Jep, gerai pastebėjai, net nepagalvojau, kad ketvirtadienis nenurodytas...  pataisyt? 

Toks durnas, o gal ir ne, pastebėjimas šįvakar atsitiko.
Pastebėjau, kad tarp keleivio pusės sparno ir kapoto, kur yra tarpelis, greičiausiai per jį, palei jį, tiksliau, ant kapoto ir sparno eina "atšilimo juosta". Lyginant "tą juostą" su visa mašina, ji yra tamsesne, šiek tiek drėgna, grynai, toks jausmas, kad per tą tarpelį, išeina šiluma iš po kapoto. Keistoka, ne?.. Nusprendžiau patikrinti, ar kartais nėra kokių "siurprizų" po kapotu, atidarau - gražu tvarkinga, šiek tiek pasilenkęs ir žiūrėdamas į variklio pusę, iš po plastikinio viršutinio variklio dangčio, per tarpą, kur eina kuro padavimo šlangutės pastebėjau, jog eina garai. Bekvapiai, bespalviai garai. Tikrinau užgesinęs mašiną. Po kurio laiko (~1min.) garai pasibaigė. Kol garavo, ištraukiau tepalų ščiupą, per tą angą jokio garo, jokio dūmo. Antifrize tepalų nėra. Variklis (kiek matėsi iš po dangčio) tvarkingas, gražus, neapsišniojęs, kaip ir visas variklio skyrius. Uždariau kapotą. Bet kažkaip neramu, nors jei kas būtų negerai, manau, užsidegtų kas nors ant skydelio, variklis kitaip dirbtų ar dingtų trauka. Viso to nėra. Viskas gerai.
Grynai praktiškai/teoriškai, įmanoma, kad kažkas, kas gali garuot, patektų ant variklio (su visom apsaugom, tvarkingom) ir galėtų garuoti, kai variklis įkaitęs? Suprantu, būtų atviras, tai maža, ar lašai, ar sniegas, o dabar jis pakankamai sandarus.
Peršasi mintis, kad kai įkaitęs variklis šąla, šiluma laikosi ant variklio apsaugos, esant žiemai, šiluma iš oro pagauna drėgmės, susidaro kondensatas, o vėl įkaitus varikliui ji ima garuot? Toks dalykas įmanomas? Ir kodėl būtent "atšilus" vairuotojo pusė? Ji taip pat sandari, kaip ir vairuotojo pusė (po kapotu visos gumos yra).
Deja, neturėjau galimybės nuimti tos plastmasės ant variklio, todėl prašau tiesiog pamąstyt, ar gal kas yra kada susidūręs su panašiais fenomenais? O gal aš sliekų subinėj ieškau? (dažnas variantas)
Nuraminkit 

Oooo, kaikas skleis pelėsių kvapą... 

Per tą vietą, kur buvo sulenktas, po to ištiesintas, kotas ėmė negražiai pūt ir skleist keistą kvapą... Teko nulaužt tą vietą ir padengt kažkokia chemija.
Gamyba, pas draugo tėvą, bet kol kas jis užsivertęs darbais.. Vėliava planuojama susukama ir sudedama, Г formos. Tikiuosi, iki Quattro žiemos kotas bus pagamintas. 

ir dar reiktu kazkokio skiriamo zenklo, kad aiksteleje zmones zinotu jog prie musu reikia prisijungti, o ne siaip cia keli draugai sustoje parukyt prie masinos

Na, aš turiu AK šviesą atspindinčią liemenę, galiu užsidėt ją

iskart sakau -1b mazai vietos bus, jei jau daugiau kviestis tai reiktu jau kur laisviau pvz -1c

Geras pastebėjimas, kaip kiti manot? 

Kaip Jums toks variantas? :

Štai tokia, paprasta forma:

Na va, jie tada sekantys

Pradzioj siulau pradet nuo VAG grupes. Kiek pamenu, Juodux isigijo Seat, galbut jis su jais kazkiek bendrauja?
Jei ne VAG, tai mega, ar jo zmona, manau, galetu suartint su Toyota klubu...

Grazumelis!
Beje, gal kas esat uzmates paprastu, ne DTM, ne race ir t.t., stockiniu modeliu? Taip noretus kokia a3, a4, a6 ar koki kita modeli sulipint..

Kaip jums mano naujasis bolidas? Gal žinot, kur galima būtų palakstyt? 

Priglaudziau tavo kepure.

Tik nepamirškit 40 pinigų paimt 

Priklausomai nuo to, kas daros