1426
B5 / Re: 1,8T vs 2,8 pasirinkimas
« Įrašytas: 2013 Rugpjūčio 12, 20:15:30 »
o tu cia kur dakaran ruosi ta ketvirke?zmogus kasdienai kratyt nori isigyt o ne ziedinem lenktynem...
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Įsivaizduoju, kad šnekama apie A6 C5 1.8TQ. K03 turbina iki 2000rpm turi turbo lagą ir jo metu išjudinti tokią "karvę"...jei su 1.8t sugebi dragint ir driftint tai tu VYRAS
Tačiau lengvesnių kėbulų savininkai pritraukimą prie sėdynės jaučia nuo 2000 iki 5500rpm.
Tokios dinamikos 1.9TDI tikrai neturi.
Vairuoju A4 B5 1.8 TQM: ir draginu, ir driftinu. Yra subtilybių, bet lavonu jos gyvenime nepavadinčiau
arba nusiperki benzina ir nieko nereikia darytbet benzas ramiai vaziuojant daugiau ris nei traktorius,ir mieste malantis dyzelio sukimo momentas daug geresnis uz betkokio benzo,kas ir teikia malonumo pajudant nu sviesoforo
ar klimos valdymo blokai remontuojami ar geriau iš karto naujo ieškotis? problema, ne visi valdymo mygtukai veikia. nors kartais (labai retai) būna, kad viskas atsigaunakiek atsimenu bajoras is naujo kontaktus perejo ir viskas susitvarkemygtukų kontaktus išvaliau nuo dulkių, nuriebalinau spiritu, bet niekas nepasikeitė....