Sveiki audi myletojai, esu naujokas, tai tikiuos priimsit i gretas? ;DD

a, bahūrs, semkių turi? Jei turi, tai priimsim

tai ir ivores tada  nes pvz mano skilusioje galvoje tai tikrai stipriai klibejo voztuvai...

Kai susitvarkysi, tai paporink kokias įvores pirkai (firmą, jei bus iš ko rinktis) bei orientacinę kainą

eikit gulti jus naktibaldos

geriau rodyk, kas po šiandienos poliravimo gavosi?

su kamuto šnekėjau dėl įvorių, tai taip, turi įtakos. Jei jos išklibėjusios, tada ir su naujom gumytėm neatlaiko.

Na niekas per galvą neduos, pasikeisiu gumeles

o kaip nors eina apgaut tą kompą, kad nebemestų to "brems licht"?

Manyčiau, kad eina apgauti autocheck'ą ane, Matai?

tai MTM ir sakė, kad nepūskit ilgųjų, nes ten tik žvakės degs 

Tai ir čipas tada apkrauna labiau turbą, bet dėl to ji tikrai tiek staigiai nenusibaigia. Du kapitaliniai, turba... Arba tepalą pili iš neaišku kokios bačkos, arba aš čia jau nieko nebesuprantu...

Nesupratai esmės, čipas užkeltų slėgį iki 1.4-1.5. O pas mane gerokai virš 1.5bar pūtė. k24 naudingumas efektingiausias iki 1.3-1.4 bar. Prie ko tos kapitalkės? Pas mane viskas tvarkoj, o kaip iki manęs buvo jota, tai nežinau. Restauruota turbina niekada nebebus ta pati turba kaip ir vokiečio parėjusi. Dauguma, jei ne visos turbos restauruotos būna su mikro įtrūkimais ašelėj, kas reiškia, kad jos tarnaus tikrai nebe tiek.

O pas mane turba buvo žudoma, nes nebebuvo jokio reguliavimo praktiškai. Kiek apsukų keltum, tiek ir turbą gazuotų. Čipas tiek nelaužo.

gal kas zino is kur parsisisuti motoro vakumo schema? buciau dekingas

ETKA

Negi naujos žvakės galėtų protą knisti?  Jei gerai buvau supratęs, tai greit bus čipuotas kompas atskiras. Tai įdėsiu su visu map sensoriu ir žiūrėsim kas tada darysis. Jei gliučins, tada teks kitų variantų ieškoti.

nemanau, kad tau cia babinos kaltos, mapas gal koks greiciau sugliucina su slegiais kazka, reikia gyvai matyt masina tada galima kazka bandyt, o taip tik speliot galima, sakei kad taip pasidare po zvakiu keitimo ar ir pries tai tas pats? gal zvakes kujovos?

jau ir prieš žvakių keitimą buvo toks vos jaučiamas drebėjimas, tad nežinau. Dar su žvakėm bandysiu sudėt kitas ir bandyt vėl. O jei jau nieko nesigaus, teks aukot pinigus ant kelionės iki kauno. Gal kuris iš jūsų apsiimtumėt pažiūrėt.

Citata iš: psychadelic  2011  Balandžio 10, 19:26:30

jo, tokie bajeriai dėl akumo pasirodo. Patikrink elektrolito kiekį (jei aptarnaujamas akumas). Jei trūksta - dapilk ir po to pakrauk per naktį, jei yra galimybės. Dings bėdos iškart.

tai sakai 100% akumas?

ne akumas, o įtampa pakrauk per naktį ir išbandyk. Jokių pyptelėjimų nebebus.

Amen bus, kaip jau nebesisuks O kol pučia, tai galima važiuot

reikia tik kaskart kanistrikę su tepaliuku vežiotis tiesa, nežinai kaip turėtų rodyti babinos su testeriu tikrinant? Galvoju pasidaryt variantą tokį, kad važiuojant galėčiau susijungti ir patikrinti visas. Nes kur nevažiavau, tai išspirdavo kaip su ledine mašina ))

Tiesa, negaliu redaguot savo postų (dėl įspėjimo), tai pridėsiu dar vieną pastabą prie turbos mirties - ties oro paėmimu, ant apatinės briaunos "tyvuliuoja" tepaliukas. Eilinis įrodymas, kad turbai kryška