Jep. Viskas aišku. Didelis ačiū už pagalbą

o tai gal yra koks laikas tikslesnis, ar savaites dienos ? ar ten reikia sedet ir laukt iki pazaliavimo?   laukiu dar kokios nors info

Dėl laiko ar dienos reikia klaust asmeniškai tų, kurie veža.
Visi gi skirtingai parsiveža...

„Audi“ išplatino pirmąją informaciją apie naująjį A3 sedaną. Automobilis bus parduodamas nuo vasaros pabaigos.
Šio keturių durų sedano bendras ilgis – 4,46 m, ratų bazė – 2,64 m, kėbulo plotis – 1,80 m (11 mm daugiau, nei „A3 Sportback“), aukštis – 1,42 (9 mm mažiau, nei „A3 Sportback“). Bagažinės tūris – 425 litrai. Naujasis sedanas sveria 1,205 kg (versija su 1.4 TFSI varikliu).
A3 sedano pirkėjai Europoje galės rinktis vieną iš trijų variklių, visi jie bus turbininiais keturių cilindrų, su tiesioginiu įpurškimu ir „Start-Stop“ sistema. Vėliau asortimentą papildys dar du nauji varikliai bei didės ir galimų variklio bei transmisijos derinių pasirinkimas.

150 AG 2.0 TDI variklis išvysto iki 320 Nm sukimo momentą. Su juo „Audi A3 Sedan“ nuo 0 iki 100 km/val. įsibėgėja per 8,4 sek. ir pasiekia 213 km/val. maksimalų greitį. 100 km kelio vidutiniškai sunaudojama 4,2 l dyzelino, į aplinką išmetama 108 g/km CO2.
140 AG 1.4 TFSI variklis išvysto iki 250 Nm sukimo momentą. Išskirtinė šio modernaus variklio savybė - sistema „cilindrai pagal poreikį” (angl.: COD – Cylinder On Demand). Varikliui veikiant nedidele apkrova arba automobiliui riedant nedidelėmis apsukomis, ši sistema išjungia antrąjį ir trečiąjį cilindrus, taip užtikrindama tolygesnį nedidelės galios paskirstymą ir sumažindama degalų sąnaudas. Šio naujoviško techninio sprendimo dėka „Audi A3 Sedan“ vidutiniškai sunaudoja 4,7 l benzino 100 km kelio. Įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/val. trunka 8,4 sek. ir pasiekiamas 213 km/val. maksimalus greitis. CO2 tarša – 109 g/km.
180 AG 1.8 TFSI variklis išvysto iki 250 Nm sukimo momentą. Variklis pasižymi sportiškomis savybėmis – spurtas nuo 0 iki 100 km/val. trunka tik 7,3 sekundės, o maksimalus greitis siekia 232 km/val. Vidutinės degalų sąnaudos: 5,7 l benzino 100 km kelio; CO2 tarša – 135 g/km.
Pavarų dėžių pasirinkimą sudarys 6 laipsnių mechaninė arba automatizuota „S tronic“ transmisija.
Vėliau pasirodys sportiška versija „S3 Sedan“. Dėl sportinės pakabos „S3 Sedan“ kėbulas 2,5 mm žemesnis, nei įprastos modifikacijos A3 sedano. S modelis nuo įprasto A3 sedano skiriasi šiek tiek pakeistais buferiais, kitokios formos radiatoriaus grotelėmis, oro įsiurbimo angomis ir kt.
Jo ratus suks 300 AG pasiekiantis 2.0 TFSI variklis, išvystantis iki 380 Nm sukimo momentą. Nuo 0 iki 100 km/val. „Audi S3 Sedan“ su automatizuota „S tronic“ transmisija ir automatine pavarų dėže įsibėgės per 4,9 sek. 250 km/val. siekiantis maksimalus greitis yra elektroniškai apribotas ir, kaip teigia gamintojai, yra gana tolimas ribiniam. „Audi S3 Sedan“ 100 km kelio sunaudoja vidutiniškai 6,9 l benzino.

Vokietijoje ir kitose Vakarų Europos šalyse prekyba naujuoju keturių durų „Audi“ sedanu prasidės šios vasaros pabaigoje. Pradinė automobilio kaina (versija su 1.4 TFSI varikliu) bus maždaug nuo 25 000 eurų (86,3 tūkst. Lt).


http://auto.delfi.lt/autonaujienos/naujasis-audi-a3-sedanas-i-kelius-isriedes-po-pusmecio.d?id=61003647#!/4731270/ifoto.delfi.lt

Palindęs iš apačios turėtum aptikti tą daviklį, jis yra vairuotojo pusės stovi 

Atkasu sena tema, kad nekurt naujos. Kur, tiksliau, tas daviklis yra? Gal turit kas foto? Jis bent ant variklio bloko ar kur salia?..

Jei ne audi - tai tik subaru. Bent jau mano galva... dar toyota gal...

Arba mano kieme. Vytenio/naugarduko g.

ji gi ne sau pirko o draugui dovanu bet malonu butu merginu draugijos per mm

O kas jos draugas? Forumietis bent?

volume, kodėl vakar nepatalpinai plakato MEETAS galimai dėl to vakar neatvažiavau ;(

Buvo patalpinta iš pat ryto netinkama atmazkė

Aš 2012 m. darbovietę pakeičiau, gal dar nuo to kas priklauso

Gali būt. Gal buvęs darbdavys sumokėjo išeitinę, bet už ją nesumokėjo mokesčių. Tada tavo gauto pelno mokestis gula ant tavo pečių... Čia viena iš prielaidų.

Mano atveju, jau penktus metus ten pat dirbu. Visad viskas buvo gerai. Šiemet -151

Ten ir be ardymo turi matytis

Jei granatos ar pusašiai... Bet sankaba ar dėžė, teks ardyt...
Oi, atsimenu, tada kai mane ištiko ši bėda... kiek tai nervų kainavo

Vat man rods, pries tai ir pas mane visad sviesdavo...
Kazkas turi but, gi kaip lemputes zinos, kada jom isijungt?
Be to, tik vos vos praverus, niekad neuzsidegdavo, o uzsidegdavo koki 20% atidarius... Jauciu, kazkur laidelis atsisiknojes... Tik kazi kur

Dabar tikrai nepasakysiu... ne karvę tai tikrai. Siūlau parašyt garazasTDI. Pasakys manau... arba vakare žvilgtelsiu į faktūrą, jei nepamiršiu