Pagrindas , pagalves , granatos vidines, smakratis.

Davikliai pasinese, turetu per pedala musti kaip vaziuoji ir bandai sustoti ?

nuo 2001 iki 2002 metu ejo zvakes trumpesnes , poto nuo 2002 jau eijo ilgesnes , taprasme pats kaitinimo elementas.

Turba turi pusti nuo 0.9 iki 1.1 bar atrodo , tad jau turba nuvargus pas tave. oro srauta tikrink , idomu kaip visus parametrus ziurejai ar logus dareisi ar kaip ?

Priklauso nuo detales sunkumo

Tiek dujoms tiek tepalui kaitinimas neynauda. Su dujoms tai bekaitindamas gali tik save susizalot.

Geri varstotai , specelus raktas ir i trasa , jei jis nepadeda kirstukas i rankas su su plaktuku meginti judint svarbu , kad Coiloveris neturetu atatrankos , turi buti tvirtai istatytas , kad visa jega tektu verzlei , o ne Coiloveris amortizuotu , jeigu jau nepavyksta geriau nupjauti verzle ir issitekinti kita.

Gal turba tiesiog nelaike slegio didesnio ir buvo staigus kritimas todel ji pamazino Cia sunku pasakyt kazka kaip nei kreiviu nieko nematau Tad nenoriu gincytis Reiktu det purkstukus nuo transporterio , bet tada plundzeris nebus nasus jau na cia kaip sakoma galima burti begalo

Tiesiog turbai bus biski sveikiau kaip laikys netoki dideli slegi

Del pokyciu tai tikrai nieko nebus , kadangi turba yra stipresne gali vaziuoti pas toma ir paprasyt ,kad pakeltu slegi tada pajusi kazka

Jeigu su xenonais vazinejai tai normalu , kad perkaito jie , nes Xenonas skleidzia didesne kaitra negu paprasta lempute arba kazkur yra nesandarumas , tai didziausias peilis reflektoriui.

My bad Pilnai matyt neisigilinau

Turba ziurek , situ varikliu silpna vieta turbinos . Tiek valgant turi melynas dumas eit per ismetima

Priekis , kapotas ir sparnai .