smagu ziureti i dyzelinius auto, svogeris irgi sunkiai uzkure. benzinas jega.

tvarkingi dyzeliai kuriasi be problemu 

Jei siandien uzsikurssiu vadinas dar toli jam paskutinioji Stovi dabar 2 paras nekurta bus matyt.

mano irgi buvo is vokieciu akumas  4 metus atlaike dar pas mane ir viena grazia vasaros diena nelauktai eme staiga ir pasimire  

Nu kad nelabai cia kazkokiais skysciais palengvinsi
Pvz pas mane akumas dar is vokieciu parejes su masina, jau 7m lietuvoj naudojamas, dar nezinia kiek metu ten buvo varinejamas. Net buvo teke palikt vienai ziemai pas meistrus kieme ja stovet kol kraba radom nauja ir neissikrove  Galbut sekmes reikalas su tais akumais

pasiseke, bet itariu paskutiniai metai jam bus 

tai jei pas mane akumas skirtas 68 tai as gi nekisu 100 reikia deti toki koksai priklauso ir kam be reikalo apkrovineti generatoriu

rekomenduojamas nemazesnis, o didesnis nepakenks tik tiek, kad jis brangiau kainuoja, bet jei pas tave senas dyzelis ir per salcius standartinis nepajegia uzkurti arba velki ant sniuro arba dedi didesni akuma

O dabar galvoji,kad tavo standartinis generatorius ykraus tavo 100 Ah akuma?jo standartinis nedakraus,o po laipsniui nuo nedakrovimo jam bus kaputas,atsimink, kad akumo perkrovims ir nedakrovimas zymiai trumpina akumo tarnavimo laika...

idejus talpesni akumuliatoriu energijos suvartojimas nuo to nepasikeite, tai jeigu idesi pilnai uzkrauta akumuliatoriu, tai ji pakraus pilnai, nes yra paskaiciuota kiek energijos suvartoja prietaisai ir pagal tai atitinkamas generatoriaus galingumas, kitaip tariant jei turesi 1l ir 3l stiklainius vandens is abieju nupilsi po litra, po to vel supilsi ta litra atgal, tai kas pasikeis?

ne jokie laidai o zvakiu saugiklis perdeges, man tas pts buvo. keleivio pusej po kojomis atkeliat kilima ten randasi kompas ir tokia nedidele dezute atidarot dangtely jos ir randat nudegusy saugikly. saugiklis 80A. tokia bletuke. kas kad pakeisit laidus jei y juos srove neateina, kad y viena neateitu tai taip tada.

ale, kad kategoriski tavo patarimai, galvoji jei pas tave taip buvo, tai pas visus bus lygiai tas pats, nes tau taip buvo  prisiklauso zmones tokiu patarimu ir daro nesamones (nebutinai siuo atveju!), elektrinese grandinese reikia viska tikrinti nuo pradziu nuosekliai, priklausomai nuo gedimo specifikos, o ne klausytis "specialistu" patarimu ir netikrinus aklai keisti

tai zinau kad su laidais juk parasiau, gal kas yra tvarke klausiu , o ne pas elektrika iskart

tai ka tau galima dar patart? jei pats nesupranti, kad laidas pats nesusitaisys, susirandi rele ir ziuri ar is jos iseina srove, jei iseina, tuomet tikrini atkarpom laida nuo reles iki zvakiu ir rasi kur nutrukes ar prasitrynes

Pirk tokio dar negalvoju, bet šiaip tai limpa Kažkada turėjau BMW 7 tai limuzinų jau nebenoriu Jeigu iš Lexus tai labiau prie širdies IS O GS'as tai tikrai nei W140, mano nuomone

LS' as ziauriai neblogas, tik kad dar ju kaina didoka

as galiu dar karta parasyti, kai degima state buvo pajunge kompa ir ant kompo rode kaip temperatura didejo, bet spidometre rodykle stovejo kaip ikalta.  noreciau tikslaus atsakymo kodel ji nepakilo? daviklis kaltas?

o tai is kur mes galim zinot tiksliai kas? imi testeri ir tikrini, jei daviklis geras lieka laidai, kontaktai, elektronikos komponentai skydelyje, pats dacikas kur rodo temperatura ir viska tikrindamas nuosekliai rasi problema

man kazkodel atrodo kad pas drauga ant a200 (nepustasparnes) FWD su ET35 blynais ir 205 plocio padangom gale per duobes siekdavo, bet galvoju kad vistiek reiks megint uzdet ir paziuret

siaip dar nepamirskim ir aukscio, nes tarp 205/35 ir 205/70 tai skirtumas didelis

ka turi omenyja siomka? nemanau kad tu nesupranti kam tas dawiklis?

turiu omenyje, kaip prie -18 be zvakiu uzkurt dyzeli is 2 abarotu autorius konkreciai nusisneka

matai su ta temperatura vel klausimas, ant skidelio temperatura rodo koki 70, per klima  50 rodo, man atrodo man cia tie davikliai gryba pjauna, kur yra klimos daviklis?

temperatura reikia ziuret ka mato variklio kompas, per vag'a variklio skyriui, o ne skydely