Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
turejau raumeni saltaNet ir šiltą užkūrus???Dėl apsukų sukėlimo nepasakysiu, lyg ir kažkur skaičiau kad kažkuriam laikui tik užkūrus tipo ima didesnes. Bet nepamenu, tingiu viską iš naujo skaityti. O dėl nevažiavimo pagalvojau kad turi omeny kad ji vos dirbsvos uzkurus ir privalo buti aukstesnes, bet cia aukstesnes kaip supratau visa laika
Dėl apsukų sukėlimo nepasakysiu, lyg ir kažkur skaičiau kad kažkuriam laikui tik užkūrus tipo ima didesnes. Bet nepamenu, tingiu viską iš naujo skaityti. O dėl nevažiavimo pagalvojau kad turi omeny kad ji vos dirbsvos uzkurus ir privalo buti aukstesnes, bet cia aukstesnes kaip supratau visa laika
siomka, kai daviklis duoda kraštutinę varžą, tada metama jo klaida ir kompas ignoruoja jį ir assumina 80C.variklis saltas, o kompas mato 80 laipsniu, misinys liesesnis nei turetu buti, tai kaip ji gali gerai vaziuoti? be to kodel turetu buti pakile apsukos jei siltam varikli temperatura yra arti darbines? ar cia jau kompas specialiai pakelia sukius jei mato klaida temp. daviklio?
Marcco na jei taip tai reiškias jis trumpina, reik keisti.
nzn nesidomejau, pas mane su temperaturom viskas gerai tai ner reikalo dometis, knisa prota tik skydelis, bet nera jau man noro nei laiko su juo kovotiO mfts ką dar daro be skydelio? Autocheckui, kam dar?Dabar kaip tik su Marcco kovojam dėl jo daviklio. Reik su vag com prisijungti ir pažiūrėti kokią temp mato kompas. Jei blogą mato tai bus tas mažesnis davikliukas. O dėl skydelio.... Neaišku.. Gal abu davikliai sugedonepamirskim, kad skidelis dar gana problematiskas buna kartais ir nerodo normaliai temperaturos del prastu kontaktu viduje skidelio
Dabar kaip tik su Marcco kovojam dėl jo daviklio. Reik su vag com prisijungti ir pažiūrėti kokią temp mato kompas. Jei blogą mato tai bus tas mažesnis davikliukas. O dėl skydelio.... Neaišku.. Gal abu davikliai sugedonepamirskim, kad skidelis dar gana problematiskas buna kartais ir nerodo normaliai temperaturos del prastu kontaktu viduje skidelio
![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
nu bus pamoka, nes pasikeitei ne ta dacika 
Mariau, del tepalu tai tu klysti. Jei pas tave butu buve ne 10-60 o kokie tai 5-40, tai manau kad zvake butum palaidojes tepalo juroje.pas mane 2 metai 5w40, zvaklaidziai sausuteliai, nesunku juk pasikeisti tarpine po dangteliu arba uztepti kokybisko hermetiko ir problemu nebus
Prisiziurek zvaklaidzius - jiems negerai kai tepale maudosi.
jo fukcija ismokyti mus savarankiskai mokytis, tuo ir skiriasi univeras nuo mokyklos, univere, nieks taves neves uz rankutes i kolidel atitolimo tai nenoreciau visiskai sutikti, kalbant apie mano specialybe ir univera, tai ziniu pilnai uztenka pradeti darbui ir tobuleti jame toliau jei visus metus nepjovei grybo ir kazka ismokai, ka tau bande iteigti griezti destytojai ir kuriu tu nemegai del ju grieztos atsiskaitymo politikos. aisku jei destytojai pro pirstus paziuri i atsiskaitymus, tai 95 % studentu atsipalaiduoja ir tuomet turime tokia situacija kaip dabar, kad dauguma baigia universitetus ne tam kad igytu specialybe, o tam kad igytu diploma, kuris jau nelabai vertinamas Lietuvoje (bakalauras)
Kuriasi tik apsukos kažkaip šokineja ir laikosi per didelesmatuok varza daviklio ir tikriausiai reikes keisti, nes del to kad mato zemesne temperatura, tau apsukos pakilena nžn kita menesi norečiau jau išriedėt i gatves
sustojus po varikliu palasa keli lasai antifrizo apziurejus slangas nieko nematytir tau dar kyla klausimu kur antifreezas dingsta?? isbega lauk pro nesandarumus sistemoje, uzsikuri masina palendi po ja ir ziuri pro kur bega, tiek ziniu
Sveiki,jei cia klaidos nuskaitytos neistrynus pries tai buvusiu, tai gal po meistru ir atsirado jos
Padariau diagnostiką, išmetė 11 klaidų.
11 Faults Found:
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Intermittent
16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal
P0116 - 35-10 - - - Intermittent
17736 - Knock-Control: Cylinder 4: Regulation Limit Exceeded
P1328 - 35-10 - - - Intermittent
17734 - Knock-Control: Cylinder 2: Regulation Limit Exceeded
P1326 - 35-10 - - - Intermittent
16885 - Vehicle Speed Sensor: Implausible Signal
P0501 - 35-10 - - - Intermittent
17735 - Knock-Control: Cylinder 3: Regulation Limit Exceeded
P1327 - 35-10 - - - Intermittent
17733 - Knock-Control: Cylinder 1: Regulation Limit Exceeded
P1325 - 35-10 - - - Intermittent
01249 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30)
26-10 - Output Open - Intermittent
01250 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31)
26-10 - Output Open - Intermittent
01251 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32)
26-10 - Output Open - Intermittent
01252 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33)
26-10 - Output Open - Intermittent
Viskas lyg ir aišku, tik kaip čia su tais cilindrais ir purkštukais? Įmanoma, kad degimas prastai sureguliuotas? Mašina važiuoja kaip priklauso, tik iš po "meistro" pagrindinio diržo keitimo kažkaip nebe taip traukti pradėjo ir kuro gal litru daugiau ima. Nuojauta sako, kad čia viskas labai glaudžiai susiję.
salia mano garazo daro, tai ten sake simtukas mano audei, gal kur pigiau buna ?cia simtas uz ka? priekiniu ratu suvedimas ar visu ratu suvedimas - isvirtimas?
Manau dideles itakos univero vardas neturi, pagrinda nulemi pats, kaip save pateiksi univerui ir ko is jo sieksitas tikra tiesa, kad sugebejimai daug lemia, taciau jei yra sugebejimai, tai universiteto vardas turi didele reiksme tavo atlyginimui ir isidarbinimo galimybems, cia turiu galvoj apskritai ne tik Lietuvos univerus
apie univeru lygi (KTU,LZUU) nera net ka ir kalbeti, leisk paklausti kiek tu is ktu kuriems tu darei nd baige bent 1 kursa mechanikos? istoti ten nesunku, bet baigia 35 % istojusiuZiurint kur tavo tas gudrusis pusbrolis mokesi, gan platus spektras specialybiu, nesakau, yra ten tikrai lievu ir prasto lygio, as butent savo gyriau, tad tai neapima visko. Del gerimo, jei jau galvoj vejai svilpia ir skrandis kiauras, tai pacio bedos kad iki tokio lygio save nusileidi. Na neakivaizdininkai manau visi turi savita ziniu lygi, kiek pazystamu KTU mokosi, mechanikas, visokias nesamones, ir su ju ziniom ne bum bum, o ju namu darbus spresti vienas juokas, gerai budavo per sesija pagyventi, antras darbas budavo menesiuiSiaip nera sunku mokytis LZUU, jeigu ka traukia inzineriniai mokslai, turit galva ant peciu, tikrai patarciauturint galva ant peciu reiktu pagalvoti ir tikrai i LZUU nestoti, nes ten turbut tik gert gali gerai ismokt, turiu pusbroli kuris mokosi zemkej, neakivaizdinis, siais metais baigs, o jo ziniu lygis turbut zemesnis nei profkes antrakursio, paziurejus i ju mokslo lygi juokas paima, kaip aukstojoj tokius dalykus moko, zodziu ejau uz ji laikyti egzamino net nepamenu pavadinimo, zodziu reikejo atlikti uzduotis su Solidedge programa, nuejaus i egza pirma karta maciau ta programa, apsiklausinejau kas kaip veikia, pasinaudojau helpu, nubraiziau ir gavau 7, cia kaip paaiskejo buvo pats geriausias rezultatasDarbas galimas hidrologijos, hidrogeologijos srityse, tiltu, konstrukciju, uztvanku projektavime, prieziuroje, galimas statiniu experto vertintojo srityje, vandentiekos, vandenvalos srityje, aplinkos apsaugos departamentuose, gan plati sritis ?!?
beje as studijuoju KTU, mechatronika
Siaip nera sunku mokytis LZUU, jeigu ka traukia inzineriniai mokslai, turit galva ant peciu, tikrai patarciauturint galva ant peciu reiktu pagalvoti ir tikrai i LZUU nestoti, nes ten turbut tik gert gali gerai ismokt, turiu pusbroli kuris mokosi zemkej, neakivaizdinis, siais metais baigs, o jo ziniu lygis turbut zemesnis nei profkes antrakursio, paziurejus i ju mokslo lygi juokas paima, kaip aukstojoj tokius dalykus moko, zodziu ejau uz ji laikyti egzamino net nepamenu pavadinimo, zodziu reikejo atlikti uzduotis su Solidedge programa, nuejaus i egza pirma karta maciau ta programa, apsiklausinejau kas kaip veikia, pasinaudojau helpu, nubraiziau ir gavau 7, cia kaip paaiskejo buvo pats geriausias rezultatas
destytojas nieko nesuprato,kad as nepriciom ten, nera zodziu tiesiog beje as studijuoju KTU, mechatronika
Nu jie ten dviese tas masinas kaitinejasi. Ir ta ceske yra ir abi veskes salia stovejo viena kitos.tuomet dar jos stoike su ufiku darbe pas mane metos sumusta, bendradarbio geras pazystamas, remontuojasi pas ji tas masinas, ta ceske tai iscackinta, neonai apkarzliota
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-v8-sedanas-1991-0117511635.html
kaip veskes nzn, bet duodavo jis joms angliu
Nepeizekit.Imamas paskirstytojas su blogu holu ir is dvieju gaminamas vienas geras.nu tai sako, kad deficitas su tokiu dantraciu. cia ir durnam aisku, kad paprasciausia kita paimt ir idet
įstriži krumpliai nesifrezuoja, o tik "ridinasi" su spec staklėmnesifrezuoja, del to kad nelaikys isfrezavus ar del to, kad nesugebes isfrezuoti?
Su palatos draugu pakalbejuso buves jos savininkas neturi ceskes juodos 2.8? bei kartais vazineja is kazko pasiemes v8 taip pat atrodancia su tais baisiais duslintuvais tik 4.2
hibridas ir tiek; jei plačiau tai all info in one headkarsta dalis kkk24, salta kkk26? nauja, restauruota ar ???
aš prie to paties paklausiu jei pas mane genero sužadinimas neveikia, tai kas bus jei aš tą sužadinimą atvesiu nuo kokio+ ? nesudegins man generatoriaus?taisyk kaip priklauso, neuzsiimk nesamonem, kainuos daug brangiau
Na kaip pasakius su matieka problemų nėr labai. O informa tai.. pascalį pradėjau valgyt 7 klasės pabaigoj, ir ligi šiol kramtausu tokiais tikslais dar neistojus gali ir nepakilti auksciau topocentro darbuotojo
