir prisiktas), dar si bei ta - ir galva rami.

netikėtai interneto platybėse užtikau savo ex CRX II, gėdos lentoje ...
čia jis jau ne mano ...
 :[

Išmesta senoji signalizacija, įstatyta nauja.
Aišku, neapsieita be poros bajerių - senoji signa uždurniavo per trumpalaikę konkrečią liūtį, ir ta pusė minutės, bandant ją įjungti, o praradus viltį - užrakinti tanką raktu - virto kiauru peršlapimu, o dar po kelių minučių visai baigėsi liūtis ...  
Signai neveikiant, nusprendžiau kad gal ir gerai, bus proga išmesti ją, ir sumontuoti naują ir t.t., ypač kad senosios jau vien pulteliai vedė prie minties, kad ji buvo pasirinkta tik pagal kainą ...
Pasiskaičius čia forume, įsivedžiau į mob nr žmogaus, dirbančio su signom ir t.t. Bet nespėjus kurią dieną pasiskambint ar prilėkt pasikalbėt/pasiderint signalkė atgijo, ko pasekoje tankas buvo su džiaugsmu užrakintas ... ir po poros valandų signa nebeleido užkurti motoro :[
Situacijos nepalengvino tai, kad buvo penktadienio vakaras

žodžiu, signalizacijų klausimais rekomenduoju forumietį onlyzilvis

o kai isleksi i trasa daugiau va tada pajusi kas yra ekonomija 

aha, buvau isvaziaves i Lietuva (su vienu pilnu baku kopustu numyniau 500 km  ), + biski miestuose, tai suvalge 10,8/100 km LPG, kreiserinis greitis 120, tiesa kas 100 km ijungiu benza ir pavaziuoju 10 km.
zodziu, nesiskundziu 

Tiuninguoju tanką 

bet realiai tavo sita ketvirke turetu det per sona ceske 2.5 103kw + cipas ar nelabai ?

na, maniškės deklaruojamas 7,3 sec iki 100, aišku kažkiek kumelių jau bus išsilakstę iš po kapoto, dar visas kitas bendras nusidėvėjimas, dar tarpinė tarp vairo, tai velnias žino, sustartuoti reikėtu ir būtų aiškiau.
Tiesa, kažkur čia forume skaičiau apie lažybas, ir kiek prisimenu - dyzelis užvertė malkų normaliai benzui

tai normaliai , kad jau daugiau kazin ar labai prireikia , nebent padraguot

kol kas kažkaip nelabai progų pasitaikė sankryžose startuoti, vieną kartą tiktai išsišoko C4 avantas dyzelinis, tai gavo malkų ir tiek. Važiavau ant benzo 
Nelabai ir supratau, ko jis norėjo, nes kai pradėjo rautis, galvojau - oho, pagaliau pamatysiu užčipuotą dyzelį, va dabar tai čia bus man 
Bet arba jis šiaip išsišoko, arba jo čipai neprijungti kur nors bagažnyke mėtosi, žodžiu mačiau savo veidrodėlyje jį ir neblogą debesį dūmų:-]

P.S. dyzelistai, neužsipulkite manęs, žinau kad primetate estrelų ir kt velnio į savo tankus, ir anie eina kaip reikalas 

iki kiek max apsukas keli su dujom ? 

kelis kartus myžtelėjau dugnais red line, o šiaip eksploatuojant kai ant dujų, tai užsuku iki 4000 rpm - čia atseit tausoju motorą